ovde se pravi ovlastenje u overeno u Sudu u 3 primerka najcesce , a moze i vise.
Jadan primerak ide "preprodavcu" drugi tebe, a treci u arhivu suda.
Ukoliko se desi nesto nepredvidjeno ako tebi stigne neka kazna i sl. na kucu, ti uvek mozes da pokazes ovlastenje koje je overeno u sudu, i kazna ce automatski ici kod "preprodavca"
E sad, ako platis "preprodavcu" prenos, on ce rado pristati da ga pravedene na svoje ime jer ce ga tako mnogo lakse prodati nego sa ovlastenjem veruj mi, pa ako si mu vec toliko dao ispod cene zasto mu ne bi platio i prenos ako ti je toliko frka oko toga, prenoskosta cc4000din + 2.5% od kataloske vrednosti vozila.

PS nemoj se nadati da ces uspeti da resis auto u roku od 24h ako ga das 500eur ispod cene u oglasima. To je mozda realna cena posto je trziste polovnjaka zamrznuto, i ne moze se nista prodati, ( pogotovo ne u kesu kako bi ti voleo da prodas) a kako stvari stoje situacija ce biti sve gora i gora...

mozes da napises ako hoces na privatnu poruku o kojem autu se radi i neke osnovne stvari, pa cu ti odgovoriti da li tako nesto uopste treba "preprodavcima, i napisac ti okvirnu cenu koji bi mogao da dobijes za njega "kes u roku od 24h"


<sub>[Ovu poruku je menjao Laki024 dana 30.09.2009. u 12:45 GMT+1]

[Ovu poruku je menjao Laki024 dana 30.09.2009. u 12:46 GMT+1]</sub>

OK, ono "keš za 24 sata" sam rekao više figurativno. Ali ipak, složićeš se, mnooooooogo je brže tako prodati auto nego tražiti pravog kupca.

Ali da se vratim na temu. "Ovlašćenje" je, kao što i sama reč kaže: ovlaščenje. Dakle, osoba N.N. ima pravo, tj. ovlaščena je da vozi moj auto. Znači li to nešto sudiji, koji vidi snimak kamere auta koji prelazi na crveno ? Šta da kažem sudiji ? - Pera Perić je ovlašćen da vozi moj auto ! Ovlašćenje može da se da desetorici, to ništa ne dokazuje. Tj. to što sam dao ovlašćenje ne dokazuje da nisam ja prošao kroz crveno.

To oko overenog ovlašćenja u sudu, jel' ti to govoriš slučaj iz prakse, gde je kazna stvarno upućena ovlaščenom, ili misliš da bi tako trebalo ?

nemam iskustva oko ovoga, ali mislim da te ovlastenje ipak stiti ,i ipak je vovereno u sudu, a ima raznih vrsta ovlastenja, ali osim sto moze da vozi i otudji tvoj auto, na skoro svakom ovlastenju pise, i da sve eventualne troskocve kazne i sl,ide na teret ovlastenog, tako nekako.
Ima vise vrsta,pogledaj prodaju ih u knjizarama, pa ti kupi 5, 6 raznih vrsta i otkucaj jedno na kompu koja pokriva sve te tvoje strahove na koje mislis.
A kazem svaki preprodavac ce rado da prepise auto ako mu platis prepis, tako da ne znam sta je tu sporno.

E, ovo me je zapravo zanimalo.



Pa sporno je to plaćanje. :) I ja bih rado da sagradim novi most preko Dunava, ako mi to neko plati. Nema tu ničeg spornog.

ovlašćenje te pokriva, mada ne štiti od neprijatnosti...
Ja sam imao davno situaciju da me je milicija zvala kući jer je lik sa mojim kolima (koja sam prodao ali su table ostale na mene) udario nekog i pobegao.
Morao sam da odem u stanicu milicije i da im dam ovlašćenje da bi se oni uverili da sam ja prodao auto. Šta je bilo posle ne znam, ali su mene odmah oslobodili svake odgovornosti.

U principu kada prodaš preprodavcu nikad ne znaš kod koga će auto da završi...

Ma da, toga sam se pribojavao, ali OK, skopčao sam kako se stvari rešavaju.

Pozdrav,

kod prolaska kola na crveno (bilo kakav saobracajni prekrsaj sa jurcanjem za pociniocem na bazi identifikovanog vozila), "leci se" upravo identifikacijom vozaca tako sto se dokaze da vlasnik kola nije bio u kolima. U praksi, da bi se domacoj policiji sto lakse to objasnilo, odmah po prodaji kola treba potpisati ugovor sa kupcem, bez obzira sto ce oni traziti i ovlascenje. Ovlascenje u navedenom slucaju predstavlja trag policiji za dalje traganje, nista vise. U tom smislu je dovoljna i potpisana izjava da su kola davno prodata tome-i-tome, ali se sve najlakse zavrsava sa kupoprodajnim ugovorom po kome, za taj slucaj, uopste ne mora biti placen porez.

Zakonski, poreski obveznik je prodavac i nema opravdanja za neplacen porez, ali u praksi se uvek zna da realno porez placa kupac i zato niko ne cepidlaci uglavnom.

Mozda nije losa ideja za koju sam cuo (ne znam koliko je realna),
da se pise ovlascenje sa rokom vaznosti dan pre isteka registracije,
tako da je kupac obavezan da prevede kola na sebe prilikom
sledece registracije. Tako da problema mozes imati samo sledecih
par meseci dok ne istekne tekuca registracija.

Postoji jos jedna "zvrka" koju treba imati na umu, a to je da
se ne moze raditi ovlascenje-na-ovlascenje, tako da ce te u
svakom slucaju cimati za svaku narednu preprodaju vozila.

PS: U zemunskoj opstini (a valjda i u drugim) je postojao
da se kupi formular ovlascenja sa vec formulisanim raznoraznim
pravima i obavezama ovlascenog.