Posudu potraži po otpadima........malo se teže nalaze ali ih ima.......ono što bi treblo da te (možda) zabrine je zašto je naprsla.Sama od sebe nije mogla a najčešći razlog je povećanje pritiska u rashladnom sistemu a opet za to ima više razloga.......ako je pomešao vodu i ulje ili bi imao ulje u posudi za vodu ili bi ti ulje u motoru "pobelelo".Izvuci merač za ulje i proveri. 2.takav rad i nije baš normalan 3.potrošnja je vrlo,vrlo relativna stvar.Pre svega zavisi od stanja motora/vozila,uslova i načina vožnje i još mnogih faktora......pozzzz!

Ovako, posuda za vodu je propustila na sastavu, a vidi se da ima kamenca... kao da ju je on pojeo... ulje je normalno, a u vodi cini me se da nema simptoma da ima ulja u njoj... Ovako, ler gas je ok, tj. radi na predvidjenim obrtajima, da li postoji mogucnost da kad je auto hladan 1 klip ne radi, pa zato radi na manjem obrtaju, ali nema takvih simptoma, da nesto trese i radi nepravilno.... Nasao novu posudu 1700 dinara... Hvala...

Sto se tice kamenca on se verovatno zato pojavio, jer u letnjim mesecima kad mnogi sipaju vodu a ne antifriz doslo je do stvaranja i talozenja kamenca iz vode.
U letnnjim mesecima ako se i doliva voda umesto antifriza to bi trebalo da se doliva destilovana voda, a ne obicna voda sa cesme, jer vremenom taj kamenac moze doci glave cak i hladnjaku.
Sto se tice rada motora nije normalan, ali sta je razlog to ne znam

na zalost imao sam slicno iskustvo, sa slicnim motorom...

Napukla glava motora, duva u posudu zato je i pukla...idi kod nekoga da ti to proveri, i nadaj se da gresim.

Gubi vodu na hladnjaku, naprsnuo ...

uh.... proveri "štopli " na sudu za vodu (trebala bi opruga da radi i da čep ne zadire prilikom sabijanja iste).... on bi trebao da pusti povišen pritisak..... napuknuće an hladnjaku i sudu za rashladnu tečnost nije naivna stvar... plus kamenac.... to ukazuje na obilno dolivanje "česmovače"