Moj drug ima auto skolu vec preko 20 godina,prvi auto sa kojim je radio je golf 1 dizel koji i dalje posjeduje i koji je presao 560 000km.Motor nikad nije diran osim par obrada glave sto se i donekle smatra normalnim.O broju radnih sati da i ne govorim.Vozni park mu je sad mnogo veci i ono sto sa sigurnoscu mogu reci da se ti automobili mnogo bolje odrzavaju bas zbog posla koji obavljaju.
To su automobili koji dobar dio svog zivota provedu radeci u mjestu pa stoga i ne cudi tako mala kilometraza,ako je stvarna.Najvise stradaju korpa-kvacilo-mjenjac jer su najvise i optereceni.
Koliko znam, duple komande ne predstavljaju nikakav problem jer su one bile samo "preslikane",tj ne bi trebalo da je bilo intervencija unutar haube.Ako hoces mogu da se cujem sa prijateljem pa da mi detaljno opise sistem po kojem rade.
Ja se ne bi tako olako rijesio tog auta pogotovo ako dijagnostika pokaze da je u OK stanju.Mozda su malo zagusena dugotrajnom gradskom voznjom ali to je manji problem.
Ono sto bi jos valjalo je da se provjeri kompletno kvacilo,da li trese pri polazku,ima li cudnih zvukova pri stiskanju i opustanju pedale,da li se lako prebacuje u sve brzine i sl.Prekontrolisati kod trapadjije sistem upravljanja kao i ramena,kugle,spone,ima li zazora,napuknuca,istrosenja.
U principu sve ono sto bi uradio za bilo koji auto koji kupujes nevezano sto je iz auto skole.Za mene to ne bi predstavljalo minus,cak naprotiv.

Hvala puno na odgovoru.

I ja smatram da se ta auta dobro i redovno održavaju, al' fino je čuti kad i drugi dijele to mišljenje :).
Kvačilo i mjenjač (po meni) odlično funkcionišu. Na to sam posebno obraćao pažnju prilikom test vožnje, jer sam na prethodnom autu imao problema s tim.

Za svaki slučaj, odvešću auto na detaljan pregled. Tek onda mogu biti miran...

ono što bi meni smetalo je to što je on tih 125kkm prešao u kratkim relacijama i što je imao mnogo više radnih sati nego obično korišćen auto

Ako je auto u dobrom stanju nemoj mnogo da brines.

Duple komande predstavljaju sistem poluga koje prenose komande sa papuca sa desne na papuce na levoj strani vozila.Sam sistem duplih komandi ne zahteva nikakve komplikovane zahvate na bilo
kom sistemu na vozilu ( sve se fiksira sa par srafova )

Iskreno sad sam u nedoumici šta da radim.
Pošto sam za Clia dao prethodno auto uz malu doplatu, da li da tražim nazad auto i pare ili (pošto mi se clio svidja) da ga ostavim i vidim kako će se pokazati...

pa, kad si ga već uzeo-vozi ga. Lako ćeš ga prodati kasnije.

Evo da javim da sam danas vozio auto na dijagnostiku u ovlašteni servis, gdje su mi potvrdili da je auto u extra stanju.
Kažu da nije bitno što je auto korišteno u auto-školi, jer je uredno održavano.
Sad mi je lakše .

Hvala svima na odgovorima.