Osiguravajuce kuce zagovaraju da se uvedu cak i crne kutije u automobile kao nazavisni elektronski svedok nesrece a sve radi smanjenja troskova
http://www.novilist.hr/Spektar...e-kutije-i-u-automobilima.aspx

Ovo i mene interesuje. Čitam novi zakon i nikako da nađem ništa o tome. Jedino spominju da u kolima mora postojati svetloodbojni prsluk (čak nisu naveli da li mora da bude u kabini). Aparat za gašenje požara se ne spominje, trougao se ne spominje (samo gde treba da se postavi i kada se koristi, ali ne i da treba da ga poseduješ u kolima), prva pomoć se ne spominje, rezervni točak se ne spominje...

Ili je neko lud ili ja čitam pogrešan zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima?!?

- 50% rezervnih sijalica od svih svetlecih elemenata na vozilu (ne vazi za LED svetla)
- reflektujuci prsluk
- Prvu pomoc po novom standardu (NE ONAJ JUS)
- Trougao
- Dizalica
- Kljuc za tockove
- Sajlu/krutu vezu za slepovanje
- Rezervni tocak (ili onaj koji je naveden u specifikaciji vozila - mali rezervni tocak/repair kit)

PP Aparat nije obavezan osim ako nisi registrovan za neki prevoz putnika (taksi, sluzbeno, kombi, firma...)

- OBAVEZAN EURO IZVESTAJ O UDESU!

"Od 12. decembra u Srbiji će vozači morati u automobilima da imaju obrazac Evropskog izveštaja o saobraćajnim nezgodama, koji će im u slučaju manjih udesa pomoći da spor reše bez uviđaja policije. Ovaj termin uslovljen je stupanjem na snagu Zakona o obaveznom osiguranju u saobraćaju, a za vozače kod kojih se utvrdi da nemaju ili nisu popunili ovaj obrazac – slediće kazne i do 50.000 dinara."

Moze fotokopija obrasca? :D

Na pogresnom mestu trazis, nema toga u ZOBS-u,
vec u novom pravilniku o tehnickim uslovima za vozila:

http://www.informisanje.info/2...lnik-tehickim-uslovima-vozila/

sta fali jusovom?

SAT je pisao o tome šta fali starom JUSovom - nešto u stilu mala trouglasta marama, loši formati gaze i sl. Ovim novim pravilnikom su tačno pobrojani delovi kompleta za prvu pomoć i dimenzije + za razliku od starog moramo imati i sterilne rukavice i valjda još nešto.

U svakom slučaju mislim da ni jedan od kompleta koji se trenutno nalaze u prodavnicama (valjda 5 proizvođača) ne ispunjava standarde. Svi kršimo zakon.

Sta je ovo ?
Kako izgleda taj "papir" i gde moze da se dobije ?

Meni ovaj deo nije bas najjasniji:



Primera radi,moj auto ima pozadi 3 pojasa i 2 naslona.Po ovome,ja izgleda treba da busim zadnje sediste da bih ugradio jos jedan naslon?!

U prilogu je sadrzaj prve pomoci.

Ovo, idi u tvoje osiguranje i trazi da ti daju, besplatno je (barem bi trebalo da bude):

za PP aparat su rekli da su odustali od ideje da bude obavezan za putnicka vozila.

a kojih dimenzija je nova kutija?
kad u nju staje i cebence i "specifikacija sadrzaja kutije"

Evropski izveštaj o saobraćajnim nezgodama: http://www.ddor.co.rs/sr/pdf/EvropskiIzvestajONezgodi.pdf

Po mojoj proceni, moraće da se odloži primena zakona, jer ništa do sada nije urađeno. Recimo: nisu promenjeni znakovi ograničenja brzine (u naselju 50km/h umesto 60), nisu obeleženi putevi (srednja linija, ivične linije kolovoza, katadiopteri pored puta, bezbroj "udarnih rupa" na putevima, ostala saobraćajna signalizacija koja je u katastrofalnom stanju, tehnički pregledi, kvalitet goriva - nema šanse da nov auto prođe na tehničkom što se tiče emisije gasova, a da ne govorim o starijim modelima zbog kvaliteta benzina) nedostaje desetine pravilnika ili uredbi koji bliže određuju pojedine teme iz zakona, evo vidim da ne postoji ni odgovarajuća prva pomoć, a koliko znam, samo pojedine zemlje bivšeg istočnog bloka, bivše republike SFRJ i čini mi se Švedska i Austrija traže prvu pomoć. Mnoge zemlje ukidaju upaljeno svetlo danju, recimo Austrija je to uradila jer su utvrdili da nema bitnih razlika u bezbednosti (broju saobraćajnih nezgoda), ali je utvrđeno da su ovom merom znatno više ugroženi biciklisti i motociklisti jer su postali manje vidljivi na putu. Znači, mi kaskamo za svetom i ne učimo na tuđim iskustvima...

Ili će se možda zakon samo primenjivati na vozače, a ne i na ostale subjekte u saobraćaju - nadležni organ za upravljanje saobraćajnicama (upravljač puta - opštinski ili gradaki sekretarijati za saobraćaj i za Republiku valjda Direkcija za puteve), pravno lice za održavanje puteva, policija koja primenjuje zakon, Agencija za saobraćaj (da li je osnovana uopšte i čemu će da služi?) kao i do sada??? Da li ste ikada ste čuli da je policija podnela prijavu protiv nekog preduzeća za održavanje puteva ili opštine, grada itd. zbog toga što put nije u skladu sa pravilnikom i direktno ugrožava bezbednost u saobraćaju - recimo pun je rupa, nema iscrtanih linija, nema odgovarajućih znakova itd, a što je i do sada bila obaveza u zakonu?

Sad sam malo gledao novi zakon i da dodam da samo državni putevi prvog reda (auto put i motoput) moraju da imaju ivične linije, što nije bio slučaj po starom zakonu (morali su i putevi niže kategorije da imaju ivične linije). Znači, nije bitna bezbednost, nego štednja, bar što se tiče države. Takav je i slučaj sa katadiopterima pored puta. Mogu se stavljati, ali ne moraju osim u tunelima. Najlakše je uvoditi obaveze drugima...

_{[Ovu poruku je menjao Deker dana 03.12.2009. u 09:50 GMT+1]}

To to pokušavaš logikom protiv države tj. policije ?!

Neko je spomenuo rezervni točak ovde, pa samo da se nadovežem na tu priču: Isti čak nije neophodan ako u kolima imate neko sredstvo koje omogućava kretanje sa probušenom gumom određeno vreme. Misli se pretpostavljam na one pene i druga čuda koja se koriste u tim situacijama... (ne razumem se baš, nikada mi nije pukla guma :P ).

Takođe, aparat za gašenje požara nije obavezan. Obavezan je samo za profesionalce (TAXI, autobusi itd...).
To za prvu pomoć je smejurija... :S i kakav je to 'novi' trougao, po novim standardima? To prvi put čujem.

Pozdrav,

kojim sredstvom tacno pumpas gumu kada jepukla unutrasnja guma a ne tubeles? Interesantno bi bilo procitati takvo iskustvo iako je ne manje zanimljivo procitati koliko puta zapravo uopste nije uspelo punjenje sprejom cak i tubelesa....coveku na nekom vangradskom putu nocu dovoljno je da se samo jednom desi nesto od ta dva i videce da je rezervni tocak neophodan. To je za sve koji se ne razumeju :)

Mene interesuje tacno od kog do kog datuma treba da sara na gumama bude min. 4mm tj. da nosim zimsku opremu?

Nije usaglaseno jos.

Nece se sprovoditi neke stvari... nema jos regulacije za tehnicki, zna se samo da ce biti 2 put godisnje za starija vozila (i za taksi, GSP i slicno) ali ne zna se kakav, ostaje stari tehnicki i jedan kontrolni.

Nece sprovoditi jos odluku o poenima, takodje ni o auto skolama (do kraja marta)

Jos nisu ni znakove i signalizaciju menjali...

Mislim da ce se sprovoditi cisto ovo o saobracajnim propisima za sad.

a lanci jesli li obavezni cele zime svuda ili samo na oznacenim mestima?

Zimske gume i lanci NISU obavezni. Obavezne su gume šare min 5mm a lanci na onim mestima gde je znakovima regulisano.
Sve to od 11.12.09.

Nisu obavezne sare od min 4mm. Mozes zimi da vozis i 1.6mm ali onda moras u gepeku da drzis opremu za povecanje trakcije tj. lance.

Jel dozvoljeno odstampati taj obrazac o nezgodama sa pomenutog linka, i imati ga u kolima ili ipak mora da se ode do osiguranja po originalni obrazac?

Bez 2 zimske gume i ne pokusavajte da predjete granicu ako imate u planu negde napolje.