[ zarkoj @ 07.12.2009. 13:53 ] @
Poz

Zanima me kako da predihtujem karter na ovom autu?
Auto nema dihtung kartera vec postoji masa za to.
E sad mene zanima kako se to radi.
Odradio bi to sam na kanalu posto imam tu mogucnost.

Da li to moze da se uradi bez vecih problema i da li ima nekih caka pri tom radu tj. da li je neophodno brzo vracanje kartera
po stavljanju mase na njega.

Zanima me sve od skidanja do postavljanja.
Ako neko moze to da mi objasni i jos ako ima slike bilo bi odlicno.

Hvala
poz
[ vladd @ 07.12.2009. 14:07 ] @
Sta ce ti slike, to je prost posao.

Skines karter, ocistis mesta za zaptivanje, odmastis benzinom ili razredjivacem, na bloku napravis tanak(bas tanak) film silikonskog zaptivaca, a na karteru nacedis "glistu" duz cele povrsine zaptivanja, debljine 2-3 mm

Ne treba da zuris, naprotiv, treba da sacekas pola sata da se malo zaptivac stegne, ili koliko vec pise na tubi..

Gledaj da bude kvalitetan zaptivac, namenski, a ne silikon za vodovod i gradjevinarstvo.

Poz
[ cozmo_im @ 07.12.2009. 14:24 ] @
Ako ti masti na karteru u vecini slucajeva nije karter (zaptivka) vec zaptivka uljne pumpe (semering).

Prvo cekiraj, pa onda skidaj jer kod nje nema potrebe za tim osim ako se ne radi generalna. Nisam jos dosad video ijednu da je pre nekih 300.000km pocela da masti bas na karteru.

Obicno se kod nje ne dira to sto je fabricki i ako drzi kako treba.

Ako vec hoces, uradi po uputstvu koje je na zaptivnoj masi.
[ zarkoj @ 07.12.2009. 14:43 ] @
Ova masa je bas za kartere.
I trazio sam da izdrzava temperaturu preko 315 stepeni.
Uzeo sam 1 tubu 85 g.Jel to dovoljno.

Ok skinem karter i ocistio bi ga sa WD 40.
Dalje kako mislis da nanesem na blok tanak sloj?
Uz tubu se dobije kao nastavak za tanko nanosenje to bi koristio na samom karteru.
E sad sa time bi naneo i na karter a kako da nanesem na blok?
Isto sa tim pa sa necim da napravim tanak sloj (sa cime) ili?

Nije semering.Vec na dva mesta curka po malo.2,3 kapi na 2 dana.
Evo slike sa zadnje strane i uputstvo.

hvala
poz