Pozdrav,

o plinskom uredjaju kao uredjaju dobijas atest i racun, i to se odnosi na same komponente, a ne na njihovu ugradnju i rad u celini, jer za taj drugi deo i odlazis u ovlascene institucije koje daju konacni atest o ugradnji, radu u celini i samim komponentama (za taj treci deo moraju da koriste ateste proizvodjaca koje dobijas uz racun kad kupujes komponente, iako si Ti kao i vecina, verujem kompletno ugradio uredjaj pa si sad zbunjen terminom komponenti). Dakle, zakonodavac ostavlja mogucnost, kao i do sada, da ga i sam ugradis ako zelis, ali instutucija koja daje atest, potvrdjuje da je uredjaj propisno ugradjen ma ko da ga je ugradio.

Da bi neki servis bio ovlascen za ugradnju gasnih instalacija i uredjaja, morali bi prethodno postojati propisi o tome, zatim licencirane ustanove koje bi proveravale i odobravaleovlascenja tim servisima i slicno, a to je prevelik zalogaj za drzavu...a i nepotreban, pogledajmo samo tehnicke preglede kao "ovlascene" sa koliko objektivno toga uopste raspolazu....

Cuo sam da su zaustaljali vozace i trazili im atest za plin, ali nisam cuo da su trazili i licencu servisa. Mada, logicno mi je da je moras imati. Ne mora da znaci da su svi licencirani servisi skupi. Ovako, dolazimo u apsurdnu situaciju da ti neko ugradi plin ko nema dozvolu da to radi.

Znaci tako stoje stvari... ok postupicu po propisima naravno.
Hvala puno na pomoci!!!

Da li neko ko je radio atest moze da kaze koja je cena i koji je postupak. Da li postojanje plinskog uredjaja poskupljuje cenu registracije?

Pozdrav,

registracija isto kosta, malena je razlika samo u ekoloskoj taksi, par desetina dinara zavisno od kubikaze i starosti vozila.