Postoji ista/slicna tema u medzone. Jedna od ove dve moze da se brise

I MBG nudi evrodizel jeftinije, a za one koji imaju njihove kartice je još jeftinije (išlo je i do 6 dinara po litru za evrodizel ili gas).

Ne smem da tvrdim za kvalitet, ali znam o čemu se radi.

Kao što znamo, u Srbiji postoji moratorijum na uvoz derivata. SVE kompanije koje se bave prometom naftnih derivata ili kupuju derivate od NIS-a, ili uvoze svoju sirovu naftu, daju NIS-u na preradu, a onda uzmu dobijene derivate. Osim (tu je kvaka) kad NIS nije u stanju da isporuči traženu količinu. Onda se privremeno i u ograničenim količinama dozvoli uvoz. Konkretno se to dešava takoreći isključivo sa Evro Dizelom. Tada Lukoil uveze ograničene količine iz Bugarske / Rumunije, gde ima svoje rafinerije, OMV takođe, iz svojih rafinerija, i redom ostali, ko kako stigne.

To je samo jedan od pokazatelja kako bi moglo da izgleda tržište naftnih derivata u Srbiji, da nije moratorijuma na uvoz.

da li neko zna jel to istina?Ako jeste onda je stvarno sramota sta radi ova drzava.

Pozdrav,

da, eurodizel se nabavlja u slobodnoj zoni, i to sve od njegove pojave na trzistu. Zabrana uvoza koja obezbedjuje NIS-u monopol, slozena je stvar i dotice se mnogo cega sem samog profita, a dobrim delom i kontrole kvaliteta goriva, odnosno, centralizovane kontrole kvaliteta koja je najekonomicnije resenje za drzavu. Da nije tog moratorijuma na uvoz, tesko da bi se prodao NIS, a ne bih sada o tome zasto je bilo neophodno prodati NIS, u nekom opstem smislu.

Tu nema ama bas nikakve sramote, najveca ekonomija sveta je povela rat i pomlatila toliko ljudi zbog nafte, ali samo ovde treba da nekog bude sramota sto ne zeli da dozvoli da se ponavljaju price iz devedesetih....

Taj moratorijum ce vaziti jos "gustih" godinu dana jer tako su Rusi trazili i dobili, a problem je EU koja zahteva slobodno trziste kao jedan od uslova. Kako mi ostale uslove necemo ispuniti za ovih godinu dana pred nama, ostaje nada da nas za to posebno nece niko pritiskati pa eto....