ako radi dobar vulkanizer nad dobrom masinom nema nikakve bojazni od ostecenja.

pa 4 felne ne kostaju bogadstvo ima da se kupe od 5 do 15e komad zavisi koji auto i kad izracunas koliko montaza i koliko balansiranja i odlazak kod vulkanizera i sve to puta 2 godisnje najapametnije je kupiti 4 felne i kad prodas auto prodasi i felne za isto koliko si i kupio i opet si u dobitku. a ovo sam ti napisao da vidis da se ne isplati ni menjanje samo bez ostecenja gume a zamisli jos da se guma osteti...

Ako su celicne felne, ne bi trebalo da smeta da se menjaju zimske-letnje, barem mojim felnama nista ne fali za 19 godina... (zimi uvek zimske, leti letnje).

Elem, ako su alu-felne u pitanju, onda jeste pozeljno zimske gume imati na drugim, celicnim felnama, mada ne mora da znaci.

Celicne nisu skupe, pa nije zgoreg imati ih sa zimskim gumama u paketu, jer se tako cuvaju alu felne sa letnjim gumama - celicne felne je mnogostruko jeftinije kupiti nego alu felne ako se ostete.

Covek prica o tome da se pneumatici ostecuju kad se menjaju a ne felne :)

Dva puta godisnje nije svako malo a i ne vozis iste gume 10 godina (nadam se :) :) ) pa da ih isto toliko puta montiras/demontiras

Ja nikad nisam cula da se nekom ostetila guma zbog "sezonske zamene", ne kazem da nije istina to sto tvoj drugar prica ali u praksi je sasvim ok rotirati 2 seta guma koristeci iste felne.

Sto se skladistenja tice kazu da gume treba oprati i cuvati na hladnom, ukoliko se cuvaju bez felni onda ih postaviti uspravno. Ja sam svoje letnje spakovala u kesu onako prljave i bacila na terasu :)