Ako je potpuno identicna trebalo bi da funkcionise, i meni je crkla, ima 2 godine, bez obzira na to, pali na plin na minus 20, koliko kosta nova, a koliko polovna?

Za ovu polovnu trazi 100 evra ( kaze da je nova, mada mu ne verujem) a novu sam nasao za 450, sto je velika razlika. U pitanju je crna K glava.

Pozrav. Ja bi da se nadovezem na ovu temu.
Imam isto k-glavu na Audi 80 jaje, i sad bi da se rijesim te k-glave jer mi ona stalno pravi problem, pa bi da stavim karburator,
Da li neko zna, koliko bi mene kostalo to da to rijesim? ;)

Taj motor se u pocetku radio sa karburatorom, imao je malo manje snage, i dosta vecu potrosnju, meni ne radi k glava vec 2 godine, vozim na plin, i nemam nikakve probleme oko paljenja ni na na - 20.

Cekaj. Ti imas karburator ili k-glavu?
Evo ja danas ujutro nekim cudom upalio iz prve, i to se cudom cudim,ali zato imam drugi problem. Nece da mi radi na leru kada je na bezninu,cim pustim gas odma se ugasi.

Nemam pojma sta mi je bilo pa sam napisao taj motor, i ako ne znam o kom se motoru radi, niti je bitno, motor 2.0 se radio do 1984. godine sa karburatorom, passat b2 i audi b2, 2.2 i 2.3 su se radili iskljucivo sa k glavom, ja imam 2.3 znaci ka glava, ne radi uopste, desi se ponekad da upali na benzin, jednom sam cak uspeo i malo da ga provozam na benzin, mozda zamenim k glavu, a mozda odem do nekog servisa za ciscenje, za ler pogledaj onaj srafcic, podesava se imbusom, mozda ti ne valja motorcic lera, znam da je u pitanju neki dvogrli karburator, e sad koji je, koji majstor je sposoban da to uradi da funkcionise bez problema, mada vecina takvih prepravki ne funkcionise kako treba, ja bi ti preporucio da sredis k glavu i nista da ne diras, jedino da malo cesce vozis na benzin.
Pozdrav