Srbija u najbržem cirkusu

Vanja Jeftović
ponedeljak, 30. novembar 2009.
Na sajtu Tojotinog tima u formuli 1 (Toyota racing team)[1] stoji tužan naslov: “san je završen”, uz zahvalnost svim vernim fanovima koji su navijali za ovaj tim. Ova vest za nas ne bi predstavljala neku naročitu zanimljivost (osim pasioniranim ljubiteljima “najbržeg cirkusa na svetu” koji željno iščekuju svaki prenos trka sa staza u Brazilu, Japanu, Španiji…), da u javnost nije procurila informacija da je, kako navode “ Večernje novosti” srpski biznismen po imenu Zoran Stefanović postigao dogovor da kupi pomenuti japanski tim!
Ko je Zoran Stefanović, čovek koji će usrećiti sve srpske ljubitelje četvorotočkaša? O Zoranu se gotovo ništa ne zna, osim činjenice da je po zanimanju pravnik i da je vlasnik i osnivač kompanije AMCO[2]. Kod nas gotovo nepoznata kompanija, po pisanju Večernjih novosti, svoj sajt ima na domenu malene afričke ostrvske države Sao Tome i Principe…Pa ipak, bez obzira na čijem se domenu nalazi sajt kompanije, svako ko ga poseti ( ja nisam krio sopstveno čuđenje kada sam po prvi put danas zaista i posetio pomenuti sajt, gde sam po prvi put nešto i saznao(?) o ovoj kompaniji o kojoj se u srpskoj javnosti gotovo u opšte i nije govorilo), može videti da AMCO ima više nego bogat proizvodni program, koji uključuje, između ostalog, tehnološki visoko razvijene komponente za avione i automobile. Na sajtu se čak pojavljuje i slika rakete tipa “Ariana”, evropske kosmičke agencije, sa informacijom da određene komponente za evropski svemirski program AMCO proizvodi u Srbiji?!

Uzdržavam se da kažem, suviše lepo da bi bilo istinito. U svakom slučaju, vest da ćemo u nekoj od narednih sezona F1 najverovatnije videti i srpski tim zvuči gotovo neverovatno. Ukoliko se to zaista bude dogodilo (a po svemu sudeći i hoće), to će biti događaj koji će u Srbiji pobuditi neviđeno interesovanje. S razlogom, pošto uprkos brojnim problemima, mogućnost da na nekoj od staza formule 1 vidimo i srpski tim zvuči kao ostvarenje sna. Izgleda, ipak, da će taj san na kraju i biti dosanjan.

Kako je zapravo došlo do toga? Naime, Zoran Stefanović je već duže vreme pokušavao da svoj tim uključi u raspored trka formule 1. Tim povodom, bio je i u kontaktu sa Bernijem Eklstonom, i ako je još od 1998. bezuspešno pokušavao da za svoj tim izdejstvuje mesto u rasporedu za tu sezonu. Međutim, Zoran Stefanović nije odustao od svoje ideje da Stefan Grand Pri, kako glasi ime njegovog tima, ipak i dobije mesto među ostalim prestižnim timovima, među kojima su i Meklaren Mercedes ili Ferari. Naime, zahtev Stefanovićevog Stefan Grand Prija da pomenuti tim dobije učešće u kalendaru za 2010 godinu nije odobren. Engleski sajt koji je posvećen ljubiteljima formule 1, F1 FANATIK.com.[3], preneo je intervju sa Stefanovićem. Na pomenutom sajtu, srpski biznismen govori o tome da je njegov tim uputio žalbu EU usled kršenja evropskih zakona. Naime, svi novi timovi moraće da koriste motore kompanije “Kosvort”[4], što po Stefanovićevim rečima predstavlja direktno kršenje evropskih zakona. Sajt je čak dao i mogućnost da se vidi kompletni dokumenat koji je u izjavi povodom tendera priložio Stefan Grand Pri. Stefanović je dalje izjavio da bi on veoma rado sa svojim timom uzeo učešća u kalendaru za narednu godinu, ukoliko komisija poništi tender raspisan za učešće novih timova. Među tri nova tima nije se našao i Stefanovićev. U svakom slučaju, ukoliko i tender ne bude poništen (najverovatnije je da će proći veoma dug vremenski period u toku kog će se razmatrati prigovor Stefan Grand Prija), Stefanović će kao vlasnik Tojotinog tima ipak uzeti učešća u trkama bolida formule 1.

Između ostalog, na stranim sajtovima pominju se informacije o tome da bi sedište srpskog tima bilo u Beogradu, upravo zbog povoljne lokacije, jer je staza u Hungaroringu veoma blizu. Naravno, i staza u Italiji je takođe blizu, tako da šleperi koji bi prevozili opremu ne bi imali teškoća da dopreme svu neophodnu logistiku koju svaki tim koji učestvuje u F1 mora imati. Još jedna zanimljiva informacija glasi da je Stefan Grand Pri angažovao i bivšeg špijuna Meklaren Mercedesa Majk Kaflana (Mice Coughlan), koji je iz ovog tima izbačen jer je špijunirao Ferari(!). Na taj način Srbija bi ipak mogla postati deo najbržeg cirkusa na planeti, čak i ukoliko komisija ne povuče svoju odluku i ne dozvoli učešće Stefan Grand Priju.