Ovde dileme ne bi trebalo da bude. I30 je klasa iznad, skuplji ali bolji i mnogo veći auto od ostala dva.

Predlog: doplati za varijantu sa varijabilnom turbinom i 115 KS, ta razlika će ti biti jedna od najbolje uloženih kinti u životu.

Evo bas sad gledam tu varijantu.... :)
Definitivno da je klasa vise u odnosu na ova 2 modela...a bilo bi mi drago da mi jos neko od vlasnika ili neko ko je vec imao prilike da malo duze vozi pomenuti kaze svoja iskustva,
Auto je definitivno lepotan!

Imam dosta iskustva sa I30, pisao sam o njemu, takođe i o KIA Ceed/Proceed koji je praktično isti auto kao I30, a ima i drugih korisnika koji su iznosili lična iskustva, potraži na forumu.


edit: typo

_{[Ovu poruku je menjao Nebojsa Milanovic dana 21.03.2010. u 20:17 GMT+1]}

Evo sad sam citao,poprilicno ste svi bili iscrpni,na moju srecu :))
Sutra u svakom slucaju odoh do Hyundai salona da proverim kakve su ponude i da vidim ima li sanse da odradim neku probnu voznju.
Hvala na savetu,ako ti jos nesto padne na pamet a da mislis da moze da mi koristi,nemoj da se ustezes! :)
Pozz

Moj glas ide za Hyundai

Mislim daje kupovina i30 pun pogodak jer u varijenti ulozeno-dobijeno u odnosu na konkurenciju dobijas relativno dosta vise opreme.
Hyundai je poslednjih godina napravio pravi bum u proizvodnji automobila a posebno sa izbacivanjem na trziste auta koji se i pravi u evropi tacnije u Ceskoj i30.
Za neku cifru od 12500 evra koliko je trenutno na akviji (ako se ne varam) dobijas bas dosta opreme i solidan benzinski motor kada kazem solidan mislim na snagu o kvalitetu ne treba mnogo polemisati jer je to pre svega nov auto a ako cemo i vrlo kvalitetan ako je verovati testovima poznatih evropskih specijalizovanih casopisa o automobilima.
O tom nivou opreme i za tu cifru je tesko razmisljati u koliko se kupuje neki Shvaba recimo polo ili neka korsa ali ajd sad ...
Mislim da ce test voznja pokazati pravu sliku svakog auta koji je usao u uzi izbor .
Pouzdanost i ekonomicnost su neki standard za i30 kao i Kia pro-ceed posto su pravljeni na istoj platformi. Jedino sto sam nacuo jeste da se kod novih i30 cesto reklamira nekakav stabilizator prednjih tockova koji nije nekog kvaliteta ali posto je tu i garancija onda nema nekih problema (ovo sam na jednom forumu procitao kao najcesca kritika u prvih godinu dana eksploatacije)

Srecno ti bilo!

Ako se odlucis za Hyundai raspitaj se o njihovom lizingu sa 0% kamate, to ce biti mnogo povoljnije nego bilo koji kredit, samo sto ces morati unapred da platis citav PDV i mozda jos nesto vise za ucesce.

Hyundai I30 je odlican izbor.

Ali ima i Clio III 1.2 TCE (100KS, 145Nm) u Dynamique opermi (odlicna oprema) za 12700e. Mislim da cak i metalik boju dobijas gratis (skoro je prijatelj uzeo i dobio ga za oko 12800e sa metalik bojom i doplatio je oko 400e za neki paket automatske klime i jos ponesto, tipa podizaci pozadi, mada ti to ne treba uopste, manuelna klima je sasvim dovoljna).

Vozio sam ga skoro i moram reci da je motor jednostavno PERFEKTAN. Potrosnja na nivou 1.2 motora sa 16 ventila, ubrzanja neverovatna, vuce odlicno od 1500 obrtaja, uz Bubanj Potok je isao 120 u 4. stepenu i pritiskom na pedalu gasa je prosto - uzleteo uz to brdo!!

Auto ne oseca rupe, ama bas nista - apsolutna tisina u kabini, recimo kad gazis kroz Kneza Milosa preko sina - nista, ali nista se ne cuje, samo tihi sum guma prelaska preko tramvajskih sina! Ja nisam verovao. Motor je na magistrali apsolutni pogodak, u svim rezimima naprosto lepi kako prima gas.

Motor izuzetno tih do 130kmh. Posle toga ima umilni zvuk, onako dubok. Odlican. Na autoputu ocekuj malo vecu potrosnju ako vozis preko 150. Od 0 do 180kmh ubrzava linearno i jaaaaako brzo bez ikakve muke, sa 4 osobe unutra. Ko metak.

E sad... mane... servo volan kao da je "otkacen" od puta, nema puno povratne informacije, na svim podlogama je isto... malo trazi naviku, meni bilo nekako, hm, cudno... prelagan a nema informaciju o podlozi direktno kao recimo na I30 (i njega sam cesto vozio).

Clio III 1.2 TCE definitivno je tisi, bolji na rupe i udobniji za voznju od I30.

Druga mana je naravno manje mesta pozadi. I30 ima osetno vise mesta i podosta veci gepek. Takodje, nekako se Clio dojmi stabilnije na magistrali. Laksi je za grad.

Inace, Clio III u voznji, ma koliko cudno zvucalo, ubedljivije deluje od I30, iako je ovaj potonji veci i tezi. Takodje, u Dinamik opremi enterijer u Cliu je odlican, odlicni materijali, sve tip-top, sa ukrasnim detaljima, tkanine luksuznije...

Menjac kraci hodovi, brz, mekan, nema greske. Komande isto. Jedino taj volan... al sve je stvar navike.

Sve to pada u vodu ako zelis vise prostora - onda definitivno I30.

ih cozmo polako, ispašće Clio bolji od tvoje Corolle

ej,stvarno si me zeznuo sa Cliom :)
Isao sam u Hyundai i u Renault da vidim kakvi su i30 i Clio i mogu da kazem da mi se ipak malo vise svideo Clio!
i bice benzinac- bas onaj koga je Cozmo nahvalio! :))
E sad tu ulogu igra i zena u mene,koja definitivno voli manje (gradske) automobile,tako da je bilo 1.6 naprema 0.4 u korist Clia:)
Uzeo sam malo digitron i video da kupovina benzinca i ne bi napravila neku vecu finansijku stetu nasoj kuci,s obzirom da nejverovatnije necemo prelaziti ni 10kkm godisnje.
A bicu dobar i nekih 3000 evra( uzimam auto na kredit) :)
E sad, posto Clio nemaju ni u jednom salonu,moracu da cekam 3 meseca,ali jbg mislim da necu pogresiti.
odoh sutra do banke da zavrsim papirologiju,i treebali bi u sledecih 7 dana konacno da zavrsimo svu zezanciju oko kupovine.
Hvala na komentarima,veliki pozdrav svima!

sad bez šale i ja mislim da je Clio sa tim motorom odličan izbor. Neka ti je sa srećom

Ja sam clia poredio sa i30 i sa ceed-om pocetkom prosle godine ali kad ne citate... http://www.elitemadzone.org/t327536-66#2254965

Taj turbo benzinac je jos mnogo bolji naravno...

Posle 4 meseca voznje,mogu samo da kazem da nisam pogresio sto sam kupio Clio tce! :)
Hvala vam na dobroj preporuci!
Pozz

koja ti je potrošnja? Prvenstveno me interesuje grad i da li si imao problema sa našim gorivom?

Nema taj clio sa tce motorom problema zbog goriva... ima nekoliko dobrih osobina... udoban je kao da je neki veci auto u pitanju, brz je i stabilan i ima kultivisanu voznju, vecinom je tisina u njemu... Po meni mu je glavna prednost sto ga vecinom kupuju pristojni ljudi... clio tce nije vozilo za seljacine, klosare, novopecene bogatase, fudbalere, gasterbajtere i zvezde granda ukljucujuci i Karleusu...

Inače, obožavam tihe automobile. Najviše mi smeta kod mog Modusa što je diesel. Jeste da malo troši ali na leru se čuje

ovo je lep primer gde se vidi zasto neki auto nize klase kosta isto kao neki automobili koji su za jednu klasu veci

e, upravo to. Nisu za dž. neki automobili skuplji a neki jeftiniji. Sve ima svoje.

Jedino smatram da su kod nas marže ipak previsoke za nova vozila i to se najbolje vidi na nekim nazovi akcijama.