M5 na plin

Koji bi ti bio razlog za zamjenu fabričkog filtera?
Da nije možda pojačanje snage?

samo zvuk... pitao sam za savet a ne za neko bezveze prozivanje...

da nisi slučajno pronašao neko parče sunđera u usisnom crevetu?.... ako dobro radi ne diraj ništa.... nekako mi se čini da ti je plin teška budževina... teško da je sekvencijalni....

Nema veze godiste... taj auto, pogotovo ako je onaj jaci od 340 ks ima perfektan zvuk narocito preko 5000 obrtaja na benzinu naravno i ne treba mu nikakav K&N...
Taj M power je strasan motor ali je vec upropascen... nikada on ni na benzinu vise nece ici kako treba ako mu je jednom ugradjen plin...
I po onoj drugoj temi koju si postavio vidi se da se ne razumijes i da si ga upropastio sa zamjenom tockova... Takav auto jedino vrijedi ako je ocuvan i ako je na njemu sve fabricko bez ikakvog dodatka... ti stavljas distance i nekakve 19 tockove... ako je to po meni dno to nije nikakvo prozivanje... Nisi dobro procitao tamo... ja sam tebe pitao zasto mijenjas filter i dobio sam odgovor...

Auto sam uzeo pre dve nedelje ubacen je novi motor 320ks ima jos uvek pregledam ceo auto, ima sportsko vesanje mislim da ga je radio schnizer valjda se tako pise, auto je u fulu, ovih dana idem da vidim taj plin sta je i kako je, taj auto ne bi u zivotu uzeo da nisam morao, ali sta je tu je, jbg nikad nisam vozio na plin zato pitam, nemam iskustvo sa tim, a i vise mi snaga motora nije bita jer iziveo sam se dovoljno na stazama tako da to je to...

Pozdrav

e da i za felne treba da mi stignu od m6-ice felne petokrake jer i ovako treba da menjam gume pa kad vec to radim zamenicu i felne, a u svakom slucaju postavicu slike bmw izgleda avi'on...

Moj topli savet ti je da ne stavljas K$N OSTAVI FABRICKI FOLTER! A odgovor na tvoje pitanje je MOZE da se ugradi. Pozdrav i nek te sa srecom sluzi.

hvala druze

bio sam za plin teska budzevina iz 2004. treba da menjam sad ceo sistem radi mi drugar kaze da nece izgubiti ni malo snage, no videcemo na testu...

pozdrav