Tragovi instalacija za taxi oznake, taximetar, prevelika istrosenost noznih pedala, kocnica, trapa, enterijera u predelu gde bi mogao biti taximetar... i uglavnom enterijer, spolja moze i ekstra da izgleda.

Pregledaj dobro kedere na vratima uz sam krov - na njima se često može videti trag od kablova za antene i taksi oznake.

Ako je evropsko auto u pitanju daj broj sasije i ja cu ti reci je li to bilo taxi vozilo...

Evo ovako,iz prve ruke:kederi prednjih i zadnjih levih vrata-keder gepeka u gornjoj zoni(vidi se na njima trag od kablova),lim prednjih i zadnjih desnih vrata ispod kvake cesto bude izgreban noktima putnika,vidno potroseniji enterijer oko vozacevog mesta(volan,rucica menjaca,levi tapacirung-prljav,istrosen,izgrebana kaseta u njemu od radio stanice,sediste popustilo,cesto neka rupica izbusena na tabli za stanicu,taster,taksimetar,tragovi nalepnica-(zabr.pusenje,vezi pojas,cenovnik),prljavo "nebo"-(ili toliko prano i ribano da je pocelo da se odlepljuje ili "drocka"",tragovi table i antene na krovu(ili ako je lepio foliju protiv grebanja,na tom mestu se vidi trag ili je tu boja manje izbledela),skoro obavezno,na neki nacin,ostecena sofersajbna i farovi,losi amortizeri... Imaj u vidu da oni poslednjih par godina nista ne zaradjuju i da krpe automobile na razne nacine.Nemaju love za novu soferku,matirane farove,nove gume,popravku klime i sl.tako da ako vidis neku "fuseraciju"-verovatno je iz TAXI-ja.Naravno,ima i onih kojima taxi nije osnovna delatnost,pa ne prelaze veliku kilometrazu(godisnji prosek u taxi-ju je 50.000km!) i ta vozila se odrzavaju i lepo izgledaju-onda vise nije ni bitno da li je iz TAXI-ja! Srecno...