Probaj sa digitalnim instrumentom da proveris napon na accu u leru i pri 2000, ili vise obrtaja, treba da je oko 14v, zatim upali farove, i vidi sta se desava..

Mislim da je u Baru lakse naci kinesku najlon pijacu i digitalac za 10 evra(a sprava je inace korisna), nego neke druge aktivnosti.

Ako su naponi u redu, onda je igranka sa masama, kontaktima... a to je za elektricare gubljenje vremena...loje kosta..

Poz

ma, bez unimera ne idem nigde, auto mi je bio kod limara par dana pre puta, bio mi raskacen jedan kabal od fara kad sam ga uzeo, to sam sredio, sve se ostalo pre puta cinilo da je ok... do malopre dok nisam malo detaljnije proveravao kontakte, em sto se olabavila klema od plusa, koja em 2 kabla od mase, sad sam stegao, accu pre toga je bio 10.95, sad je malo dopunio i cini mi se da je bolje, sem sto negde mesa struju sa kocnice, stop aparat i farove, kada su ugaseni farovi kada stisnem kocnice sija lampica od farova na tabli i stop svetla sijaju negde sa 30-40% snage uvek...

Kako poneki limar zna da skenja elektriku - to je nečuveno. Bruka !

Pre nekoliko godina ortak je imao nesreću da prepusti auto limaru-retardu koji je 'ladno sek'o čitave snopove kablova - kad mu negde malo zasmetaju. Kao, "to će tebi da sredi električar". Isekao je tako 4-5 snopova kablova, kojekude po karoseriji. Kad je na kraju ortak došao do električara, ovaj odbio da radi, nije lud da natovari bedu sebi na vrat !