Vrati ga gde je bio ! Mala šala, naravno.

Imaš dve verijante: da posao uradiš profi kod majstora ili sam, motodom štapa i kanapa.

Profesionalno, podešavanje predpaljenja se radi uz stoboskopsku lampu i očitavanje ugla položaja radilice koji je ugraviran na remenici radilice ili na samom zamajcu. Ovim putem se ugao predpaljenja može postaviti tačno kako je proizvođač deklarisao.

Metoda štapa i kanapa. Uradi sledeće: zagrejan auto pusti da radi u leru. Oslobodi razvodnik i rotiraj ga levo ili desno osluškujući motor pri tom, ili ako imaš obrtomer - posmatrajući broj obrtaja. Tamo gde se motor okreće najbrže (po zvuku ili po obrtometru) tamo je najbolji položaj za razvodnik. Stegni razvodnik i obeleži položaj. Napravi probnu vožnju. Rotiraj razvodnik malo u desno, i napravi opet probnu vožnju. Zatim opet rotiraj razvodnik malo u levo (od osnovnog položaja) i napravi još jednu probnu vožnju. Fiksiraj razvodnik tamo gde motor najbolje vuče.