Broj motora nece biti upisan u novu saobracajnu dozvolu ali... ostace zabelezen u MUP-ovoj bazi podataka o vozilu sto prakticno znaci da motor i dalje nece biti rezervni deo u zemlji Srbiji.Do ovoga je doslo nakon zalbe MUP-a na vec donesenu odluku po kojoj bi motor i u Srbiji kao u svim normalnim zemljama bio tretiran kao rezervni deo pa je doslo do izmene.

Sta sad to znaci, kupim polovno auto, registrovano pre 3 meseca na primer i preveo sam ga na svoje ime, pa kad dodje sledeca registracija na tehnickom pregledu oni nece znati da li je motor promenjen, tek kad dodjem u SUP da registrujem, ja se iznenadim da je motor promenjen, a prethodni vlasnik to nije rekao, a vise ga ne mogu pronaci.

Pitanje je, da li se promena motora prijavljuje u SUP, ili je to samo njihova interna kontrola zbog kradje, u slucaju da je vozilo ukradeno pa zavrsilo u delovima?

Ne nego ćeš morati prilikom kupovine auta da oteraš u mup vozilo na proveru i tek sa njihovim papirom da praviš ugovor i da kupuješ.
Ovo samo pretpostavljam jer je tako u nekim drugim zemljama. A i opet će se naći neka parica i za čika milicajce,jel nije lepo da ti trguješ,a da se država ne utali još malo.
A sad kad radim dijagnostiku ne gine grebanje po bloku motora,il da me priključe na njihovu bazu :)))

Čuj, "malo".

Pa dobro,mozda moraju da imaju "neku" evidenciju,cisto da da ne bi stavio u yuga 2.8 100v, a placao registraciju za 903. Kome je tu potreban broj? Treba "dovoljno strucan" cika na tehnickom koji ce da konstatuje da je to-to,bar na oko( a ako ce moci da se uradi kompletna reg. na tehnickom,onda je cika,svakako,covek od poverenja).

Jel to dobro napisano?

Od poverenja, ili od potkuljenja?

U,bre,Zare kakav si ti vrag! (sluzba je sluzba,a poverenje je "poverenje").