Takodje dosta razmisljam o ovome, pogotovo sto je bila dosta nahvaljena kao nov auto, a mislim da su to auti po oglasima sa puuuuno kilometara iza sebe.

Poz

Moguce da su sa povelikom kilometrazom,mada ima nekoliko koje bas korektno deluju:

http://www.polovniautomobili.com/oglas811986/fiat_croma_19mjt/

http://www.polovniautomobili.c...753854/fiat_croma_19_multijet/

http://www.polovniautomobili.c...47/fiat_croma_19_mjtd_dynamic/

Pazi samo ako se posvadjas sa zenom da ti ne iskljuci auto u sred voznje

Pa svima je skinuto bar po 200kkm. Ovako su lepsi za prodaju, dizeli, koji su prlazili 30-50km dnevno u proseku.

Vozila stara 8-9 godina sa "ulepsanom" kilometrazom, za 5 godina 90-ak hiljada km, do 8-9 godina sa 143000km

I sve listom vozile bake apotekarke, sa desnom kracom nogom, da ne moze da nagazi pedalu do daske

Poz

Stvarno lep auto.

U to ime, verujem da ste videli najnoviju reklamu za VW, koja važi za sve:

Strina od moje supruge ima 1.9 MJet Fiat Cromu. Jedina mana je sto je bas povelik auto. Ali dobro ide, ima mesta, udoban, mada nije bas tih toliko. Japanci i koreanci (dizeli) su tisi u kabini od Crome. Ali mesta i udobnosti za rispekt, MJet bas lepo vuce (iako je malo bucniji mislim da je tisi od PD TDI motora sigurno, u kabini i spolja). Inace, 2 godine, kupljena kao polovna, nijedan jedini problem za nekih 30-tak hiljada predjenih km (kupljena je sa 160.000km na cajgeru).

I pre neki dan maler, zena se okrenula za 360 na ledu (bas ko ova bakica kad se uparkirava) i slomila viljusku i sponu o trotoar!

Pa dobro,tacno je da je verovatno skinuto bar po 100hkm u proseku,ali postoji mogucnost da se ode u Italiju po ovako nesto:

http://suchen.mobile.de/fahrze...=&lang=de&pageNumber=1

Skinuto je bar duplo vise, inace se ne bi iplatilo dovozenje.

Taj primer iz Italije je relaniji, 4 godine(automatik), 150kkm, za 5500 evra, nego 5 godina star, 96kkm(zamalo stotka) za 6500..u Srbiji, kod preprodavaca..

Poz

Mala ispravka,cena za izvoz je 4500e pa ne bih rekao da se ne isplati ovima ovde na placevima koji ovakve cene 6500,6700e.I jos jedna sitnica...od 923 Crome koliko ih ima u ponudi na sajtu Mobile d ja jedva nadjoh 4 koje su presle preko 200hkm.Ili i oni skidaju km ili je u pitanju nesto sasvim drugo...

http://suchen.mobile.de/fahrze...stomerIdsAsString=&lang=de

_{[Ovu poruku je menjao vaske2 dana 03.01.2011. u 15:54 GMT+1]}

@vaske2:
Takve sto si nasao, ovi nasi preprodavci ne kupuju - preskupi su.
Nego nadju auto sa 200.000+ predjenih kilometara, za 12 evra kupe polovan (dobar) volan + pedale + menjac i zamene ih i auto 'kao nov'.

Znam (u NL) da ih uglavnom kupuju udarane i / ili od leasing kompanija koje na ugovor idu do 200.000 km na satu.
Inace, barem u NL nije nista neobicno da dizelom ljudi prelaze u proseku 200 km dnevno (4.000 mesecno). Leasing na 3 godine = ~180,000 km na satu.
Takav auto je i u NL 'preskup' - a da ne pricam da ga jos voze i carine dole.

@vaske2,
Vec si dobio odgovor... vracena je kilometraza na autima koja si nasao... najjednostavnije je da u pretragu stavis da trazis benzinca kojima je km realna, tada ces vidjeti da ih nema ispod 10-tak hiljada... sa istom kilometrazom bi dizel trebao da je skuplji a ne jeftiniji...

Inace, ovo sto pitas zasto je najjeftiniji u klasi je vrlo diskutabilno... ono sto je nekome jeftino, to isto je nekome skupo tako da se na ovo pitanje prakticno i ne moze dati odgovor... ima onaj restajling koji je poceo 2008 i ima crveni znak, modifikovane farove, masku i jos x drugih stvari... ona nije losa, nekome se ne svidja sto postoji jedino karavan a moje je misljenje da se uopste ne radi o jeftinom vozilu...

Za vecinu ovih kod nas sam siguran i ja da je vracana ali nisam dobio odgovor sta je sa ovih 900 Croma sa Mobile sajta,da li je i njima vracana posto prakticno ovog modela nema sa kilometrazom vecom od 150-160000km(vecina),a veliki broj prodavaca su prvi vlasnici.Da napomenem,ovo ne pitam kao neki laik koji kupuje drugi ili treci auto u zivotu(neki ce mozda to pomisliti),vec kao neko ko u proseku menja po 2 auta godisnje(za neke sam licno isao preko) i vrlo dobro sam upucen oko svih caka kojima se bave nasi trgovci autima.Jednostavno sa Fiatom i Italijanima uopste sam se do sada malo sretao,a ovaj auto mi je malo zapao za oko.Sama cena je jos nesto o cemu bi mogli raspravljati...u istom cenovnom rangu je otprilike sa Astrom h koja je klasa ispod,a Golfa 5 da i ne pominjem,on je skuplji dosta.

Vidi, sto se restajling modela tice, nemoguce je da je ova koja je 2008g 6.500€ a da benzinca 2008g ne mozes naci ispod 11.000€... znaci sa ovom nesto nije u redu... najvjerovatnije je udarana, odnosno prevrtana na stranu...

Sto se tice nacina na koji ti pretrazujes sajt mobile.de... preskoci prvih 10 stranica... tu nema dobrih kola...

U jednoj epizodi Fifth Gear, je pominjana Croma. Izmedju ostalog su rekli da je relativno skupa za odrzavanje, i da je to auto kome kao polovnom katastrofalno pada cena. I cak su preporucili taksistima da je kupe polovnu, jer za male pare dobijaju dosta. I da su dizeli bolji od benzinaca.




http://5g.redspy.co.uk/jsp/5gm...model=1020&desc=Fiat+Croma

my 2c... pre par meseci sam bas trazio Cromu za kupovinu, pa sam se dosta informisao...

meni je najveci problem bila potrosnja i tezina vozila... trenutno vozim Stila, pa mi skok sa 5 na 7 litara na 100km nimalo ne odgovara... takodje, auto je suvise tezak... probao sam varijante sa 120 i 150KS... ovaj slabiji je jedva upotrebljiv na tu tezinu (~1600kg), dok je model sa 150KS (pricam od 1.9 mjet) podnosljiv...
mada je to mozda i moja subjektivna ocena, jer mi je posle cipovanog 1.9jtd Stila sve malo sporo...

anyhow, na kraju sam odustao jer mi ne treba toliki auto...

Vidim na placevima da su poceli polako da se pojavljuju.
Uglavnom 2006-to godiste .

Meni se cini da je to restilizovani Stilo.
Ima li neko iskustva sa ovim autom ?

Cene su u proseku oko 6.500 €.

Imao sam i ja cromu 2006. 1.9 mjt 150ks i poprilicno sam bio zadovoljan s njom..."koliko para toliko i muzike"

Ako nije problem mogao bi nam malo detaljnije opisati svoje iskustvo sa Cromom,npr da li je bilo nekih kvarova,udobnost,motor itd,itd...pa mozda i poredjenje sa nekim drugim autom koje si vozio ili sad vozis...Pozzz.

Letva volana rak rana svih croma, onda plivajuci zamajac koji na tako teskom automobilu jednostavno ne moze da izdrzi dugo.U poredjenju sa Stilom ima duplo kraci vek, prednji diskovi skloni pucanju.Zadnja kociona klesta cesto blokiraju.Viljuske prednjeg trapa imaju problem sa kuglama koje se ne menjaju nego se mora menajti kompletna viljuska.
Takodje cuveni problem sa elektro servo urdjajem koji se kod Crome dvostruko vise kvari nego na Stilu, izgleda je danak tezine vozila osetan kad se koriste slicna resenja kao na Stilu.Motor od 120 ps je solidan ali je ipak prava mera za ovaj auto motor od 150 ks koji opet nije toliko pouzdan kao onaj od 120 ks .Stabilnost je vrlo losa zbog tezista vozila.

E, svasta. Kao da sam ga ja projektovao.
Da li to vazi generalno ili samo za ove krseve koji se prodaju u Srbiji.

Aj da ne bude da sve ne valja :)

Vozio sam Mareu 5.5 godina, prodao i sada vozim Cromu 1.9 MJTD 8V (120 HP), 2007 godiste, kupio je pre 4 meseca i izveo je posle mesec dana na turu po Evropi, stigao sam do Amsterdama i nazad. Kad sam je kupio uradio veliki servis i to je to. Vise nista nisam dirao (osim sijalice na faru, to se ne racuna) :).

Potpuno ista pitanja i iste komentare sam dobio kad sam kupio Mareu (Fiat, ovo ono, bla truc). Izvezla me je vise od 100.000 km uz menjanje potrosnih delova, nikada me nije nigde prodala i sve vreme sam uzivao u voznji. Motor je ostao potpuno isti kao i kada sam je kupio. Nek me Croma posluzi makar upola kao Marea, bicu vise nego zadovoljan.

Eh, da, i isto kao za Mareu, kad sam je kupio, u to vreme su poceli taksisti masovno da je kupuju, kao i C5 i Stilo koju godinu kasnije, a tako sada i Cromu. Cisto sumnjam da je toliko taksista pogresilo.

E da, i da ne bude da je sve odlicno, poprilicno je tvrda, sto nije ni cudno s obzirom da je sasiju i vesanje pravio Opel. Ako nekog interesuje, moze da pronadje na wikipedia-i detalje o toj saradnji Fiat-Opel-Saab.
I menjac je tvrd i tezak dodjavola (u odnosu na ostale italijane), nije samo moj primerak, i nekako sam navikao na mekse menjanje brzine kod Fiata.

Ali sve to je beznacajno kada se stavi nasuprot dobrih osobina i cene automobila.

Eh, da i za zamajac cu bas da se potresem, platicu ga manje nego sto sam platio 2 gume, a ima da traje dok traje i auto.

@barcode
Eh, da i za zamajac cu bas da se potresem, platicu ga manje nego sto sam platio 2 gume, a ima da traje dok traje i auto.

Moja informacija je da zamajac kosta 620e sto malo prelazi cenu 2 gume...osim ako nisam pogresno obavesten???

Tvoja informacija je ili stara par godina ili je za nekog japanca. Nov Valeo zamajac kosta 250EUR. Dobro, preterao sam, kosta kao 2.5 gume.

Informacija je stara 10 dana i odnosi se na cenu originalnog zamajca kod ovlascenog uvoznika za Opel Astru h 1,9 cdti 150 ks.(isti kao kod Crome)

Moja informacija je stara 20 sekundi i odnosi se na cenu u jeftinijoj od 2 prodavnice Fiat delova. Zasto bi dodjavola od Opela kupovao Fiatove delove? ;)

I kao sto sam napomenuo, moj motor je 8v, dakle 120 konja.

Ako u stilo sedne jos jedna osoba od 100kg, onda smo iste tezine. Znaci li to da ce na stilu u kome se voze dve osobe umesto jedne sve pocrkati duplo brze nego kada je vozac sam?