Bas tako, i abs, i esp, i puna torba srece. Ovo treba vise puta pogledati, i zapamtiti, ponakad torba srece nije prepuna.

Slican incident sam imao pre xx godina, fica bez kocione opreme, i kamion koji je preskocio bankinu, travnjak i presao u suprotnu traku. Takodje puna torba srece, refleksi, i jedan mali detalj. Bio sam siguran da oko mene nema vozila, za naglo skretanje udesno.

Od tada praktikujem da uvek znam sta se desava oko mene, ukljucujuci i eventualne rizicne vozace iz suprotnog smera. Ocigledno da bankina nije prepreka za neke.

Nazalost, poznanica i koleginica nije imala tu torbu srece, u Engleskoj, pre par godina, cekajuci u koloni, iskocio je slican kamion...

Poz

Ja sam vido lika juce, Hyundai Elantra (sigurno nema ESP, onaj najobicniji model) - izlete mu zena sa nekim Puntom i covek je po onom poluzaledjenom i zavejanom putu odradio izbegavanje u milisekundi bez da se zaneo i milimetar. Brzina 50-60kmh.... svaka mu cast, mislio sam samo ce da odleti... naravno nisam nije se zaustavio ali pretpostavljam da je imao neke dobre zimske gume.

Sve je to stvar srece i iskustva. Ja sam ovo odradio, doduse na suvom putu, pri brzini od 110kmh - izleteo mi Audi velikom brzinom, put NS-ZR, sva sreca pa je sirok put, kako je auto ostao na pravcu i pri tom sam kocio ko nenormalan (sve se zadimilo) ni dan danas ne znam! (A nemam ni ESP ni ABS ni bilo sta slicno naravno).

Inace komentar mog ujaka iz USA u tom trenutku (sedeo pored mene) je bio "We're not gonna make it dude!"

Posle kad smo izbegli tog ludaka bilo je ono "Ovo se desava jednom u zivotu".

Inace u tom trenutku sam imao tunnel vision, video sam samo taj Audi ispred nas i ostatak puta, valjda adrenalin odradio svoje.

Ne bih rekao da je ovde samo sreća u pitanju već i odlična reakcija vozača koju bi manji procenat muškog stanovništva odradio.

I sreca i reakcija i dodatno tehnika na vozilu (ako je ima). Sve kad se sklopi - prezivis...

Eh kako, pa to je corolla XL, njemu ni na 150km/h ne treba ESP za ovakav manevar a kamoli na 110km/h.

Mene je pre 2 nedelje ESP spasao samo tako...

Znaci, auto put A8, prilaz Stutgartu, nema ogranicenja brzine... 3 trake vrlo velika prosecna brzina, jedino u desnoj traci se ide sporo.

Nas nekoliko idemo u levoj traci, mislim negde oko 180 (normalna brzina za tu traku, btw) - i ladno tik ispred mene u srednjoj odluci da se ubaci u levu. Lik je isao bar jedno 50 km/h sporije od mene...

Posto sam isao toliko brzo u odnosu na njega, ostro kocenje bilo besmisleno + iza mene je bio auto (naravno pribijen tik iza mene, po starom nemackom obicaju)... U delicu sekunde sam odlucio da cimnem volan u levo, tako da pribijem auto tik pored razdajajuceg zida, onda odmah u desno da ga ispravim kako ne bih uleteo u zid... i sve sto mi je ostalo je da se nadam da ce majmun da primeti da ima nekog u traci na vreme i da me ne ulupa #@()*&#@

Elem.. bukvalno sam proleteo pored lika koga sam samo video u retrovizoru kako bezi nazad u desnu traku... 'fala bogu da je pogledao ili ne znam kako me je video. Da nije, ne smem ni da zamislim sta bi bilo :(

Medjutim, sila inercije prilikom cima je bila toliko jaka da se bukvalno moglo cuti kako desne gume proklizavaju... ESP je odradio posao tako dobro da auto ni u jednom momentu nije izgubio kontrolu iako je manevar bio vrlo ostar i pri ogromnoj brzini.... da sam vozio SUV neki >garant< bi se prevrnuo samo tako...

Cela stvar je bila toliko brza da uopste nisam ni video koji je tip auta ludak vozio... tek posle jedno 10 sec sam se us*ao kada sam skontao sta se desilo...

Sve u svemu... kuc kuc... nije lose imati savremenu tehnologiju...

Svaku temu us...s

Ljudi su i sa Fikusima pravili takve manevre na velikim brzinama i ostajali citavi i na pravcu.

Ako odreagujes kako treba i imas iskustva u voznji i poznajes auto, spasices glavu uz malo srece.

Moj ortak je sa Renoom 4 sa oko 80-90 naleteo na tonu blata i nije se izokretao. Iskustvo i poznavanje vozila.

Naravno da ESP pomaze dodatno ali vozac je taj koji pravi manevar.

Da, da...reno 4 i tona blata...

http://www.youtube.com/watch?v=Um-XlKerWvA

Jel si na ovog ortaka mislio

http://www.youtube.com/watch?v=J8xLMU11gJo&feature=related

Ha ha, zanimljivo, ali ovo je bio ipak Reno 4 GTL u odlicnom stanju i sa zimskim gumama (doduse to je bilo davno dosta)...

Covek je znao sta da uradi (ako sam ga dobro skapirao drzao je gas ali je do izvesne mere stisnuo kvacilo i samo ovlas drzao volan bez ijedne jedine reakcije i auto je samo proleteo i nastavio) i nije se okrenuo na sred srede. Nije on manevriso nista samo je nastavio pravo kroz blato na opisani nacin i nije proklizao niti se okrenuo.

Ne bih želeo da započinjem bespotrebnu raspravu, ali su zimske gume zimi mnogo korisnije od ABS-a. Čak, ako ćemo iskreno, ABS ume da bude i opasna smetnja. Jer, u situacijama u kojima se auto zaustavlja riljanjem snega, ABS opušta kočenje i auto 'ladno prelazi veći zaustavni put. Zato i nisu retka čukanja u kolonama, kada postoji snežni nanos po ulicama, jer nekad ABS sabotira zaustavljanje, u situacijama gde bi auto bez ikakvih problema stao.

Isprva mi je ovo bila samo teorija, a onda sam i uporedio sa dva auta. Ko ne veruje, nek' proba. Voleo bih da se *&^@#$*&^ go*no može isključiti u nekim situacijama.

Pozdrav

Zna ABS da bude "visak" i po suvom.Ja sam imao nezgodnu situaciju iz koje sam se izvukao bas zato sto mi ABS nije radio (bio problem sa senzorom).Jeste da sam unistio obe prednje gume od kocenja,ali sam izbegao ceoni sudar.Inace,ABS moze da se iskljuci na nekim automobilima.Uglavnom,bolje da ga ima nego nema mada ima raznih slucajeva u kojima je pretezno sreca odlucujuci faktor tipa covek nevezan ispadne iz auta i prezivi,a onaj pored njega vezan,pogine...

Jeste, abs po snegu i ledu zna da zajebe, ali po suvom i mokrom je mnogo bolji i ne postoji čovek koji će bolje zakočiti od absa u tim slučajevima.

Uvek je pitanje kako je podesen ABS ili ESP. Meni na Focusu ABS udara dosta frekfentnije, dok RS2000 dozvoli prvo nabijanje kocnice, malo skripe guma, pa tek onda se aktivira.