Trebalo bi, upravo suprotno, raznim olaksicama stimulisati kupovinu novih vozila, trebalo bi imati i posebne olaksice kod placanja kad su u pitanju vozila sa euro 5 motorima... Uvodjenje ove eko takse je skroz pogresno a vjerovatno se islo pogresnom logikom u stilu "onaj ko ima para za novo auto ima i za ovu taksu i od njega treba uzeti". Da je u pitanju neka simbolicna cifra tipa 10-tak eura za godinu dana onda bi se to moglo razumjeti... ovako je bezobrazno...

Smijesno je naplacivati eko taksu za nova auta a stari kamioni koji zagadjuju 1.000 puta vise se cak i ne vode na tehnicki prilikom registracije... ako ih zbog socijalne politike ne mozete potpuno iskljuciti iz saobracaja, njima bi svakako trebalo naplacivati ovu eko taksu a ne kupcima novih vozila...

Nema druge,do.kur.čilo je i Bogu i ljudima više sa ovim LOPOVIMA iz vlasti,muzu nas kao krave a mi samo gledamo...pa ako nam je,zaslužili smo.

Treba njima da se desi Tunis,pa da se Srbija najzad oslobodi harača... grrrrrrrr

Imas para za nov auto => imas para i za taksu... Problem je sto smo jako blizu bankrota, a svi hoce jos i jos i jos... Tako da su novi nameti samo posledica krive ekonomske politike.

Btw. Od Tunisa i Egipta nema nista, te proteste organizuju isti ljudi koji su organizovali 5.oktobar

i naravno, jos jedan reket u nizu
do kraja 2011. prognoziram da ce sve biti oporezovano, cak i hodanje i p...enje :SS (ironija)

Jadno je vise koliko nasi zakonodavci pokusavaju da imitiraju EU sisteme i koliko se pojedine strukture na tome bogate....

Zadnji primer je akcija "Ocistimo Srbiju" pri cemu je samo za izradu sajta placeno oko 25000€...

To bi trebala da bude poenta jedne zemlje na "evropskom putu", koja uz to podrazumeva neki "civilizovani" standard, ne samo u novcaniku, vec i u okruzenju, standarde kvaliteta zivota, kulture(i tehnicke) i pismenosti.

Medjutim, za golanfere, Srbija i slicni, je predvidjen status bankrot, novca nema, proizvodnja i produktivnost su procerdani, drzava zivi na kreditima i pozajmicama, a globe su jedini nacin delimicnog povracaja novca.

S tim, sto su i automobile uveli pod luksuz, i oglobilineumereno, bez tendencije smanjenja, vise sa tendencijom beskonacnog uvecavanja troskova.

Od troskova koji slede, ocekuju se posebne takse za prisustvo vozila odredjeim lokacijama(uz postojece putarine i naplate parkiranja), npr ulazak u uzi centar po gradovima, mozda i boravisna taksa za vozilo, ako se neko usudi da se svrcka u drugo mesto koje ne pripada registracionom reonu, naplata trosarina i mostarina..

Jednostavno se pravi uvecan jaz izmadju sirotinje i povlascenih, da li namerno ili slucajno, zahvaljujuci prostoj alavosti ili planski, nije ni bitno, uvecane socijalne razlike su izvor tenzija i opake carlame..kome to odgovara, ne znam, ali ovdasnjim gradjanima zasigurno nece prijati, ni bogacenje ni siromasenje, ako se pokrenu socijalni neredi...jedni ce se daviti u ocaju a drugi u panici, a svi zajedno-u strahu za zivu glavu...


Poz

zaboravih,
nije mi bas jasno sta ima lobi auto industrije da se pita oko ove "cene", kao i privredna komora srbije!?

A mora tolika administracija nesto da radi... zamisli kakav ce to javasluk da bude kad pocnu sad da racunaju koliko je tesko X litara ulja iz motora, X litara iz diferencijala, X litara iz reduktora, X litara glicerina... kako ce biti "lako" objasniti da vozilo moze da ima 2 akumulatora itd

Dabre, mslm, ta ekologija, to je jbt važno !!!

Nisu važni zagađivači u privatnom vlasništvu koji nas truju (Bor, Smederevo, Pančevo i sl.)

Mslm, oni nas truju malo - takoreći trujkaju

Ali ti novi automovili - pa to kupuju bogataši - treba veća taksa, jašta mori !