Eto sad, nemoj da je neko kupio lamborgini, imaju problem sa startovanjem motora.

Da su radili brenerom ili brusilicom, pa da ih shvatim ozbiljno...

Ko misli da su čekići gumeni?

Car.

Eto, a da je kupio Kiu imao bi isto motor sa eksplozijom snage + 7 godina garancije

da dovedu jos par cekicara pa mu mozda i izbiju sijalicu iz ovog desnog fara, vidim da se covek muci :) razmazena derista

kako neozbiljno od porsche-a (porsche je vlasnik vw, vw je vlasnika audi-a,a audi je vlasnik lamburghini-a)
trebao je traziti lovu nazad

off: likovi imaju kacige, al ni jedan nema zastitne cvike?!?! koji ce im kacige, da om ne padne macola na glavu?

Ko je to nasao da prica o kvalitetu i postovanju garancije i prava potrosaca Kinez.:) Taj novac sa kojim je on kupio Lambo je zaradio prodajuci nekvalitetne drangulije i sto bi nas narod rekao kako je sejao tako je poznjeo.

Razlog zašto je slupao auto je samo deklarativan. Šatro servis, ovoono ...

A razlupao ga je zapravo da bi svojim ortacima koji su skorojevići kao i on pokazao da mu se može ! Do juče je pomije jeo u kolektivnoj kuhinji, onda se ubacio u kriminalne vode, i sad je kao nezadovoljan servisom. Trebalo je prvo njemu glavu razbiti svim onim čekićima.

^Koja količina kompleksa i frustracija.

@horvat: porsche nije vlasnik vw već obrnuto Bio je porsche vlasnik 30% vw-a i hteo je da preuzme 51% ali su im se izvitoperili planovi i onda je vw njih preuzeo.

Naravno. Mnogo bogatilji ljudi od ovog žutaća, iz pordica čiji se imetak generacijama stiče, ne bi ni pomislili da ovako unište svoju imovinu. Ako si nezadovoljan servisom - promeni servis.

Šta li bi žutać radio da je nezadovoljan zubarom ? Sam sebi slupao sve zube !?

Zašto "ŽUTAĆ"? Što vređaš čoveka zbog boje kože?

Da deset coveka udaraju pravim cekicima od par kg za ono vreme bi mu dosli do donjeg postroja sasije.

neka "muljaza" je napravljena u svakom slucaju, jer de nije htela da dopusti da porsche preuzme vise od 50% vw...


njegovo je...

sad sto to nije kinesko g**** (npr. cistac snega) od 1$, pa kad te uzjbe kako nicem ne sluzi i zviznes ga o beton i razbijes, to je vec druga stvar, kako imas "pravo" da unistis ovo, tako imas i pravo ono, ako ti je vec takva volja

Svako ima pravo da uništi svoju imovinu, ali ovako se ponašaju samo skorojvići koji ne znaju pravu vrednost.

naravno, al znas kako, imas one koji (posto je deo o automobilima, nek ostane blizu tome) alat bacaju kako stignu, pa bio on 10 ili 10 000 din vredan,a imas one koji se o svakom delu alata staraju kao da vredi 100 miliona, i to nema veze sa time da li je osoba bogata (bilo "old money" ili skorojevici), ili sirota, to je nesto vise, kakva je ta sama osoba i kako je odgojena

no odlutasmo od teme

da ne bude citav off, bas se dobro drzi lamba posle toliko mlacenja, bas kao da su sa gumenim cekicima lupali

Otkad je to uvreda, neka i on njemu kaze da je belac. :)

Naravno da je uvreda. Ovakva izjava izgovorena direktno osobi azijatskog porekla bi se smatrala uvredom i diskriminacijom na osnovu boje kože i porekla. To je isto kao kad odeš u Ameriku i nazoveš Afroamerikanca "crnčugom". Sasvim opravdan osnov za tužbu. Pročitaj Ustav, drugi deo, ljudska i manjinska prava i slobode.

@java: a vidiš ja ovo baš drugačije tumačim jer baš zato što je dao tolike pare treba da očekuje najmanje normalan tretman od servisa. S obzirom da nije dobio taj tretman a dao je tolike pare, najmanje što može da učini je da im napravi anti reklamu. Njegova procena je da je cena tog automobila vredna te anti reklame, naravno sve u skladu sa mogućnostima. Da je išao u kurir i žalio se sutra malo bi ta slika obišla svet. Ja ga totalno razumem, a verujem i svako ko je kupio nov auto i imao probleme sa idiotskim odnosom prema kupcu.

Kompanja će imati veću štetu nego da su mu poklonili 2 nova!
Uskoro će vozit odličan konkurentski auto.

FYI #1 - Luksuzni automobili su za faktor 2-3x skuplji u Kini
FYI #2 - Cak i sa tom cenom, kupuju se "sa kamiona" (bukvalno) i nema nikakvog fancy servisa ili ulizivanja kupcu

FYI #3 - A #1 i #2 su zato sto u Kini postoji realtivno mali, ali u apsolutnim ciframa sasvim dovoljan broj ultra-bogatih, koji su spremni da auto od $200-$300K u USA preplate 2-3 puta i plate golim kesom, i dodju da ga podignu "sa kamiona".

Tako da... to da servis grebe ovakav auto, to nista ne cudi.... Nema potrebe da se bolje ponasaju :-)

Sto se same akcije tice, Java je dao odlicnu dijagnozu - nouveau riche.

ima i na Facebook-u

Cifra od 540.000 dolara je smijesna... Ovo je stari tip gallarda i ne vjerujem da je placen preko 120.000€...
Ali to ne mijenja sustinu... ova budaletina od vlasnika ovim potezom hoce nekome da dokaze kako to njemu nista ne znaci...

P.S. Ovim radnicima je dobro dosao dodatni honorarni poslic... vjerujem da bi se dosta njih javilo da lomi ovako i za DŽ...

Najobicnija S klasa u Kini kosta nesto ispod $300K kada se plate svi porezi i takse.

Tako da je cena za stari Lambo vise nego realna.

Kao sto rekoh, cak i sa takvim cenama, bogati Kinezi kupuju takva kola bukvalno "sa kamiona" kesom.

Nemac koga poznajem radi u Kini i ima prijatelja koji drzi Porsche salon tamo - kaze covek, nije jos otvorio salon, tek stavio logo Porsche-a na zgradu... za koji sat dolazi neko, lupa na vrata - i kaze "hocu da kupim porsche dzip" (Cayenne), ODMAH - i vadi hrpu love iz kofera...

^Moguce je naravno... komunjarska vlast uzme jedno 100% a i ti dileri uzimaju stravicnu marzu...
Kinez moze da ima samo jedno dijete, ako napravi drugo treba da ide 3 godine u zatvor , osim u slucaju da je bas bogat pa moze i novcem to da rijesi, tada treba da plati oko 30.000€, kad takav propis moze da postoji onda sve moze.

Ivane znači sad što je 3x skuplje i što je njih milijardu(i što su "žutaći") prodavci treba da se ponašaju kao kreteni? To kako je lik došao do para iz ove vesti se nikako ne može zaključiti niti je bitno za ovu priču. Takođe se ne može zaključiti sa sigurnošću da li je njegov cilj bio da se pokaže kako ima para ili mu je cilj bio da napravi anti reklamu lamborginiju jer je bio frustriran automobilom što je po meni ekscentrično ali skroz ispravno.

Kao da ja recimo kupim kiflu u pekari na slaviji koja je 4x skuplja od kifle na banjici i ispostavi se da dobijem bajatu kiflu. Odem da je vratim u pekaru i oni me naduvaju i kažu ajde pali mi ionako uvek imamo kupca za tu kiflu pošto na slaviji prolazi milion ljudi dnevno. Ja onda imam izbor da prećutim i pojedem ili bacim bajatu kiflu ili da im napravim anti reklamu. Ako želim da pravim antireklamu sigurno ću bolji efekat ako uradim nešto ekscentrično nego ako ispričam svojim ortacima da ne idu tamo.

Jnk, nisi ti mene razumeo.

Ja uopste necu da ulazim u to "kako prodavci treba da se ponasaju" - oni se ponasaju onako kako zakon trzista nalaze. To nema veze sa tim da li je neko "zutac" ili "belac" ili da li ih ima milion ili milijardu, vec sa specificnostima i zahtevima trzista koja variraju.

U trzistima gde je kvalitet servisa bitna stavka, kad kupujes auto imas skupe ruckove, primopredaju u nekom luksuznom centru, plavusice te sacekuju svecano ti ustupaju auto sa sve muzikom, prekrivacem i sl..., dodatne servise tipa concierge, luksuzna putovanja, zavrsavanje kojecega i sl...

Opet, imas trzista gde to nije bitno - za sad. Imas trzista i gde je ne tako neuobicajeno da dobijes ogreban auto nazad, dok u nekim drugim trzistima bi za to neko leteo sa posla.

Ne mogu da krivim prodavce ni milimetar za to, oni ulazu para u te "sporedne" stvari koliko misle da je dovoljno da se roba prodaje. Ne vidim zasto bi neko ulagao vise love u nesto ako to nije potrebno.

U Kini je dovoljno da istovaris Lambo sa kamiona i bacis kljuceve novom kupcu - za sad.

Ako neko misli da ce zbog ovoga da opadne prodaja ovih automobila u Kini... pa ono... ne znam sta da kazem na to ;-)

kako ono ide, pics or it didn't happen?


zbog imena, ako ni zbog cega drugog, los utisak ostavlja ovakvo ophodjenje prema kupcima