Pezo je prilicno skup za odrzavanje,a 1.4 motor je slab za Astru...

Razmisli o Fiatu JTD,ili VW,Skodi ili Seatu SDI/TDI - nadji samo dobrog majstora koji ce da proceni pravo stanje auta.

Imao sam tu Astru 1.4, jes malo slab motor, ali postoji i 1.2 pa ljudi opet kupuju, a def je bolja za odrzavanje od francuza,
pogledaj one sa 1.7 dizel motorom, idu ekstra, malo ima vise struje ispod haube, ali kazu ljudi da se ne kvari mnogo.

Treba pogledati konkretne primjerke ali pezo 2.0 HDI 90 ks je mnogo bolji od astre 1.4 benzinac.

Na šta bi trebalo obratiti pažnju kod pežoa, meni pre svega treba karavan, a 307 sw mi se bas dopada kako izgleda

@Nocni

Da li ovaj model od 90KS ima "obican" ili plivajuci zamajac ?

Kada se sve sabere i oduzme ( mehanika,elektronika ) sta je bolji izbor 2.0 HDi ili 1.9 dCi ?

Treba da ga pogleda majstor, treba da se zakaci na dijagnostiku, da se podigne na dizalicu, da ga pogleda limar, da ga majstor provoza itd... U principu, najvaznije je da vozilo nije udarano.

Preciznije - moze i udarano,ali tako da karoserija nije pretrpela ostecenja - "spoljni oklop" ( branici,krila,vrata ) se lako menjaju i farbaju.

2.0 HDI od 90KS ima obican zamajac.

Nekoliko godina sam paralelno vozio P307 2.0HDI od 90KS (2002. godiste) i Astru 1.4 benzin (2005. godiste).
Sto se tice komfora i ukupnog osecaja, Peugeot je avion za tu Astru.
Da ne spominjem da je Astra imala gadnih problema sa nasim gorivom.

U ovom slucaju, Peugeot ima prednost, bar sto se mene tice.

Pozdrav

Pežo 307 SW je limuzina za svaku Astru.

Pre nego sto se odlucite proverite sve na vozilu. Narocito obratite paznju na cvrstinu mekanike: vrata, sedista, letva volana sa volanom,...

Nedavno sam kupovao jedan polovan karavan gde je ova 307ica SW bila u uzem izboru. Naravno samo na papiru. Posetom autoplaceva, prvog koga sam izbacio iz uzeg izbora je bio bas taj model.

Toliko jadnu mehaniku nisam video ni na jednom drugom vozilu.

Uporedite samo mehaniku vrata ovog modela sa na primer Fiatom Stilo karavan.

Govorim o polovnjacima sa oko 200.000 realnih kilometara (nevezano sta pise na satu).

Po kvalitetu, 307 je limuzina samo za 304. Kakva bre Astra... Astra je avion za 307

I dan danas me nije snašao auto sa kojim sam više puta bio u servisu (servisima zapravo, množina, ovlašćeni), a sa manje uspešnih epiloga.

Definicija krša.

Motor mu je odličan i to je otprilike sve. Ako je neko prinuđen da kupi tu drljotinu, preporučujem samo klot varijante - što manje te šrot opreme, to veća mogućnost da se izbegne višestruk odlazak u servis tokom godine.

BTW, ovo što piše Žare je tačno. od 30kkm je počelo svašta da se čuje i redovno su me u servisima ubeđivali da je to normalno, a ono klepećeeee oko točkova, sačuvaj Bože.

Pozdrav

P.S. Izbegavao sam da se javim, ali jbg, nadrljaće čovek, ni kriv, ni dužan.

P.S.2 Govorim o potpuno novom, full opremljenom 307 2.0 HDI 90KS.

Znači, Astra je ipak bolji izbor. A šta mislite da uzmem Astru 1.6 i da ugradim sekvantni plin? Koliko bi trošio tada, može li plin da naškodi motoru?

Astra je g o v n o od kola i vrlo je malo auta za koja je ona avion kao sto kazete... vecinom je to nesto iz rumunskog ili ruskog programa...


Ovo ne postoji, jer nijedan 307 sa 90 ks nema full opremu... nema kozu, nema navigaciju, nema ksenon, nema panorama krov, nema automatski menjac i nema jos xx drugih stvari koje imaju jace verzije...
ako vec kazete full oprema onda bi to trebala da je sva oprema za taj tip vozila...


Sta ti se tacno pokvarilo na novom pezou? Sta "klepece oko tockova"? One plastike u unutrasnjim blatobranima su imale lose zabice... od trapa mozda stabilizatori koji su bas jeftini?

Pa pazi - uđem u salon, izaberem motor i kažem - "'oću sve sa ovakvim motorom"!
To je nekakav "full" paket za taj konkretan model, hvala na pitanju.
Čak i da nije, sve to što sam od opreme "dobio", radilo je tek toliko da prođe garancija. Neke stvari su riknule i pre, kvarovi "otklonjeni" u garanciji, a pošto su se iznova ponavljali, izgubio sam elan za dvomesečne posete servisima.

Ostalo - pretraži drugar, da se ne ponavljam. Ima barem xx tema u kojima sam o tome pisao. I Bogu sam dosadio. Šta je crklo? SVE bre!

Taj auto me je za nekoliko godina vožnje koštao (grubo) 5500-6000 evra! (samo vanredni servisi)
Vozio sam A6, 300m, Tuarega, Mazdu 3, Golfove nekoliko modela... i svi zajedno mi nisu napravili troškove ko ova jedna kanta sama!

Dakle, veće sran.e nikad u svom životu nisam video, ni vozio. I najmilije mi je bilo kad sam upoznao još jednog, pa i drugog mučenika kao što sam ja - tada sam znao da mi nije zapao primerak, nego da je to jedno neopevano đubre.

Šta je klepetalo - niti znam, niti me odavno zanima. Ni jedan servis to nije umeo da reši, a oni koji "jesu" - zvali su me da preuzmem auto u nepromenjenom stanju. Možda bi to neki majstor Mića umeo da reši, ali ja nisam kupio neku najjeftiniju drlju, nego auto (bar sam mislio da je to auto) koji servisiram samo u zvaničnim servisima, kao i sve ostale.


BTW, ne znam kakvo je Astra go.no, ali znam da od 307-ice sigurno veće nije.

Pozdrav

P.S. Moram jedino da priznam da sa motorom nisam imao bukvalno ni jedan problem.

Sa ovim si me podsetio na neka stara vremena dok sam sa uzivanjem citao na poslednjoj stranici "Ilustrovane politike" Denisove dobodovstine na njegovu recenicu koju je izgovorio nakon sto mu se Margareta pohvalila kako je dobila pravi pravcati rucni casovnik, a za koji je ovaj rekao da je to igracka. Kada mu je ona rekla da se on uopste ne razume u sateve, on je izgovorio ovu cuvenu recenicu:

"U sateve se ne razumem, ali se zato razumem u igracke".


U filozofiji, skoro nista se do danas nije promenilo

Znaći, prijatelji, ni astra ni 307 po vama nisu dobri, a šta je onda dovro da se uzme do nekih 5000e? Molim vas, pomagajte...

Ma prijatelju Astra uopste nije toliko los auto ma sta ko ovde pisao,pogotovo benzinac 1,6 i 1,8 koji je extra.Ovo kazem iz licnog iskustva jer sam ih promenio nekoliko.Auto jeste tvrd i prilicno neudoban ali njen trap je sigurno jedan od naj boljih za nase oranice.Delova imas gde pozelis i novih i polovnih ne preterano skupih,kao i majstora koji je mogu odrzavati.Limarijski je odlicna ako nije bilo havarija i ako nadjes primerak koji je neudaran sa iole pristojnom kilometrazom slobodno je uzmi,garantujem da ces se navozati.

Ovo sve se odnosi iskljucivo na Astru sa benzinskim motorima od 1,6...pa navise.

Astra je jako neudobna (kao golf trojka) sedista su tvrda. Mesta za noge ima pomalo napred ali pozadi samo za decu do 10 godina.

Ruzna je unutra. Ima jedno 3 prekidaca i to je to, jako siromasan enterijer. Osim ako ne nadjes sa dig klimom pa taj ekrancic kao malo ubije monotoniju.
Gepek je prosecan, ima mesta ali nista ekstra.
1.4 motor je slab, ako vec hoces taj auto onda uzmi 1.8 sa plinom jer ide solidno.
Sve u svemu, astri u Novom Sadu ima isto u % koliko je pre bilo jugica - jeftin auto jeftino odrzavanja malo trosi, a to sto je kanta mnogima i nije bitno.

Za te pare uzmi pasata godinu dve starijeg od 307ice i astre :) i nema glava da te boli.