Pogresan forum ste odabrali za tako postavljena pitanja pomoc potrazite kod nekih vidovnjaka.

Tacan iznos zavisi od nekoliko elemenata.

Stanja motora, nakon sto bude skinuta glava, da li se upustiti u potrebne popravke ili nabaviti drugi motor.
Stanje automehanicara, koliko ce da seiri i komplikuje postojecu situaciju.

Cena zavisi od postojecih finansija. Treba se upoznati sa stanjem motora, odluciti koji stepen popravke je neophodan i dogovoriti cenu za ruke. Po novom zakonu(od nove godine), ne moze se doticna, dogovorena cena uvecavati za vise od 10%, bez konsultacija sa korisnikom usluge. Tj, zabranjeno je "otvaranje" i razvijanje posla do neslucenih granica.
Cena delova je poznata, samo treba definisati spisak delova.

Sto se vise posveti paznje upoznavanju detalja, to ce se "bolje" proci, dobice se ekvivalentnija dobit za odredjenu kolicinu novca.

Poz

Drug hvala ti na savijetima. Auto je išao dobro do juče kad mi se upalila lampica za ulje,odmah sam stao i ustanovio da je emulzija izbila na čep od posude.
Već duže vrijeme sam osijetio da je popustila kompresija (popušta kad sam u prvoj i uzastranu).
Znači nisam ga pregrijao to je sigurno. Ja znam da moram ravnati glavu,ventile,dihtung glave možda i hidropodizače, ali ne znam šta još(karike ili šta već) pa bih sam mogao da znam cijenu ugrubo bez "RUKU", ovako mi cijena varira od majstora do majstora( od 300 do 450 eura)

Emulzija na cepu moze da se napravi od kratkih svakodnevnih voznji. To nije znak mesanja vode i ulja.

Kao drugo, ti imas nestanak pritiska ulja, sto moze da bude problem kod pumpe ili nekog od lezajeva radilice.
Preporuka je da prvo proveris nivo ulja, zatim pritisak ulja. Tada ce biti nesto jasnije.

Majonez na cepu nije signal mesanja vode i ulja, ali mehurici i majonez na sipci za ulje i masne fleke u tecnosti za hladjenje jesu.

Ozbiljan pregled bi verovatno ustedeo dosta novca. 300 evra je cena za ruke za celu generalnu...

Poz