Moze biti, al i ne mora biti da je skupo. Jel auto ranije bio kod tog majstora, te on zna sta mu fali oko centralne brave, pa je rekao tu cenu?

Ma ne, ja sam svratio usput jer je bila neka guzva, pa k'o rekoh, daj da ubijem vreme dok se ne rascisti. Nikad pre nisam bio kod njega (mije 'moj limar'). Zato i ne znam sta je u pitanju a majstor nije hteo da kaze dok ne dam 'stotku i sve je reseno'! :)

Da... Nije skidao tapacirung, otvarao haubu, probao on sa kljucem... Samo je rucno nekoliko puta moja (vozaceva) vrata orkljucao i zakljucao (digao i spustio onu polugu koja sluzi za to), jedno desetak puta recimo. Nasmesio se i "kostatovao cifru". :)

Pa otprilike da je prepoznao simptome koji mu kazuju da se nesto zaglavilo/zaprljalo/izgorelo/otkacilo, itd. Ti vidi da dobijes jos neku ponudu, pa uporedi.

Savet, ako nisi vican oko vozila i da ga sam do neke mere popravljas, ti se raspitaj za pouzdanog majstora, ako ga vec nemas, pa kod njega na popravku.

Stvarno ne znam sta bi moglo biti u problemu, te i kolika bi cena mogla da bude za njegovo resenje, mada 100 eurica, nije mala suma za razbacivanje. Pre nego li odes da resavas kod majstora, ja bih proverio ispravnost instalacije, cistocu kontaktnih mesta i takve neke trivijalne stvari, cisto da budem uveren da se zbog nekog mog propusta prilikom recimo pranja vozila, podmazivanja sarki na vratima i slicno, nesto nije poremetilo.

Ma vican sam ja sto se tice vozila i to mnogo vise nego prosecan korisnik ali je problem u tome sto se ta vicnost odnosi na ono sto je, meni, bitno kod vozila - motor, prenos, kocnice, tehnika voznje. Sve ostalo mi nikada nije bio prioritet ni u razmisljanju. Inace do pre par godina sam u garazi imao alat kao neka dobro opremljena automehanicarska radionica (cak i nekoliko kilo - kljuceva!) pa sam vecinu toga razdelio jer sam resio da je dosta 'majstorisanja', jednostavno me vise mrzi da 'gubim vreme' na taj nacin. Nije mi problem da dam pare majstoru za popravku bilo cega ali mi je ovo delovalo u fazonu "ovaj se ne razume pa neka plati to nerazumevanje". Ja priznajem da pojma nemam u vezi centralne brave jer me to nikada nije interesovalo ali da neko naplacuje moje neznanje - to je vise nego sto mogu da tolerisem. Da platim necije znanje, to je OK ali da placam sopstveno neznanje malo je glupo! Pa ne moze covek da se bas za sve interesuje i sve da zna a i nepotrebno je! Da je rekao 150 eura zbog toga sto je crklo to i to dao bi mu 160 i rekao u redu je Majstore! Ali ovako sam sebi bih izgledao kao magarac po svim pitanjima! Probacu da se malo raspitam kod jos par majstora, bas me zainteresovalo...

100 EUR nije mala para za automehaničara. Recimo, skidanje menjača (!) i zamena lamele i korpe, posao od nekoliko sati se naplaćuje oko 50 EUR u Bgd.
Da je taj limar (otkud limar za auto-elektroniku?) korektan, i da zna posao, on bi obrazložio posao od 100 EUR. Na primer: vadim taj i taj deo, menjam taj i taj, popravaljm, ugrađujem ...

Duboko sam uveren da je neka caka u pitanju, koju on zna, i sad pokušava da navaćari koga stigne. Krajnje ponižavajuće za mušteriju. Ja takvom n bih dao ni točak da mi zameni na kolima.

Moj savet; obrati se pravom auto-elektroničaru pa se raspitaj za cenu.

Pa i meni je to pausalno odredjivanje, daj 100 evrica i sve reseno, i bilo razlog da posumnjam da je hteo da te rebne po dzepu.

Bar da je rekao, mora de se skinu sve brave, da se operu i podmazu, zamene neki konektori ili bilo sta , pa da kazes, ovako, ne bih mu bio musterija.

Nova brava za Astru G kosta 170 eura.

Popravka same brave ovde kod nas kosta od 15 do 20 eura sa dozivotnom garancijom. Za demontazu i montazu ne znam koliko uzmu jer mi donesu serviseri Opela samo bravicu?

Polovna brava kosta izmedju 40 i 100 Eura, ali i nju ceka remont.


E sad, moze da bude zezancija ako je problem na instalaciji (sto ume da se dogodi) narocito ako je na zadnjim vratima kod karavana i ume dosta da potraje ako se posao temeljito obavlja.

Moze da bude greska i u samoj centrali, ali to je redji slucaj.

100 eura moze istovremeno da bude i malo i mnogo: sve zavisi sta se radi.

Niko ne spori cenu 100 evra, koliko razumem, sporan je prevarantski pristup majstora.

Da je objasnio aktivosti, ni po jada, ali ovako deluje: "daj mi 100 evra a ja cu ga odvesti kod klinca koji se razume u zice i za 10 evra resiti problem, nesposobni magarce"

A to boli mnogo vise nego sto kosta

Upravo tako! Pa vec sam napisao da nije problem da platim bilo sta Majstoru i, naravno po nasem dobrom obicaju, da castim Majstora! Nije problem i ako znam da nesto vredi 50 ja da dam 100 ako mene licno mrzi to da sam uradim (predpostavlja se da to nesto znam i mogu da uradim sam, naravno nije vezano za ovaj konkretan slucaj) ali se podrazumeva da mi se objasni o cemu se radi! Onako kako je @zarsilic u nekoliko recenica objasnio cak i potpuno nezainteresovanom laiku bi bilo apsolutno jasno sve u vezi problema sa kojim je suocen i mogao bi samo da kaze "bravo Majsore"! Da nije toliko daleko (ja sam u BGD-u) sad bi dosao da zavrsimo to pitanje, popijemo kafu (ja ne pijem alkohol ali ne kritikujem takva angazovanja!)...

@zarsilic
Jos jednom, BRAVO MAJSTORE!

Ja sam imao isti problem sa bravom na opelu. Mehanicar mi je rekao da je kvar nastao zbog vrucine. Naime realno u kolima je bilo preko 50 stepeni, pa se jedan mali zub malo rastopio i deformisao unutar brave. Brava je skinuta, taj deo je malo preradjen i brava radi kao nova. Vena popravke je bila 1500 dinara. Majstor mi rece da je to cest problem kod Opela.