Ako je auto u voznom stanju i prodje tehnicki "dobijas" ZOOL tablice ( i uz jos "papirologije" ) mozes da dovezes auto u Srbiju.

O pojedinostima je najbolje da se posavetujes sa spediterom koji ce ti ovde zavrsiti carinjenje....

A jel moze neko ko je ovo vec radio, da napise sta se sve tu placa i sta sve mora da se zavrsi da bi se dovezao auto.

Recimo da sam na mobile.de video Golf IV sa euro 4 motorom za 1900E u Berlinu.

Kako ja sad licno mogu njega da dovezem ovamo?


1. kad odem tamo, sa vlasnikom sta treba da zavrsim da bih mogao da ga dovezem.. Neko ovlascenje, neki dokaz da sam ga kupio. Da li dobijam racun? Sta mi sve treba da bih mogao ovamo da ga registrujem.
2. koliko kostaju naplatne rampe recimo od Berlina do Srbije. Sta se sve tu placa?
3. Da li mi treba nesto na granicama da pokazujem da sam vlasnik tog auta, odnosno da sam ga kupio. Da li ja pri kupovini dobijam neku potvrdu da sam vlasnik?
4. Kada ga dovezem ovde koliko kosta carinjenje, koliko porez? Da li ima jos sta sto se placa? Da li carinjenje se obracunava na cenu koju sam platio, ili katalosku vrednost. Ako je kataloska vrednost, da li na internetu postoji negde "katalog vrednosti"?
5. Jesam li nesto zaboravio?

Na netu mozes svasta da vidis.Tek na licu mesta mozes da se uveris u tacno stanje,ako auto uopste i postoji ( ima dosta laznih oglasa )....

Sto se EURO norme tice - auto mora imati E3 ili E4 homologaciju ( ne samo motor !!! ) - jedini validni "papir" za nasu carinu je potvrda koju dobijas od Agencije za bezbednost saobracaja.

Spediciju ne mozes zaobici,pa je najbolje pre polaska sve dogovoriti sa spediterom - oni znaju sve "fazone" kako da se postupak carinjenja obavi najbrze i najpovoljnije.

Ja sam ovo pitao nekoliko puta, cak i ovde na MadZone, ali ono sto sam dobio kao odgovor uglavnom nije mnogo koristilo (najgore je to sto su svi pozvani da savetuju oko same kupovine, "nemoj to, to je skupo, nemoj taj auto jer je skupa registracija, sta ce ti taj auto sa toliko kubika i konja to je skupo...!). @sasa022 je dao odlican odgovor. Ja sam to resio tako sto sam kontaktirao nekoliko speditera i mnooge stvari su mi jasnije ali je tesko prepricati. Savetujem svakome ko hoce da uveze auto da sam potrazi speditere i sam se raspita a u svakom slucaju da prepusti carinjenje vozila njima jer ne samo da znaju sve cake nego to rade svakodnevno tako da su "familijarni" sa sluzbenicima koji odlucuju o sistemu "da li da priznamo racun ili da gledamo u katalog".


Pozdrav!

Hvala Sasa022
Svaka cast na brzom odgovoru.