A na koji nacin si mislio da "uzmes" auto iz Engleske?

Divljaka?

Kako i gde mislis da ga ocarinis?

sta je divljak? po tvom pitanju bi sad reko da ne moze vise da se carini englez? jel moze kad se prebaci volan?

@veon
Koji auto zelis da uvezes ?
Da li se uopste isplati ?

Ne mogu se uvoziti vise levaci...odnosno desnjaci

Poz

@zarsilic
@vladd

Da li je i kojom uredbom/pravilnikom zabranjen uvoz "engleza" ?

Pravilnik o podeli i tehnickim uslovima za vozila zabranjuje registraciju,ali ne i uvoz.

Izgleda si u pravu. Tresla se gora a rodio se mis. Po nasem starom obicaju.


Procedura je sledeca:

"auto se uveze, ocarini,
plate se dazbine,
ide na prepravku na levu stranu,
ide na atest i tek onda ide na registraciju.
Voznja sa volanom na desnoj strani, a sa nasim tablicama vise nije moguca, jer se ne moze registrovati."


ali, ipak treba proveriti na obliznjoj carinskoj ispostavi jer se takva vozila vec jedno vreme ne uvoze. Problematika nije povezana sa ZOBSom i Pravilnikom o podeli i tehnickim uslovima, vec sa Uredbama vezanim za Carinski zakon pa tako informaciju treba traziti kod njih.


P.S.

Agonija vlasnika ekvivalentnih regularnih levaka se nastavlja do daljnjeg.

ali kako onda dobijaju englezi ove nove table a jos uvek imaju desni volan. Znam da su dali rok od 2g za sve one koji imaju u posedu auto duze od 3god da mogu jos tako da se voze, ali npr znam taksistu i druga koji su letos uvezli i normalno registrovali. A opet na saobracajnoj ne pise na kojoj je strani volan

Tesko je na to odgovoriti, ali sam cuo da je 100 eura cudo od magije.

Da shvatio sam tu vrstu "magije" ali sta kad pandur zaustavi, to se mora desiti pre ili kasnije, sta ce reci...da ceka delove za prebacivanje..a u saobracajnoj pise prva registracija...i mi u EU...vazi

Pa i tada koristis "magiju"

Tada ima više načina za rešavanje problema. Prvi je pomoć prijatelja ... ako imaš nekoga ko može da pomogne. Drugi je pola-pola (to je ova iz prethodne poruke) mada je tu cifra relativna. Publika uglavnom ne može da pomogne.

Prije postavljanja teme bi trebalo koristiti pretragu... bilo je vise ovakvih tema evo ovo je jedna od njih: http://www.elitemadzone.org/t373044-4#2653294

da 100 evra je stvarno strava magija al nisam jos taj level ;)
jel zna neko neki servis ili majstora za prebacivanje i delove?

Jos je bolje uvesti havarisanog engleza tako ces sigurno povoljnije proci. Takodje ja bih pitao i za majstore koji lepe istrosene kocione plocice, prodavnice sa protektiranim ili polovnim gumama i remontovanim pumpama za vodu. Kad vec nabavljas auto nabavi i papire za isti takav model samo manjom kubikazom pa ga prekucaj tako ces i manju registraciju platiti a mozda je bolje i da nadjes nekog invalida da na njega registrujes.

zna li ko koliko bi kostalo prebacivanje volana za golfa 1,4 benz 2005god ?

Ne bi trebalo da predje 1200e

Da se korektno, kulturno, pedantno i zakonski regularno odradi ovakav posao potrebno je platiti vise od 3000 eura.

Svaka manja suma jeste svojevrstan kompromis.

Za sume, reda velicine oko 1000 eura najcesce se na ukraden Golf, u ovom slucaju petica, prekucaju brojevi desnovolanske sasije pa se oni sa malo vise srece voze malo duze, a oni sa malo manje srece, voze malo krace.

ne pricamo o prekucavanju, nego o prebacivanju volana a sad dali su delovi ukradeni ili nisu to nije toliko bitno, jer policija nece uzeti auto ako je volan,tabla i jos neki delovi ukradeni.
bitno je da auto nije ukraden kao sto je u mom slucaju. naleteo sam na golfa pa da vidim da li se to isplati, zato pitam koja je otprilike cena.
ako je do 1500e isplati se ako je skuplje onda ne.

Ako klupce pocne da se odmotava, vrlo brzo ce preko delova stici i do tvog legalnog auta, a tada nastaju komplikacije.

mozda gresim, ali kako ce neko znati dali je u mom autu ukradeni volan ili kupljen na otpadu?
jedino ako ako se ne menjaju neki delovi koji imaju svoje brojeve mada cisto sumnjam da to nesto tako moze da se desi da preko delova uzmu auto.

Kod VAGa se vrlo lako moze ustanoviti koji deo kom autu pripada.

P.S. Samo zbog jednog sumnjivog dela ce ti uzeti auto kada pukne lopovski lanac i kada se klupko pocne odmotavati. U takvim slucajevima vrlo brzo i lako postajes kolateralna steta.

prebacivanje volana se uopste ne ispati! sve skripi cvrska i trucka! drugar koji je to uradio na mercedesu e je totalno pokajao!
on je medju prvima to uradio i svakome je savetovao da se te radnje mani! kaze da je krajna cifra koja se ustedi oko 15% i da se ne isplati to raditi! jer svaki sraf svaka plasticna komponetna se ne uklopi kao 1 put kad se radi!

Ja se slazem sa tobom,a i dodao bi da hokstapleri onda nebi ni krali toliko modele za koje im treba tabla.