Ja sam registrovao auto pre ~ mesec dana, probao sam ovo i skoro u dinar mi je tačno izračunao.

Nesto tu nestima:((( Ili je kod vas PRESKUPA registracija. Za auto od 2005g sa 2148cm3 i 90 KW je ispala cena od maltene 600 eura. U MK je ta registracija oko 350E dok u Bugarskoj je 290E. pozzz

Dobra je cena, eventualno u nekim agencijama moze biti malo skuplje 5-10%.


@filka

sa saobracajnom i tablicama jeste 600e.. nazalost :|

Dobar je racun, ja proverio za moju astru. Medjutim, moze da se razlikuje od opstine do opstine zbog odredjenih opstinskih taksi.

Stima stima nego sta. Preko 2000 cm3 skacu troskovi registracije rapidno

Da,razlikuje se od opstine do opstine,za automobile preko 2000 cm3 isplati se da malo proveris informacije na ovom sajtu,posebno ako ti je auto mladji od 20 godina,pa i da ides u drugoj opstini.


Deru ovi nasi za jace automobile samo tako,pazi skoro pa duplo od Makedonije ili Bugarske.bas juce pricao sa mojim komsijom,ima auto od 2200 cm3 108 kw.Kaze da njegova je sreca sto mu je auto stariji od 20 godina jer bi mu registracija iznela mnogo vise,proverim ja,kad ono bio je u pravu,do 20 godina cena bu mu bila oko 46000-48000 a za starije 33000 do 36000.Proucavajuci malo ovaj sajt zakljucio sam da postoje neke 6 kategorije po godistu:
1)--- do 1991
2)1992 godina,
3)1993-2001
4)2002-2003
5)2004-2006
6)2007-2012
Probao na vise auta,isto ispada,sto ovako nepravilno,ne znam,dal je tacno,ne znam.
Kod auta sa malom snagom i kubikazom razlika je mala,a kod jacih ogromna,u svakomj slucaju od seste kategorije(najskuplje),cena pada do druge,kada je najeftinije,i malo raste u prvoj kategoriji.

Već 2 godine se priča da će se promeniti cena za 2000-3000 ccm, tj. da tek preko 3 litra počinje da se gleda kao "luksuzan" auto. Do tada parkirajte automobile....

Nije lose za aute koji su 1992 ili starije,2200cm3,benzinac,108 kw 32000 dinara,isti auto da je 1993 48000.

Jok,

priprema se nesto sasvim suprotno: sve iznad 1200 ccm smatrace se luksuzom.

http://auto.blog.rs/blog/auto/...5/pada-taksa-preko-2000-kubika

jedan od komentara:

Najpoštenije bi bilo da se registracija odredjuje po vrednosti vozila, a osiguranje po snazi...

To je stari text jos iz 2010. godine koji je objavljen februara 2011.

Smenjenje dazbina pri registraciji bice uradjenu po principu smanjenja cene naftnih derivata (1 manje, 8 vise). Za vozila iznad 2000 ccm bice manje za 0,5%, ali zato ce za ostala (iznad 1200 ccm koliko ima "nas" Zunto) biti vece za 55%.

Naravno najavi se samo onaj oprvi deo izmena.


P.S. a nakon kraceg vremena (cim prodje kampanja) svi procenti se ujednace: i jedni i drugi postanu plus 65%.

Pre neku godinu su pomerili granicu zbog šuga i keca, sada je šunto granica ... meni odgovara, em imam za malo ispod 1200 em je po godištu na najjeftinijem delu cenovnika. ;) Kakvo je vreme došlo, svaki auto će da bude luksuz a da se nadamo da bicikle neće da upadnu u tu kategoriju.

Nemoj dvaput reci.

Trajna registracija za bicikle sa pomocnim motorom, popularne skutere, nedavno je ukinuta (u susednoj Madjarskoj ne postoji obaveza registracije, samo da se zna), i oni se u Srbiji moraju registrovati svake godine. Sada na red mogu doci i biciklovi.

Za pesake "ce da vidimo".

Ako Grci umeju ovako neceg da se dosete
http://www.elitemadzone.org/t443929-0#3030802

zbog cega bi nase pametne glavice bile manje pametne?

Sad skuteri do 49 cm3 moraju da se registruju svake godine?O.o

Ali Punto je 1242 ccm?? Znaci iznad 1300ccm?

Da, da,

usteli ce granicu na 1249 ccm. U to ne treba sumnjati.

Malo su im ovi novi TSI kost u grlu, ali i to ce pametna glavica resiti u svoju korist.


Ima da se dosete kako je sve preko 60KS luxuz.

Pa onda,svi pravac Makedonija, uradimo boravisne papire, te onda mozemo da vozimo sa Makedonskim tablama ovde.

SIMPLE SOLUTIONS.