Kod mitsubishija je posebna prica.
Motori imaju paralelnu popularnost, nezavisno od karoserije, tako da bi trebao da pogledas koji je tip motora. Oznaka je obicno pored prvog cilindra...

Pretpostavka je da je 4G92, tako da trazi karter za taj motor, a ne za karoseriju(Carisma)..mozda se nadje od nekog "protona" ili "galanta"...

Poz

Jel ovakav?

Ili ovaj, koji je i za 4g92 i za 4g93 motor(1800ccm)

Problem je sto jos nisam skinuo karter dok ne nabavim drugi jer bih ostao bez auta a treba mi da putujem na posao.Ovaj moj sam izmalterisao sa plastobitom pomalo frisuje al mogu tako jos malo da vozim dok ne kupim drugi.Lici spolja na taj sa slike ali nisam sto posto siguran.

proverio sam oznaku na bloku motora 4G92 ,dali mozda znate jesu li ugradjivali i u starije modele takav motor?

http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_4G9_engine

To je jedan interesantan motor, mada ni neki drugi Mitsubishi motori nisu dosadni:)

Karter mozes da slikas, i da poblize odredis koji je podtip motora, bar po deklarisanoj snazi. Konstrukcija je stara 11 godina, osnova motora, to Mitsubishi dosta tesko menja, ali glava, sistem opreme oko glave, i tip uljne pumpe cesto poboljsavaju, u smislu povecanja snage..

Poz

P.S. Karter mozes lako da slikas ako nisi previse izmenio konturu sa zakrpama. Za zamenu kartera ti treba pasta i novo ulje, u principu se lako menja, a i delova ima dostupnih. Kod zastupnika su jezivo skupi, pa gledaj neke manje specijalizovane radnje, za nabavku ili narucivanje, ili polovan...

Kod zastupnika? Naopako, kakvog bre zastupnika? Za te pare moze kupiti ceo auto.

Za aftermark ces morati izdvojiti oko 100 eura plus oko 30 za dihtung.

Polovan karter se moze kupiti za 30 eura od malo starije carizme jedini problem je dali odgovara, a cini mi se da nema dihtung vec da je lepljen .Pokusacu da ga slikam odole ali mi je opet problem da ga uporedim sa karterom od starijeg modela posto ovde kod nas nema niko da se bavi prodajom polovnih delova za japance.Sve oglase sto sam nasao su u beogradu i jedan u Mladenovcu a nisu ni oni sigurni dali odgovara,mada vecina tvrdi da pase ali se ogradjuju da mogu vratiti nazad a to su vec komplikacije koje bi da izbegnem ako mogu. Pozdrav i hvala sto se trudite da mi pomognete.

Crveni silikon za zaptivanje je nesto manje od 10€ tuba, inace sluzi i za zaptivanje dekla, a moze za zaptivanje bilo cega, posto je otporan na temperaturu. To je dodatni trosak, da bi se zamena obavila kod kuce. Ostalo je trivijalno.

Zato i nije lose da podvuces ruku i slikas karter, ili skoknes do tehnickog pregleda i zamolis ih da koristis kanal(valjda greju radionicu), pa napravi par fotografija, i mozes da posaljes upit prodavcima da li karter izgleda kao na slici, ako je to to, onda sledi kupovina.
Btw, moraju da prihvate nazad ako nije odgovarajuci, ma koliko im to bilo gadno, bave se trgovinom, a nova su pravila...tako da mogu samo da blefiraju ili da se malo potrude da obave posao.
Postoji par pordavnica u BG-u, koja mogu i da naruce deo, skuplje nego polovan, ali zato i nov i pouzdan.

Ja licno bih tu limcinu skinuo i zavario, var iznutra ispolirao, a spolja dobro zastitio, osnovna boja, plus boja za povisene temperature(radijatorska ili za farbanje kocionih sistema, mada ima i drugih otpornih boja), i pod uslovom, da nije kriv na konturi koja se naslanja na blok, montirao stari...

Poz

Karter izgleda kao onaj na slici sto je Zarko postavio.Moj karter je bas truo tako da sam odustao od varenja ,sad bar imam jasnu sliku kako izgleda pa cu tako pokusati da nabavim polovan.Hvala na pomoci.

Ako ne nadjes polovan, javi se da ti pronadjemo nov.

ok..