Sta ti je konkretno potrebno? Mozda ovde neko moze da ti pomogne?

Hocu da uvezem neku tehnicku robu za licnu upotrebu (tv, racunar i sl.) pa me je zanimalo kakva je procedura oko carine, koji je iznos carine (to doduse pise na sajtu) i kako posle ide procedura oko placanja pdv-a, gde se placa, kome se placa, u kom roku... itd itd... Uglavnom, nista komplikovano.

Ali za to treba neko da odvoji vreme da bi ti napisao. Zamisli šta bi se desilo da pošalješ 100.000 takvih zahteva, koliko radnih sati je potrebno da ti neko da odgovor na njih? To je ujedno i razlog zašto se takva komunikacija naplaćuju, jer carinici imaju pametnija posla od besplatnih konsultacija oko uvoza - za to postoje špediteri (koji takođe naplaćuju svoje usluge).

Svaki odgovor od carine bi trebalo platiti, ali istovremeno staviti to pitanje i odgovor na web sajt. Posle nekog vremena sajt bi sadržao sve neophodne informacije.

Druga stvar je da je 1000 dinara previše za nekoga ko prima platu da ništa ne radi, a za pisanje odgovora bi ionako potrošio samo sat vremene u vrh glave.

@ventura

U ovom slucaju nije potrebna usluga spedicije.


@Informer

Za pojedinacni uvoz se niko ne drzi strogo pravila - pravilo je kako se dogovoris sa carinikom na ulasku u zemlju :D
Ako ides autobusom,zna se tarifa - sve prolazi djuture.

Imas na sajtu Uprave carina cenovnik za takse pa pogledaj ako ti moze pomoci

haha, kad se sad nisam slogio :D

....a po kom osnovu njima treba paltiti za odgovor a ne recimo policiji ili vojsci ili službi zapošljavanja?.....a da budem iskren ni špediteri ne traže novac za odgovore oko uvoza bilo čega........

Pa evo ti malko pomoci, ako hoces to regularno da uvozis (nista gepek varijanta ili rasturanje u vise delova pa par puta preko grane dok preneses).

Ja sam ovo radio ali za svoju firmu ne kao fizicko lice, mada bi trebalo da je sve isto, ja sam imao delove koje sam vozio sa putnickim vozilom. (Radio sam opciju 2.)

Ulazis u zemlju, i na carini prijavljujes to sto unosis da bi carinio. Odmah tu imas spediciju, koja ti radi papire za carinu, pa ti to mozes da carinis na licu mesta i placas carinu i PDV, ili opciono moze da ti se urade propratni papiri do tebi najblize carinske ispostave, pa ti odes kod speditera u toj ispostavi da ti zavrsi carinjenje.

Sad, od troskova mozes imati:

1. Ako radis carinjenje na granici, imas carinu, PDV i spediterske usluge
2. Ako radis carinjenje kod tebi najblizoj carinarnici, imas troskove izrade propratnih papira sa granice do carinske ispostave gde carinis, troskove speditera na granici, potom na tebi najblizoj carinarnici imas carinu,PDV i spediterske uslige speditera koji ti to carini.

Sad, carinska stopa zavisi od tarifnog broja proizvoda koji uvozis, moze biti da je ima, a moze biti i da je nema, sve zavisi od tog tarifnog broja. Tarifni broj ti dodeljuje spediter, na osnovu onog sto pise u fakturi, mada i carina prilikom pregleda robe moze da predefinise taj broj, ukoliko im roba nepodleze tarifnom broju koji je u papirima.

Carina se racuna na cena robe + transportni troskovi.

PDV ti je standard 18%, i on ti ide na celu sumu tj. cena robe+transportni troskovi+carina.

Sad troskovi speditera\usluga je cca 50 EURO, ostalo sve zavisi od ulazne cene, troskova transporta, carinske stope, i konacnog PDV-a.

Sad, tebi je najbolje da to vidis sa spediterom kod tebe u kraju, i da ti on da tacne direktive. Ako carinis kod tebi najblize carinarnice, pitaj speditera sa kojom spedicijom saradjuju na granicnom prelazu, na koji mislis da udjes sa robom, da bi se njima najavio ulaz, tj jest da te ocekuju. Tako da ti spediciji, i pre dolaska na granicu mozes poslati podatke o vrsti robe, fakturu o placanju iste, te oni dok se ti pojavis na granici vec odrade vecinu papira , pa se ti i nezadrzavas mnogo na granici. I posebno obrati paznju, da se roba nakon ulaska na granicu mora pojaviti za 48h na terminalu na kom carinis.

Robu nemozes da preuzmes dok sve neplatis (jedino ako spediter da svoju finansijsku garanciju na carinu pa ti onda odmah podizes robu, pa ti da platis kroz 7 dana), a mislim i da imas ograniceno vreme, tipa 7 dana da platis sve dazbine.

Hvala na detaljnom odgovoru. Ja sam se ipak bio nadao da je procedura malo jednostavnija i da mogu to sve sa carinom direktno da zavrsim da se ne bih mlatio sa spediterima.

Inace, sto se tice naplate meni je i dalje totalno neobjasnjivo da moram da platim za informacije koje su, bar po meni, od javnog interesa i znacaja. Pa i policiji sam nekoliko puta slao mailove i pitao ih svasta pa mi niko nije trazio da platim bilo sta a odgovori koje sam dobijao su bili vrlo korektni i detaljni.

Pa naravno da kod nas mora sve da bude komplikovano, i sam sistem je napravljen da ti zagorca rad u potpunosti, dok platis dva speditera, razne takse i priloge, carinu i pdv + tvog vremena oko toga svega, prosto se moras preracunati da li ti se isplati da to kupujes vani pa da carinis .

PA ista ti je metoda i da uvezes auto, moras da imas speditera i na granici i speditera na terminalu na kom ces da carinis. Ti kao fizicko lice ukoliko sam nisi spediter nemozes da se pojavis da ocarinis bilo sta, vec za to moras da ovlastis speditera.

I dok je to tako kako je, mozda je jednostavnije da ako je nesto gabaritnije, to rasturis na manje sklopove, pa iz par navrata preteras preko granice.