Nitro razredjivac skida sigurno ali treba odmah i oprati ga vodom da ne bi ostetio boju.

Moze nitro, ali je agresivan i za osnovnu boju auta. Narocito ako nije metalik.
Raditi sa polusuvom krpom, kada se koristi nitro, o pratiti pazljivo da li rastvara boju.

Posao skidanja tudje farbe se moze obaviti i sredstvima za reparaciju farbe, malo grubljim polir pastama, u svakom slucaju, postupak jednog ozbiljnog poliranja bi odneo nepozeljnu bolju.

Sitna smirgla, preko 1500 takodje moze da zavrsi posao, ali nakon tog zahvata je obavezno poliranje, masinsko..

Poz

a ako ovo ništa gore ne uspe, uvek možeš da prelepiš ogrebotinu nalepnicom ''Drži odstojanje''

pamucna krpa i benzin ce biti dovoljna da se skine boja drugog auta ukoliko ogrebotina nije dublja, pnda samo polir pasta pomaze.

Takvu "ogrebotinu" sam skidao vrlo uspesno sa acetonom.

Ja tu njegovu boju ne bih skidao uopste.

Ostavio bih radi uroka.

meni se desilo da sam dva puta morao preci preko deonice puta koju su asfaltirali sveze, jos uvek se asfalt bio pusio... i pogadjate dosta sitnog asfalta se zalepilo po plastikama i donjem delu vrata po farbi...

uspesno sam skinuo sve krpicom i WD40 :-)

e sad da li bi pomoglo u ovom slucaju ne znam, verovatno da bi...

a ko je tako sporo reagovao senzor ili noga? :-) i koliko je meni poznato senzor se pali po ubacivanju u rikverc...?

a senzor se upalio i dok je noga reagirala vec je bilo kasno. :/ a hvala na savjetima. mogu pokusati sutra odma s acetonom i benzinom to imam kod kuce ako ne onda u kupovinu za razredjivac...a valjda cu voskom ispjeti maknut ogrebotinu...boja je srebrna svijetla pa se ne vidi strasno samo ta boja od drugog auta je tamnija pa "bode" u oci...

Okani se razredjivaca, benzina i acetona nego samo otidi do perionice i pitaj momka sto pere da li moze polir pastom caskom da ti to skine. Kupi mu milka cokoladu i svi srecni.

Ja sam savet o acetonu dobio upravo od ljudi iz perionice (samo bitno je da je pravi aceton, ima valjda neki uljani/prirodni ili sta vec, ne razumem se u to). Ako je ogrebotina dublja, onda dzabe i aceton i benzin, i razredjivac i poliranje.

To sto neko radi u perionici ne znaci da postoji skola koja ze zavrsi za peraca! To su ljudi koji nemaogu da se zaposle i rade to zato sto nemaju sta drugo da rade i samim tim ne znaju da aceton moze da osteti boju!
Boja ako je fabricka ne moze da se osteti sa nitrorazredjivacem koji ce uspesno da skine boju drugog automobila ili katran ali ako ima brazgotina gde je ostecen lak do baze onda ce nitro da skine i tu osnovnu boju do plastike ili prajmera.
Ako je auto farban i dobro odradjen opet sledi ista prica ali ima i onih koji su farbali u supi i tu ce vec biti drugacija prica i tu se onda preporucuje polir pasta koja ce biti grublja i koja ce uspesno da skine boju a moze se obicnom pamucnom krpom tretirati ili sundjerom.
Znaci-ACETON nikako na automobilu koristiti jer nagriza.
Mozda je to nekom proslo ali da se ne bi zeznuli ne, ne , i ne!
Nitrorazredjivaca se vecina boji ali tvrdim da za svojih godina jos nijedan auto nisam s njim ostetio a plastike i nitro zaboravite a pogotovo aceton.Za plastike ide uljani razredjivac.

Zahebanata i majmuna ima na pretek.

Takve stvari se rade iskljucivo polir pastama.

Nitro nece skoditi ali nece mnogo ni koristiti ako su obe farbe osusene. Tamo gde nitro pomogne, pomocice i nokat. U svakom slucaju i posle nitra sleduje poliranje.

Poliranje se radi sa 3 gradacije najmanje. Od najdrubljeg granulata ka sitnijem.

P.S. Ima samo jedan problem: Moze se desiti da ovako ispolirana povrsina bude lepsa i sjajnija od ostatke auta pa ces onda morati polirati ceo automobil.

_{[Ovu poruku je menjao Zarko Silic dana 24.02.2012. u 09:17 GMT+1]}

Probaj sa medicinskim benzinom. To je savet koji mi je dao drugar limar. Imas ga u svakoj apoteci, jeftin je i sigurno da ne nagriza farbu.
Treba malo vise trljati ali rezultati su fenomenalni. Posle toga, ako nema velikih brazda polir pasta kornjaca i problem resen.
Pozdrav

ipak rjeseno u praonici :) hvalaa na savjetima!!!