@Vojjkan

Ovo je Srbija,a ti "pametnjakovici" iz Agencije su "veci eUropejci" od onih iz EU i primenjuju samo njima znane nacine odredjivanja "srBskog eVro 3 standarda".

Ne preostaje ti nista drugo nego da auto vratis u EU :(

.... e sad , kada sam proveravao medju prijateljima,dobio sam informaciju da mi se br. koji je na motoru ne slaze sa br. koji je u saobracajnoj , medjutim u slovenackoj saob. nema drugih brojeva sem onih koje sam naveo...
Ja sad sumnjam da meni na tehnickom pregledu nisu lepo ocitali br. jer su se dosta namucili i da su mene zbog toga odbili u Bgu , danas sam ga vozio na drugi tehnicki da mi drugi ocitaju br. motora ali nisu uspeli da ga vide...
Sta vi mislite , da li sam odbijen zbog toga i ako motor ima e3 ?

Pocinje da se radja osnovana sumnja da je nesto petljano oko motora. I to ce biti nepremostivi problem.

Probaj da otkrijes gde je broj motora, i da se konstatuje prava situacija, ovako polovicno moze da bude jako komplikovano, ako se natezes sa policijom. Mozes da ostanes i bez vozila, sa usput nekom prijavom.

Poz

_{[Ovu poruku je menjao vladd dana 03.04.2012. u 16:53 GMT+1]}

... ne bi trebalo... auto je i dalje legalan , ima na sebi slo. tablice i registrovan je , moj prijatelj ima ovlascenje da ga vozi jer ima slo. vizu... bas gledam da sve bude legalno i da ga legalno i posteno sredim i platim drzavi poreze i sve sto treba ali...
Br. motora postoji na motoru ali je tesko dostupan , pisan tackicama... ja samo hocu da proverim da li sam odbijen zbog pogresnog ocitanog br. na prvom tehnickom pregledu.... da bi bio siguran da su me oni zeznuli ili nisu i ako jesu sta onda dalje ???
Ljudi , mozda sam malo naporan , ali ja imam problem i zelim da ako mogu ga nekako resim i zelim da i drugi vide da ne bi nadrljali kao ja.

Tip motora imaš i na pločici na prednjem veznom limu... ako je 188A3.000 onda ti auto nije euro 3 pa su te vjerovatno zato odbili... Moj ti je savjet da častiš carinika da ti to vozilo provuce jer je 2002 godiste... Oni imaju rjesenje za to, mogu napisati broj motora bez ove oznake tipa... samo zadnjih 6 brojeva. Kad platiš može sve... Mogu da napisu 223A6.000 a to je oznaka za isti takav motor sa lucas epic pumpom koji jeste euro 3 a ugradjivao se u onaj teretni fiat doblo sve do 2007...

hvala na savetu ... ali bi ti poslao jedan od sajtova gde sam video da taj motor 188A3000 ima e3 , mada ne mora da ynaci da je tacno...
http://promobile.rs/Fiat-Euro-3-automobili-2349-c82-content.htm

@Vojjkan

Mnogo je peripetija oko mnogih identicnih modela za koje je za razlicita trzista radjena drukcija homologacija.
Tako i taj Punto spada u "problematicnu" grupu,tj. naces podatak da ako je npr. iz Nemacke onda je euro3,a ako je "slovenac" onda je euro2

Pozovi Deltu ,mislim da su voljni da pogledaju katalog i da ti kazu
podatke za konkretan primerak.

ljudi , u svakom slucaju hvala ali punto ide nazad za sloveniju da se ne bi zezao... evo da procitaju oni koji bi da nesto uvezu kroz koje bi probleme mogli da prodju....

kragujevac se zove za utvrdjivanje te euro norme, ima sam slican problem koji je resen.

nije mi jasno sto se pravis pametnjakovic sto si slao za bg u agenciji za bez. saob. kad auto 2002 ne treba da ide na proveru.?
narodski receno sto si trazio to si i dobio, znaci da nisi to slao ocarinio bi auto bez problema.

kolko trazis za punta ?

inobradovicu druze , nisam ja carinik pa da ja odlucujem sta cu i kako cu... ja sam obican gradjanin koji je hteo da posteno sve plati i ima auto ... auto iz slovenije uvezen mora da ide na proveru , tako mi je spediter rekao i tako sam uradio a koliko sam cuo da auta iz slovenije samo 2004 i mladji ne idu na proveru za Bg...
Sto se tice prodaje on mi se ne isplati da ga ovde prodajem jer cu u Sloveniji za njega da izvicem vecu kintu, on je trenutno na njihovim tablicama i vracam ga nazad...
Dao li bi ti za njega 1400 e , ja mislim da ne bi ... a tamo me ceka kupac za tu kintu...
Pozzzz

Zasto je trebao na provjeru? Ako ti se ne vidi broj motora probaj ovdje da kliknes... upisi svoj broj sasije i izbacice ti eper broj motora... nemoj to da trazis na motoru nije bas jednostavno...

Probao sam da upisem broj sasije,ali nisam uspeo da upisem ceo broj,dozvoljava mi samo 8 cifara.Na proveru sam morao da posaljem jer spediter je to zahtevao...

@inobradovic

Kome si se obratio u KG i sta si dobio od njih ?

imao sam punta 2001 poslao sam za utvrdjivanje euro3 u bg.
posle 10ak dana dobio sam pismo da nisu sigurni da auto ispunjava euro3 normu i trazili su fotografiju plocice proizvodjaca koja se nalazi ispod haube.
pozvao sam telefonom u bg i isto ponovili za fotografiju i rekli su ako ni pomocu nje ne utvrde da li je euro3 morace da se auto vozi u kg negde u fiat i da ce me o tome obavestiti i dali su mi br tel od kg.
poslao sam sliku i posle nedelju dana je sve bilo ok tako da nisam isao to po kg.

Ako se iz dokumentacije koja je stigla uz auto ne moze utvrditi po kom je standardu,onda na osnovu "papira" bilo kog zvanicnog Fiatovog zastupnika AGENCIJA izdaje potvrdu da li auto zadovoljava uslove za uvoz ili ne.

Isti postupak je i za druge marke.

O tome koja vozila i odakle moraju na homologaciju imas par tema na par domacih foruma.

Zar nije uslov od nove godine za polovnjake E4?

@rale2rale

Nije i ne treba ni da bude.
Treba da se uvede stroga kontrola tehnicke ispravnosti i zabrana uvoza auto-otpada,a da se ukinu te nebulozne uredbe o "brizi za ekologiju".

Kad smo vec kod Punta evo sta se uvozi kao auto koji zadovoljava EURO 3 standard:

Ovo važi za automobile iz EU. Preciznije, za automobile koji su prvi put registrovani u EU posle 1.1.2002.g. podrazumeva se da imaju euro3 motor, dok za ostale mora da se radi homologacija i rešenje daje isključivo agencija za bezbednost saobraćaja u BG.
U konkretnom slučaju radi se o automobilu koji ne ispunjava navedene uslove (2002. godine Slovenija nije bila članica EU), a budući da je agencija za bezbednost dala negativno rešenje, ostaje ti samo da vratiš auto nazad.