Scenic :)

Upravo su ovo modeli koje sam i ja 'teo da kupim pre par godina, ali sam odustao i kupio karavana.

1. U ovom slučaju, uvek je bolje ono šta je skuplje. Uštekaj koliko možeš pa onda kupi najbolje za svoje pare.
2. Iskreno ti savetujem za sve ove modele dizel motor. Ipak su ovo sve relativno masivnija vozila, gde potrošnja benzina značajno raste. I oblik karoserije, tj. relativno lošija aerodinamika, guta gorivo

- Vlasnici multiple imaju samo reči hvale za svoj auto. Kažu da je ekstremno komforan, da je unutrašnji prostor izuzetno funkcionalan. Spolja je ružna, čak i onima koji je vole. Novija verzija sa face liftingom je tu nešto promenila.
- Meriva je značajno manja, ne znam zašto ne ciljaš Zafiru ?

U ovu kategoriju, svakako može da dođe i Ford C-max, po meni, najbolja varijanta iz ovog segmenta, ali i najskuplja.

Razlog ?


Ciljao sam je ali mi je prijatelj koji mi dovozi iz Nemacke auto rekao je da za iste pare dobijam stariji automobil .


Znam ,lepota spolja me ne interesuje apsolutno.. prostor i komfor me je kupio za sve pare ;)
Gadjam taj noviji (2004) ali ce izgleda tesko da se nadje za te pare ..

4. Corolla Verso

Radjeno istrazivanje - najpouzdaniji ikad MPV na nasem trzistu.

Retko se nalazi ali kad se ubode, primerak je odlican. Posebno 1.8 vvti ili 2.0 dizel od 90ks.

Realno ni ona prva tri naravno nisu losa, ali ja dajem preporuku za onaj koji ce zadati najmanje glavobolje :)

Ulazi u fond, 2002-2003 godiste.

Nek te ne zavara 1.8 benzinac, vrlo je stedljiv a agilan.

Zapravo, trebao mi je porodični auto sa puno mesta u prtljažniku. Nisam bio posebno zagrejan za monovulmene, ali su bili na spisku mogućih nabavki.
- Nemam troje dece, već dvojicu sinova, porasli momci. Ovo posebno potenciram, jer recimo, zadnja klupa u Scenicu je napravljena za troje male dece. Dvoje/dvojica odraslih se ne mogu udobno smestiti. Kupovinom Scenica bih u startu osudio sinove na neudobnu vožnju.
- Jasno je da za pomenute pare (i meni je bio budžet otrpilike toliki) kupujemo znatno izraubovane primerke. Ja sam bio zacrtao da od dizela kupim jedino JTD, a ako se odlučim za Reno ili Forda, da kupim benzince. Gledao sam i Sitroena Picaso. Nisam našao primerak za mene, ali poznato je da od francuza Sitroen standardno nudi najviše udobonosti za iste pare.
- Mesecima sam gledao, i gledao, i obilazio placeve u Bgd. A onda sam upoznao gospođu Lybru SW, 1.9 JTD i tu je traganju došao kraj. Za mene je to bio najbolji odnos cena/(kvalitet+performance)

opel zafira 20.dti 16v! drug ima i extra je auto isli sa njim 3 puta u inostranstvo! a jeftino odrzavanje zato sto ima lanac!

ja sam licno odusevljen scenicom,... doduse vozio sam stariji model, ali sam probao i noviji,...
na poslu cesto vozim multiplu i nisam zadovoljan, doduse ovo je grob iznjakana multipla, ali svejedno, nekako mi je... ne znam prilicno igrackast auto :-)))

scenic

i moj glas za Scenica ali mislim da je to malo para za dobar primerak. Multipla za te pare mi deluje kao najbolje rešenje, samo treba paziti jer je gomila njih koji se ovde prodaju bila taxi ili je prešla abnormalno mnogo km.
I da, i ja sam čuo sve loše za Multiple benzince.
I nikako ne kupuj one sa metanom ili plinom, ti su tek ultra krševi

Jel to isti motor kao u Stilu 1.6 ?

ne znam. Verovatno. Ali nije motor problem, nego sve okolo :) Mada, verujem da je to vezano za ogromnu km sa kojom oni dolaze ovde (Multiple) i što su uglavnom sa metanom...

@deerbeer

Razmisli o Zafiri i Xsari Picasso.
Takodje i o Berlingu i Partneru.

I meni se mnogo svidja stariji model ali max moze 2003 god a ovaj novijim nisam nesto odusevljen .

Gledah sad za vikend na nekom autoplacu sa redom poredjanih kola i jednom multiplom.
Auto deluje kao prasica debeo u odnosu na ostala kola pa se pitam kakav je u voznji po malim uliciama a dvosmerinm i parkiranjem uopste ?
Ima ona visoka stakla pa se vidi sa strane dosta a ima i velike retrovizore ..ovaj noviji model ima parking senzore ..
Kakva su ti iskustva posto kod mene u kraju je prenatrpano autima i parking se jedva nalazi + uske ulicice .

I na ostalim forumima je slabo zastupljenost komentara o opel merivi.
Vozio sam se vise puta sa njom i odlicna je (ovaj je doduse bio 1.6 benz ) sto se tice visine i komfora napred zadnja klupa dosta manja
ali se pomera horizontalno i pristojno veci gepek od multiple sto je prednost oko prilagodjavanja prostora nameni puta ili ljudima pozadi.
Dobro lezi na putu i agilna je i ako nas je bilo u jednom trenutku petoro odraslih.
2003. god kazu majstori da je neka losa serija sa kvarovima na elektronici motora i da ume da ode letva volana ..

Evo i ja kao poceo nesto da se raspitujem, trazim.. menjao bi auto.
I svasta bih da uklopim :) ali jeli ne ide :)
Ne moze da bude mali za grad a i udoban kad izadjes iz grada,
Da bude agilan a da ipak ne trosi puno.. i jos gomila zelja koje su vrlo razumljive ali... 3 u 1 jos i moze nekako ali vise tesko :)

Ako imas pouzdanog coveka da ti doveze auto iz Nemacke odlicno !
Skoro sam pricao sa covekom koji je ziveo tamo 9 meseci.. nikako auto plac samo fizicko lice..
Kaze nece Nemac da... ma najkrace receno da se ponasa kao mi kad prodajemo kola. Jednostavno ti ostaje da gledas auto u smislu
koliko je pohabano platno, plastika.. da li ti odgovara boja, ima/nema siber itd itd.. Preda ti komplet papire o istorijatu auta,
zavrsite oko papira sta treba i
danke sen bite sen :)

A sto se tice izbora modela ja bih predlozio jos jednu opciju za koju glasam :)
Npr http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=212638936.

A ako bih birao od ponudjenih, multipla iz Nemacke od fizickog lica.
Sto se tice motora i goriva fabricki metan, TEK CE BITI JAVASLUKA mrdne evro ili opali neko neki metak tamo negde daleko,
ili zamisli zafali para u budzetu :) ode po dzepu odma ;)
Pa dizel 1.9, pa benzin, ma da i kombinacija sa plinom isto nije losa..

Srecno u svakom slucaju .

@Haski

Vozilo sa fabricki ugradjenim CNG-om ces veoma tesko naci sa malom kilometrazom.
Kod nas je veoma tesko/nemoguce naci servis za CNG uredjaje.

Nikako da provalim kako se koristi citat :)

Jeste logicno da su dosta presli ali opet se pouzdam da ipak taj njihov Nemacki sistem stvarno i funkcionise.
Servisna knjizica verodostojna pravoj istoriji auta sa propratnim papirima itd.
Naleti i nesto sto moze da odgovara nikad se nezna..

Iskreno, nisam se nesto ni raspitivao kako oko odrzavanja takve instalacije,
znam da je recimo BRC krenuo sa ugradnjom pre recimo 2-3 god.. pa kontam mogu oni srediti ako se nesto desi itd..
Verovatno da nije to jos toliko isplativo da bi bilo masovnije. Ali kad se malo pozabavimo brojevima, sve postane mnogo jasnije :)
Skrecem sa teme ali... Neka uzme samo svako i neka izracuna koliko para da za benzin, dizel...
Pri tom mislim na ljude koji prelaze recimo od 15 000 - 20 000 km godisnje i vise..
Pa neka napravi racunicu na metan i sve ce biti mnogo jasnije.

Ne bi dzabe celo jedno taksi udruzenje, ili kako se vec zovu, iz NS koristilo metan u svojim kolima.

Covek koji je vozio na plin pre 10-15 i vise godina je za vecinu bio "ma pusti ga nije normalan, ko da ne zna sta je plin" itd..
A covek se posteno navozao :)

Mislim da od "goriva buducnosti" mi u Srbiji cemo se voziti na metan... A evo i pumpe se polako sire.

Hvala svima na predlozima.

Od Merive sigurno odustajem katastrofa koliko se u UK zale na nju a i ovde ista stvar samo dosta manje jer se ne vozi toliko :
http://www.vauxhallownersnetwo...riva-eps-light-problem.179713/

Od Mutiple takodje jer ima bas mali gepek skoro kao kod Punta a ne igra mi ulogu svaki put da obaram sedista da bi stavio par torbi i kofer .

Ostaje od opcija scenic zafira pa cu videti jos...

Ako je scenic da li benzinac (malko stariji 2003 god stariji sa eventualnom ugradnjom plina) ili dizel ?