Odlican motor. To je u stvari jtd motor od stila u toj vektri i on je najbolji od dizela koji su se u njih ugradjivali... veoma je izdrzljiv i nije problematican za odrzavanje... Ipak i dalje na vektri ima tkz. lenk modul ispod volana koji crkava... plivajuci zamajac cija dugotrajnost zavisi od uslova exploatacije itd...
Ako je u pitanju ona VDO navigacija sa malim ekranom mislim da ce veoma tesko za nju ici to ubacivanje mapa... bice jeftinije da kupis neku eksternu navigaciju npr. iGO nego da to nabavljas...

NOCNI ti je rekao o motoru i to je debela istina.Ja sam imao taj model na listi kada sam kupovao auto i to karavan,jer je ogroman.
Drugar mi je rekao da on nista nije pipao sem nekih upornih spona napred i prednjih opruga.Njegov primerak je placen 13000 pre
2 godine u top stanju od nekog poznanika u Nemackoj.E sad da li ce ga dokusuriti sa EURO LOZAKOM-ZUTIM ne znam.Vidim da je to
u okolisu postao trend,cak je ovaj jedan daoo zeni na VTI da analizira i vidi kolicinu sumpora.To ti ne preporucujem ako kupis.
To je model sa kosim farovima,ovaj sto planiras.

A kakav je to modul? U pitanju je velika navigacija u boji,toliko sam video,ali sam cuo da se mapa srbije ne moze ubaciti iako ima CD citac. Sto se tice goriva ko ce ga znati sta nam sve sipaju na pumpama,licno sam imao priliku da vidim eurodizel zelenkaste ,zute i crvenkaste boje. kazu bitno je da je proziran... Cena za ovu vectru je 8600eura,a prodaje je majstor koji mi odrzava astru g. Kaze da je kilometraza prava (145000),moze da se proveri.

Kolometraza sigurno nije prava, ali je kupovina od majstora, koji bar godinu dana vozi ovaj auto, nije glupa.

U fabricku navigaciju mogu se ubaciti bilo koje mape, ali ti se cena takve akcije, sasvim sigurno nece dopasti.

Pa koliko je to odprilike?Jel skuplje nego kupiti novu eksternu navigaciju? Majstor je vozi oko 2 godine,inace se poznajemo oko 5 godina,kaze da je auto uvezao licno iz francuske sa 116000km.

Poštovanje forumaši, zainteresovan sam za kupovinu jedne ovakve vektreC (1.9 CDTI 8V Z19DTJ (88 KW/120 KS)) Pa me zanimaju utisci vlasnika iste.
Šta se najviše kvari, kako se pokazao motor (s obzirom da je to fiatov JTD multijet), ima li problema sa EGR ventilom, dpf filterom, elektronikom na pumpi...
Da li mu često riknjava plivajući zamajac i koliko košta promena celog seta kvačila uključujući i plivajući ?
Kolika je potrošnja po gradu i na otvorenom na ovim modelima ?
Prijatelj mi reče da je vešanje i trap isti kao na fiat croma-i i da je tu sve korektno.

Sve u svemu koje su mu boljke ?

Ja gledam jedan hečbek primerak iz 2004 prešao 220000km registrovan god dana i urađen skoro veliki i mali servis.

E da još i ovo , jesu li sve Vectra c 1.9 cdti 120ks hečbek ili ima limuzina sa četvoro vrata ?

Unapred se zahvaljujem na odgovorima :)