...........propisi kažu upravo to i što su ti rekli....moraćeš na prepravku......ne sekiraj se ima rešenja;samo traži dooobrog i proverenog majstora za plin.

@vidan kv

Gde moze da se nadje tehnicki pravilnik koji striktno propisuje poziciju isparivaca ( rasplinjaca ) ?

i kod mene u audiju nije bilo mesta pa je stavljen isto iza levog fara i nije bilo nikakvih primedbi.

Zasto mislis ako je plin ugradjen u Italiji da ne moze biti van propisa i da su ovi sa atesta pogrijesili... I Italijani su ljudi isto i to veoma aljkavi i generalno u velikom procentu bez tehnicke kulture...
Najsmjesniji su mi u onim malim njihovim gradicima kad se sudare autima... kresnu se onako retrovizorima u onim njihovim uskim ulicama i ne staju uopste da vide sta je slomljeno... samo svirnu jedan drugome i nastave dalje...

Ja o plinu nemam neko znanje ali me interesuje ovo sto si napisao... mislim da si pogrijesio jer si napisao da mora biti na desnom kosu... mislis na desnom gledano iz auta ili na lijevom gledano iz auta?

Ima bas dosta auta na kojima je rasplinjac na lijevom kosu...

Upravo tako,

atest treba obaviti na mestima gde to dozvoljavaju. Mora se pronaci osoba sa nesto vecim koeficijentom inteligencije.


P.S. Gde ce se sta postaviti iskljuciovo zavisi od tehnickih uslova na konkretnom vozilu. Ponekad i sam proizvodjac vozila predvidja mesta za naknadnu ugradnju pojedinih sklopova gde ludjacko pravilo da nesto bas mora biti levo ili desno, ne vazi.

Desnom gledano iz auta.Na kraju ce se i izmestiti,ali to nece znaciti da smo mi pametniji od njih/u vezi teme/

@glackop

Idi ponovo i budi uporan i trazi pravilnik.Ako u pravilniku ne stoji da MORA da bude sa desne strane,e onda imas puno pravo da trazis da ti izdaju potvrdu da je sve OK,ma sta "pametnjakovic" koji radi atest misli.

Ne znam za pravilnik ali i kod mene i kod svih drugih koje znam i sto sam video, rasprsivac stoji sa desne strane kosa. I na mojim kolima vise mesta ima na levoj strani, a on je jedva ubudzen na desnoj, tako da ako moram da menjam kais na alternatoru, ili zupcati kais, moram da skidam rasprsivac da bih mogao da dodjem do njega. Razlog je verovatno ocigledan: pri nekom imaginarnom sudaru, procentualno veci ji broj cukanja levom stranom, tako da se smanjuje rizik od pucanja i curenja plina pri tome. Ako se tako razmislja inspektori su u pravu.