Neces ni sa jednim pogresiti bitno je da budu dobro ocuvani i redovno odrzavani,a sve drugo je stvar ukusa .BMW ima zadnji pogon pa je vrlo nezgodan po klizavom,dok 407 ima prednji pogon.Sto se tice odrzavanja cena im je tu negde samo pezo ima mnogo bolju servisnu mrezu.Uopste pezo je mnogo zastupljenija marka kod nas pa stim i delova ima vise.BMW je cvrsci auto ,a 407 je nekako upadljiviji.Moj ti je savet sta bolje i povoljnije nadjes to kupi.Samo nemoj da kupujes ni jednog ako je uvezen iz Italije.

BMW je klasika,Pezo je "moderniji",meksi,udobniji.
Razmisli i o C5....

ah, opet predrasude...

Porediti BMW sa citroenom i ostalom francuskom boranijom je zaista teska jeres.

@Milojkovic

Jel hoces da kazes da samo "svabo" zna da napravi auto ???

Zasto bih rekao i ponovio ono sto i vrapci na grani odavno znaju.

Žena može da bude sa sela, ali auto mora da bude iz Nemačke. Uzgred, automobili se dele na: Nemačke i ostale. Nemački automobili se dele na Mercedesa i ostale.

Za 6.500 se ne moze kupiti dobar pezo 407 jer su oni sa tom cijenom presli preko 300K.
BMW se moze naci za te pare u odlicnom stanju sa malom kilometrazom ali star 12 godina.

Šta podrazumevaš kao "mala kilometraža" ? Sve ispod 500.000 km ?

^ Podrazumijevam do 150.000 km... Evo na primjer neki od ovih desetak

Zavisi kakve su ti preferencije. Peugeot je sigurno udobniji, pa je samim tim i pogodniji za duza putovanja. BMW je vise auto za pokazivanje i *urcenje. Zanji pogon moze biti problematican zimi, zbog nasih putara koji "redovno" ciste puteve. BIlu kakvu voznju po neociscenom snegu - zaboravi!

Gresis sinak , ovaj.... silno gresis sinak.

Podela medju liderima ide ovako.
Kategorija 1 Ima se moze se ili narodski receno uspeo sam u zivotu.
Tu prvo mesto ubedljivo drzi Audi zatim je tu BMW a iza njih je Mercedes koji vec duze vreme drzi fenjer u elitnoj ekipi dakle automobili se odavno ne dele vise po toj tvojoj matematici.Mercedes gastarbajterski san je odavno odsanjan i od onog nekdasnjeg mita i legende nije ostalo gotovo nista.
Audi i BMW su ga pretekli.
Ove automobile voze bogatasi i oni koji zele da se pokazu a uz to i znaju sta valja i sta je kvalitetno i spremni su da za to zadovoljstvo adekvatno i plate.

Kategorija 2 moze se al se bas i nema za razbacivanje .
Prvo mesto Volkswagen ekipa, Pasat Golf polo skoda seat.Ove automobile kupuju oni koji znaju sta je dobro i kvalitetno i automobili im sluze i za posao i za osnovne potrebe.Mudro ulazu svoj novac, cene kvalitet i pouzdanost, imaju solidno tehnicko znanje ili barem znaju da sracunaju da nisu toliko bogati i naivni da kupe naizgled jeftine stvari koje ce u krajnoj racunici biti daleko skuplje.Cene i svoje vreme i znaju sta znaci kad imaju izbor u vidu servisa delova i majstora.
Uglavnom ostaju verni brendovima koje su izabrali u prethodnoj kupovini i ne nasedaju na marketinske fore i novinske ankete i istrazivanja koja ih konstantno pokusavaju odvesti u tabor pod rednim brojem 3...sta mislite zasto.
U kategoriji 2 se izdvaja i jos jedna podkategorija kupaca Fiat vozila koja je takodje brojna i njihov izbor je balans povoljne cene i zadovoljavajuceg kvaliteta.


Kategorija 3. Mudrijasi kalkulanti verni citaoci dokone i nadasve tendeciozne stampe e to su vam dragi moji forumasi oni opsenari i vanserijski povodljivci koji slepo veruju u sve sto procitaju , nardoski receno vecite naivcine koje nasrcu na tarabu samo zato sto na njoj pise da je to sto nije....
Za ove likove automobile stancuju Francuzi i Japanci.
Cesti su preleti i prebezi zavedenih kupaca iz jednog u drugi tabor.
Svaka sledeca kupovina se proglasava za onu pravu a ona prethodna se proglasava za kiks koji se desio usled dejstva kosmickih sila i kojekakvih nepredvidjenih okolnosti.Oni sve znaju ( teoretski) al u praksi uvek zabrljaju.Oni uvek sve dobro isplaniraju zatim po sto puta saberu i pomnoze ali im je racun uvek na kraju gubitnicki i taj fenomen se ne moze objasniti uz pomoc niti jedne matematicke operacije jer zivot nije cista matematika, ima tu i nekih drugih nauka koje se ne uce u skolama.

Kategorija 4 su kupci Forda, za njih nemam adekvatan izraz koji bi bio sazet da ih opise u celosti.Ali ko se seca naseg forumskog mudrijasa Pisca i njegovih bisera e taj zna o cemu pricam .Majstorima je Ford u radionici prava nocna mora a vlasnici istih su uglavnom pozeljni gosti i musterije kao sto je i epidemija kuge ili neke slicne boljke pozeljna u bajkovitim predelima.





_{[Ovu poruku je menjao Zarko Silic dana 13.06.2012. u 19:25 GMT+1]}

Ovo moze da napise samo neko ko gleda samo one Fordove koje vidi u servisu. Postoje primerci koje ti nikad neces videti jer ne zalaze kod "majstora" vec ih sami vlasnici odrzavaju i ne boli ih glava.

Uzgred, zaboravio si na Opela, Volvoa, Saab-a, Amerikance, pokojeg Engleza i Kineze.

Evo zašto ovoliko volim ovaj forum ! Svako malo neko me nasmeje ! Citirao sam samo deo, ali me je slatko nsmejao ceo post !

Primerci Ford automobila koje odrzavaju sami vlasnici se uklapaju u pricu i potvrdjuju ono sto sam napisao recimo primerak Forda koji odrzava pisac ali je i on na kraju morao da posao poveri servisima( napisao sam u mnozini).

E ovo je stvrno klasicna balkanika.Dok ne i promenis vise vrste i marke automobila ne mozes da dajes ocene.Jedino ovde stoji da je mercedes mnogo nazadovao da su ga cak prestigli i neki koji su poceli da prave kola pre 10-20 god.Karoserija mu rdja kao opelima nekada,a kvalitet materijala u kabini ispod svakog ocekivanja.

moja sestra poseduje 407 sa tim motorom i to karavan koji ima vec 5 godina i moram reci da auto nije lose dajem mu ocenu 7,5 od 10!
al ipak bmw je bmw njemu djaem ocenu 8,5! moj savet je da gledas koji ce manje kasnije da te kosta tj odrzavanje potrposnja a narocito gume jer ipak cena guma za bmw verovatno su najmanje 17col pa samim ti po novom zakonu moras imati sad 8 guma a to je bas veliki izdatak! nemoj da te plasi zadnja vuca to ce reci neko ko nema iskustva! 6 godina sam posedovao mecku koja nema esp i samo sam jednom se okrenuo tj malo veci drift i to je bilo mojom ne paznjom! ipak svaki auto koji ima zadnji pogon je pravi auto! al moras imati zimske gume! Srecno

Za auto sa zadnjom vucom bez esp treba ti garaza i jos jedan normalan auto za zimu i kisu :-)
Salim se, samo je pocetnicima jako tesko da voze auto sa zadnjom vucom, pogotovu ako ima dosta snage

Svako me je teze da vozi auto sa zadnjom vucom po snegu i klizavom ,a pocetnicima posebno.Vidim ovde na forumu sve iskusan do iskusnog vozaaca a vecina jos nije ni prvih 100 000km prosla i nije vise od 1-2 auta vozila.

Što pre kupi zadnju vuču pre će i da nauči, a i jasnije da vidi apsolutni besmisao prednjeg pogona, posebno na vozilu tih gabarita. Nego je baš važno da se odmah pravi paranoja o snegu i ledu kao da je Srbija na Antarktiku. A ako se ikada u životu nema novca za 4 nove gume, onda je zdravije uložiti planirane pare u nešto što nije automobil.

Da vas pomirim, najbolji je pogon na svim tockovima pa cak i kad je bmw u pitanju... Ima samo jedan mali problemčić, taj koji nosi oznaku "X" duplo je skuplji kao polovnjak.

Sledeca jedinica ce biti sa prednjim pogonom :)

Cica Dacho,mislim da i peugeot nosi 17-ce,bar ovaj model sa sport pack opremom,tako sto se tice pneumatika sam svestan da nisu jeftine 17''! E sad,dal' je neko imao iskustva sa odrzavanjem,rezervnim delovima ova dva modela,dal' je bmw zaista toliko skup za odrzavanje u odnosu na pezoa,ili je pitanje na kakvo stanje auta naletis?! http://www.polovniautomobili.c...peugeot_407_20_hdi_sport_pack/ Ovaj 407-ca mi je zapala za oko,sta mislite? a bmw jos nema onog pravog ;)

Samo oni koji nikada nisu imali BMW mogu da pisu gluposti kako je nezgodan za zimu zbog zadnje vuce... Peugeot 407 je dobar auto ali mislim da nije u istom segmentu kao BMW 320 a opet nije ni kao BMW 520 ( mada je tu negde ) tako da prvo treba da oblucis iz kog segmenta zelis da kupis auto, da dobro razmislis kako i gde ces taj auto da vozis najveci deo godine i da oduka ne bude zasnovana na tome sto ces jednom ili dva puta godisnje da ides na neki dalek ( 500km ) put, tj. na letovanje ili zimovanje. Ja licno u danasnje vreme nebi kupio dizelasa pa makar i da je duplo jeftiniji od istog takvog benzinca, danasnji dizelasi uopste nisu ekonomicni i trose skuplje gorivo a uz to su i skuplji za odrzavanje, plus sto za iste pare mozes da kupis benzinca sa mnogo manje predjenih kilometara i u boljem stanju a cena voznje na 100 km mozda cak ispadne i jeftinija nego kod dizelasa kad uzmes u obzir skuplje odrzavanje i cesce servisne intervale kod dizela.

_{[Ovu poruku je menjao Doberman dana 23.06.2012. u 17:24 GMT+1]}