Prevara ? Ma neeeeee

- Smanjuje potrosnju goriva do 20 %
- povecava snagu i startnost motora do 17 %

Stotine i stotine inženjera u razvojnim timovima se "ubiše" da uštede 2% goriva i podignu snagu za koji procenat. Diletanti. Nisu skapirali da ovih 5 nakrivljenih plehčića može da odradi posao ! Već vidim kako Ferari samouvereno dobija ovogodišnju F1 titulu, zahvaljujući "Vrtložniku usisa - hho"

Naravno, najsmešnije od svega je ovo "HHO" ! Kreator ovog čuda je negde načuo da se HHO spominje u vezi uštede goriva.

Ovo izdaleka smrdi na prevaru... Samo pogledaj ko prodaje i ko ga je ocenio: prodaje 4-5 sličnih "čarobnih" stvari za uštedu goriva i na svakom ima dva pozitivna glasa - jedan svoj a jedan copy/paste od jednog istog člana.
Ko želi da potroši 50€ na parče lima ovo je odlična prilika

Mislim da ovaj proizvod ipak zaslužuje pažljiviju analizu.
Ovde je autor-pronalazač ipak izbegao klasičnu zamku od 30% uštede, a i povećanje snage motora nije prešlo 20%, što je jako pohvalno.
Zatim, reč je o sasvim novom pravcu razvoja jer umesto magnetnih "ispravljača" toka vazduha koji su bili aktuelni pre 2-3 godine, ovaj uređaj proizvodi vrtloženje ... što svakako pravi razliku u radu motora. Dodatno to "vrtloženje" malo asocira na turbo, a od te asocijacije verovatno potiče onih 17% pojačanja snage motora.

Ono na čemu je Autor-pronalazač definitivno pogrešio jeste cena, jer je tih 50EUR očigledno suviše niska suma.
Za uređaj tog kvaliteta ipak je primerenija cena od 150-250EUR.
Dodatno, nedostaje neki dokument nadležnih institucija koje bi pokazale da npr. uređaj nije štetan po zdravlje,
što ga definitivno čini ekološkim proizvodom.

Dakle, pored par navedenih mana,
ovo je jedan ozbiljan proizvod koji je veoma efikasan u svrsi povećanja stanja na računu samog pronalazača i eventualnog povećanja računa za održavanje vozila samog potrošača.

A ušteda goriva ...
Pa, ako uređaj uspe da pokvari vozilo, doći će i do 100% smanjenja potrošnje tog vozila.

Fruit blender 100%.

To još đene-đene, al ovo

hahahahahah
Ovaj ga bas nalupao!

http://www.hho.rs/informacije/kako-postici-ustedu-goriva

^Milose, nisam mogao da vjerujem kad sam otisao na stranicu "kontakt" koliku su ovi prevaranti mrezu napravili... rade u Makedoniji i Sloveniji... e mail im je zesci: [email protected]

Niko se nije sjetio da spoji sve... propelere, magnete i hho... bilo bi da stanete na pumpu da oni vama doplate

MITIĆ, DRAGAN 011 2260xxx
SURČINSKA xx, BEOGRAD
Ha ha firma ?????
Ladno pise PODATCI o firmi -dobra gramatika

Cudan smo mi narod,kad bi neko izmislio auto koji ide ninasta vlasnik bi sigurno voleo:


_{[Ovu poruku je menjao Zarko Silic dana 26.06.2012. u 01:53 GMT+1]}

Obratiti pažnju na model auta :)

hehehehe... U SLR-a koji je pola miliona eura bas ovo treba ugraditi da se malo ustedi i da se pojaca jer ima samo 650 konja

Koliko im klikamo na sajt da se smijemo... kad budu gledali statistiku posjecenosti bice zadovoljni sa "interesovanjem"...

Ajde sto ne shvataju da elektroliza za proizvodnju gasa uzima vise energije nego sto se dobije... ali nije mi jasno kako ljudi ne shvate da se sipa samo litar vode na nekih xxx kilometara i ne zapitaju se otkud tolika "energija " izlazi iz tog litra vode...
Ajde ipak tehnicki nepismenim ljudima se praskavac moze i podvaliti nekako ali je onaj sa onim krivim limovima neprevazidjen prevarant...
Kad neko u to moze povjerovati onda zasluzuje da bude prevaren... trebali su kao slogan na sajtu staviti "dok ima ovaca bice i novaca".

Doticni "resavaci problema"(solutions) u sustini govore ispravne cinjenice..pod uslovom da citalac nije opijen(bolje receno drogiran) zeljom za lakom ustedom svega i svacega.

Kada se jede posan kupus "ustedi" se na mesu..i to je sustina vecine prevara i zavodjenja kupaca.

Tacne cinjenice su:

-Masinski fakultet je "testirao" i konstatovao da instalacija ne ugrozava bezbednost vozila, i konstatovao da HHO sprava zaista proizvodi "HHO"...u edukaciji(hemiji iz osnovne skole) poznatiji kao gas praskavac.

-Najvece ustede goriva su na pedali gasa. Samo pravilno koriscenje doticne pedale donosi znacajne ustede, i bez dodatnih sprava.

-HHO je poboljsavac sagorevanja, i kada je u odredjenom procentu(inace jako malom) u cilindru, obezbedjuje potpunije sagorevanje dominantne smese gorivo-vazduh. Sto je vazno za dizele, koji u realnoj eksploataciji generisu solidnu kolicinu produkata nepotpunog sagrevanja. To u nekoj meri i produzava vek ulja i drzi motor u dobroj kondiciji. ALI, samo pod uslovom da je odabran idealan procenat HHO, vise moze da steti motoru, manje nema zeljeni efekat.
Posto je obezbedjivanje potrebnog procenta nekontrolisano, ne kontrolise se proizvodni kapacitet HHO, vec se prepusta zavisnost produkcije samo karakteristikama rastvora, tesko je poverovati da ce svaki HHO uredjaj na svakom vozilu raditi bas kako treba.

Za to nisu vrsena ozbiljna ispitivanja, mozda je sledeci korak "procesor"..

Naravno, usled histericne zelje za ustedom, tezice se povecanju producije HHO, a to je ulazak u stetu na motoru...

Postoje bezbedniji, i poprilicno jeftiniji poboljsavaci sagorevanja, u vidu aditiva za gorivo, do upotrebe vode (water jet) u sagorevanju, pa cak se moze i "nitro" spomenuti, mada ne za svakodnevnu voznju do kvantasa ili Metroa(pretpostavljam zbog dodatnih "usteda" na svemu)

Namece se zakljucak, da je pravilno odrzavan motor vec dovoljan stedisa, ali je to trosak kojeg "stedljivci" izbegavaju, zbog USTEDE, naravno.

Dobra im je kazna da PLATE odmah 200€, ili vise ili nesto manje, da bi nastavili sa zivotnom filozofijom..ziveti, sve probati, sve imati i svasta raditi, a pri tome konstantno stedeti

Poz

P.S.

Krive limove ne bih previse komentaarisao, postojali su u svetu slicni inovatori, proizvodjaci turbulencije i donosioci prostih zakljucaka. Kada se vidi da voda brze istekne iz flase sa virom, krece zakljucak da ce uci vise vazduha u motor sa vrtlozenjem, uz pomoc spravice negde na pola puta.
Jos da je dodao ventilatorce, pa da ga slatko nazove "Turbo Wortex"..cena bi bila bar 350€

^Mogao je slobodno dodati ventilator jer je struja dzabe "i onako se alternator vec vrti" kako rekose... ali mozda bi taj ventilator zasmetao protokomjerima na SLR-u pa ga zato nisu stavili...

Kod onog HHO-a ima jos jedna stvar koja se realno mora desavati na svakom iole novijem motoru koji vrsi odredjenje korekcije i uzima podatak sa lambda sonde... Kad ukljuci taj gas sonda ce vidjeti neki procenat vise kiseonika u izduvu i kompjuter ce sam povecati potrosnju goriva... nebi me cudilo da oni sondu jednostavno otkace ili simuliraju signal... mada kad bi ugradjivali neku varalicu signala kao kod plina sto se radi, oni bi za tu "kutiju" nasli neki bombasti eko naziv i dodatno to izreklamirali...

_{[Ovu poruku je menjao Nocni dana 26.06.2012. u 13:18 GMT+1]}

Super je ova garancija,
simpatično što je jedino polje za marku i model vozila popunjeno latinicom, a ostatak ćirilica.

Inače ...
nije ovo loše ...
ugradiš ovu zanimaciju na SLR i sa 650 konjića zajašeš na 760 ..
a sasvim jeftino, jeftinije nego što je cena jedne gume za njega.
Isplativo, zar ne

A mozda bi tu bilo posla i za Agenciju za zatitu potrosaca?!

Ako su vracarama i ovima sto proricu sudbinu Zakonom zabranili rad, ne vidim po cemu se ovi drugi razlikuju?

Vrlo sam pazljivo citao i spominje se uslovna usteda "i do 30%". S obzirom na stanje dobrog dela dizela, starih i po 30 godina, na nasim terenima, nije nemoguca opcija. Ociscena cadj, ociscen vrh brizgaljki, skinuto djubre sa cela klipa...
Verovatno bi nekom raspadu smanjilo potrosnju, primetno, tako da tvrdnja, istina jako uslovljeno, stoji...



Veruj mi, Lambda im je neresiv problem. Pogotovo ako racunar osmatra lambdu u 5 i vise rezima rada motora. Plus sto potrosac sa znacajnom strujetinom izaziva alarme kod nadzora instalacije, napon u nekim trenucima silazi i ispod 11V.
Zatim senzori samopaljenja, kompleksni su algoritmi ocitavanja kliktanja, oduzima se jedan zvuk motora od drugog, a HHO menja sliku zvuka u cilindru..

Uostalom, HHO u benzincima, kod kojih je sagorevanje poprilicno kontrolisano i sa doziranim parametrima, tesko da moze da ostvari prednosti. Ni kod dizela tipa multijet, uopste, motora kod kojih se proces sagorevanja detaljnije kontrolise.

Ali zato za ruine..prava stvar, da se i od takvih musterija pomuze konkretan novac, a jeftinije bi im bilo da dosteluju motor i ostvare u startu bar 10% ustede goriva.

Ali, takvi zele "madzikoramu", foru, da preveslaju redovan sistem

Poz

Evo jedne kreativne varijacije na temu :)

http://www.midnightbox.com/?dealboxtabs=2&source=dailyemail

e o ovome treba se vise pricati.

Ovo moze da kupi i koristi samo Pisac.Te proizvode kreiraju bas za taj tip likova.