Ako ti je budzet 6000, onda izaberi neki auto po svojoj meri do 4500 evra, i imaces 1500 evra za ostale troskove, servis i korigovanje nekih sitnica na autu u narednih godinu dana.

Obrati paznju na istoriju vozila, obrati paznju na potrosni materijal koji ces morati da finansiras, kakve su gume na autu i koliki su troskovi pri nabavci novih...onako opste..

Uglavnom biraj auto prema sebi i svojim potrebama, pa kada odlucis za nekih par modela, mozes da korisno(po tebe) nastavis diskusiju, tako sto cemo izneti dobre i lose strane tvog izbora, pa ces tek tada imati konkretnu pomoc. Moci ces da dobijes detaljnije savete..

Da mi "licitiramo" neke modele, po nasim potrebama, kriterijumima, navikama i ukusima, malo je, do malo vise, neozbiljno..


Poz

"Objektivno" ne postoji.

A ti bi morao da malo bliže pojasniš kakav ti auto treba:

- dizel / benzin
- dvoja ili četvora vrata
- karavan ?
- hechbek/limuzina

Ma uzmi dzipa BRE http://www.polovniautomobili.com/oglas2203998/toyota_rav_4_d4d/

Ne postoji univerzalan savet jer je svaki auto kao i svaki covek prica za sebe...

Jedino sto bi po meni licno bilo pametno je da izbegnes postene uvoznike i paceve i da trazis auto kupljen nov ovde, prvi i jedini vlasnik, kompletna poznata i proverljiva servisna istorija. Mislim da je to mnogo bitnije od modela, marke pa i klase kojoj pripada...

Pozz

@vladd, @Java Beograd - slazem se. Trebao sam da vam dam vise informacija. Dakle:
- dizel/benzin = svejedno
- dzip/sportski kupei/dvosedi/karavani/kombi = ne
- hatchback = da
- limuzina = ne
- broj vrata = svejedno
- modeli koji mi se dopadaju: golf5/6, citroen c4, audi a3, hyundai i30, Renault megane, BMW Series 1, Kia ceed... (nadam se da imate neku predstavu da mozemo da nastavimo diskusiju)...

@Nocni - nisam za terence varijantu
@smeshko - slazem se sa izbegavanje auto placeva

Tesko da ces naci nesto sto je u dobrom stanju od toga sto ti se svidja za taj novac. Moj ti je savet da pogledas i focus 2.

taman imaš para za učešće za neki i30 ili Ceed

Od ovih što si naveo, jedino C4 da može da se nađe dobar do 6000

Naveo sam sta mi se svidja, ali malo je to para. Naravno, ne ogranicavam se na moj gorepomenuti izbor. Evo, covek je dodao i ford fokus.
Kako su se pokazali c4? mane/prednosti? Preporuka?

Kao sto ti je vec receno, dok ti sam ne predlozis konkretan model / godiste, tesko da ti neko moze nesto objektivno reci.

Generalno, vladd ti je dao najbolji savet, ne ulazi 100% u samo vozilo, vec ostavi nesto sa strane za prvo vreme dok auto ne pokaze sve svoje mane.
Od drugih, objektivnih saveta gledaj da uzmes negde preko preporuke (ne da nabasas iz oglasa na bilo koga). Ako se ne razumes u limiraju i mehaniku obavezno povedi sa sobom nekog ko se vise razume u automobile. Obavezno probna voznja; obavezno da auto nije 'zagrejan' kad dodjes da ga pogledas itd itd itd...

Sretno.

Ok, ajd onda da pocnemo od citroena C4. Konkretno.

Yugo, golf 2... :)

Ja bih rekao da je za tebe punto ili fiat stilo, ne treba ti nista vise.

Bio sam u slicnoj dilemi prosle godine, te ovaj..., te onaj..., a svi ti dokazi su stajali..., onda se odlucim za Reno Megan Sedan 1,5dCi, 1,9 je jos bolji i mislim da se nisam pokajao, za te pare mozes naci 2007 ili cak i 2008 godiste odlicnog Megana.I meni su opcija bili C4 ili C5, golf 5, Pezo 407, ali sam uzeo Megana.Veci je i od C4 i od Golfa 5, za iste pare sam dobio auto mladje 3 godine, sa 50 000 manje i sa puno vise opreme nego Golf5.Neko vec napisa, ako mozes naci da je od prvog vlasnika sa istorijom koja se moze provjeriti to je najbolje i tu su greske najrjedje.A sve ostalo je pitanje ukusa...

Jel valja ovo nesto?
http://www.polovniautomobili.c...yota_corolla_18_vvtli_t_sport/

Pretpostavljam da je to mnogo love, al ovako na izgled i po karakteristikama mi je dopadljiv iako nista ne znam o tom autu

Seat Leon, Passat, Skoda Oktavia itd..jako ljepi auti,al obavezno majstora povesti da sve pregleda ili ako prodavac dopusta da auto odvezes na servis da ga skopcas na komp.

Otprilike Grande punto, jedno 2006-o do 2008-og godista, je od 5000€(postoji jedan konkretan u oglasima, 2006..), sa motorom 1.3MJD i da se peva. Mala potrosnja, potrosni materijal relativno jeftin, gume u ekonomskoj sferi, nije napunio deceniju, za 7 godina je znacajno ispod pola cene..

Golf 4 je neopravdano u klasi audija A3, sa odnosom cena-godiste(10 godina stari sa pribliznom cenom), golf 5 tesko moze da se nadje za te pare i da je dobar..za BMW-a slicno vazi, s tim sto je i odrzavanje skuplje..

Ako se nema jos njiva za prodaju, Grande punto, ako se planira vozikanje godinu dve, onda nekog trenutka prodaja, onda uzeti popularne, G4 ili Forda (preporucenog Focusa 2), i moliti boga da se u tom periodu ne desi nista kardinalno.

Da ponovim, jako je bitna istorija vozila, mnogo vaznija od eventualne kilometraze, koja se ionako munta, kako kome treba, ali ako je kvalitetno odrzavano vozilo, ako je sve u velikoj meri(ipak je ovo Balkan, ne ocekivati, npr, promenjene amortizere...) menjano i proveravano kako fabrika nalaze, onda vredi dati doticne novce...

Ali ako je "spreman" za prodaju...tesko da ce te pokrpiti jos toliko novca...

Poz

E moj moderatore.
Posto sam vozio yuga, golfa II i prodao njivu - ti si me cenio da mi ne treba nista vise od punta.
Ako ti kazem da na selu imam jos uvek traktor i volovsku zapregu - mozda ces mi kao savet preporuciti da mi auto ne treba?
Blago tebi ako ti se moglo od samog pocetka da vozis dobra auta pa zasuzujes bolje.
I naravno izvini ako mislis da je tema uzaludna. Evo, kad kupim punta, doci cu na onu temu gde svrsavate kako vam je auto na 100km potrosio pola litre goriva manje od komsijinog. Jer ta tema ima smisla za razliku od teme gde neko jedva skupi za kakvo/takvo polovno auto i trazi savete.

@marinkooo - Seat leon moze doci u obzir. Pogledacu po oglasima da vidim moze li se nesto iskopati da je od prvog vlasnika.
@supermario - Megan mi je isto u redu. Moze li se naci 2008 godiste sa nekom normalnom (proverenom istorijom)?
@CoyoteKG - Valja vizuelno, ali mi deluje da ga je neko vec przio i terao za sve pare sto se kaze.

i meni kad bi neko rekao da kupim fijata i ja bih njemu psovkom odgovorio. :)

taj grande punto je toliko los, ali ljudi to jos ne znaju, sem tebe naravno, pa ga zato cene za iste pare kao golfa...

Ne znam gdje zivis, u BIH se moze naci i ispod te cijene: http://www.autopijaca.ba/index.php?sel=auto&view=43301 ili http://www.autopijaca.ba/index.php?sel=auto&view=42788 ili http://www.autopijaca.ba/index.php?sel=auto&view=38181

Sta je ovde sporno?
Trazio si savet i dobio si ga
Ako si vozio Yuga i G2 znaci da nisi navikao na popravke od xxx evra
Zato ti je lepo preporucen jeftiniji auto za odrzavanje i servis.

Imas temu sa kilometrazom na polovnjacima,iscitaj pa ce ti malo biti jasnije. Konkretno,vrlo je tesko naci dobrog polovnjaka,makar bio i 3 god star. Zarko Silic je napisao nesto ovako: "Dobar auto se ne prodaje na oglasima,uglavnom se proda u krugu familije i prijatelja"
PS Ja bih uzeo Grande Punta 1.3 Mjtd ako bih naisao na bas dobar,ili bih uzeo obicnog benzinca,i uzivanje

E moj Ljutenko...

a kako da te procenim kada o tebi znam samo to da si vozio yuga i golfa, valjda si sam sebe procenio kada si to kupovao?
Sada ti je i fiat stilo malo?

NIsi razumeo, ali je i pitanje da li ces uopste. Upravo ovo sto si sam zakljucio je klasican put u propast

Prvo, Golf 5 nije nista udobniji od doticnog Grande...ako je do navika ili konfora, ali golfov renome i rejting imaoca se naplacuje ozbiljnim novcem.

G5 u dobrom stanju kosta duplo vise od 6000, a ako nadjes nekog od 6000, tesko da neces dodati onih "sledecih" 6...vremenom..

Sta nudi GP sa 1.3MJD
-solidan konfor, posto si vozio stari tip vozila, znacajan pomak u udobnosti...
-smesnu, na malu potrosnju nego smesnu potrosnju goriva. Sa punim rezervoarom od 28 litara(sto je oko 40 evra) prelazi se BAR 800km, u nekim slucajevima i 850(kada se ne "proba" koliko moze da "razvije")...
-jeftine delove, u slucaju cvrkanja, grebanja, panjeva na putu...
-odrzavanje u jeftinijoj klasi, nije kao za G2, ali od ovih novih zahtevnih vozila spada u jeftinije(iako 5l sintetike kosta slicno..osim za BMW-a)
- 2 seta guma kostaju 400 evra do 500 evra, sve nove, i zimske i letnje...za G5 je takva akcija sa dodatnih 200evra, i to za skromnije gume...npr..

To su prednosti. Plus, sto je 4-5 godina mladji od luksuznijeg pandana, tako da je manja verovatnoca "vremesnih" kvarova, trapa, menjaca...


A3 (i G5), a posebno BMW1 nude nesto drugo, imidz, poseban kvalitet ne fascinantno bolji konfor(A3 i BMW), ali mogu da se trkaju, da povuku, da naprave "osecaj"....ali ima jedno ali, moraju da su u top stanju(za prgavu voznju), i prepuni su nekih sklopova od 300-600 i vise evra, koji nakon 10 god vole da zanemocaju...mislim prvenstveno na A3 kojeg je lakse naci, 2001-2002-o godiste...
A nakon G2..takve navike, da se auto popravlja odmah i bez odlaganja..se jaako tesko sticu..

Tesko je to prihvatiti, da ne kazem razumeti, i ja sam bio "pametan" i nisam se obazirao na savete tipa odrzavanja..pa sam samo na razlici u potrosnji goriva(10 umesto 4,5) izgoreo ceo auto...za 6 godina..a gde je popravka klime, serva, kvacila, dodatnih par hiljada...pa 4 gume za 400€...

O tome pricam, ali da mi je "ova" pamet...novi tip Pande, 1.3MJD i veeeliki pozdrav za VAG..sa mahanjem...


Poz

Za te pare može Golf 5 1,4 benzin.

Trosi 10l u gradu(Beograd), ide kao leš.

Evo šta kaže wiki:

numericka ispravka, pre mesec dana je kolega uzeo polovnog G5 1.9tdi za 9000e, u gotovo fabrickom stanju, kada to kazem mislim da ima istu pohabanost kao G5 sa 14000km, sa najvisim nivoom opreme, bez koze-sto je meni plus.
on je cekao/trazio takvog golfa 6 meseci, ali ga je docekao.
dakle cene idu dole.

Ja kad bih imao 6000E, svakako ne bih dao za Punta :)

Ta racunica, kupiti auto za 4500E i dodavati 1500E je super razmisljanje, ali sto za punta? Ali on nije trazio tu informaciju. Mozda ima nacine da ako treba da ulaze u auto doda jos novca. Pitao je jednostavno koji auto za 6000E :)
Ako covek ne voli Punta, a niko ga ne voli i ima taj novac, bolje neka kupi nesto drugo.
I ako je nabrojao kakav tip vozila vozi i naglasio da ne moraju oni da budu u izboru za kupovinu auta, onda mu se moze pomoci na taj nacin. Taj izbor vozila koji je nabrojao sigurno ne lici na Punta :).
Nigde nije ni pomenuo da mu je prioritet da bude potrosnja 2l/100km...


No nebitno.... :)

Evo mog predloga :). Mada, ako sad kad ce svi reci kako su Alfe skupe za odrzavanje, losi su trapovi, mnogo trose, brzo se kvare...

http://www.polovniautomobili.c...007/alfa_romeo_gt_19mjet_full/
Recimo ovako nesto. Slican tip motora kao kod tog "Punta" koji je jedina svetla tacka u njemu
Potrosnja po gradu, svima osim meni :) je 7,5l/100km, van grada zavisi od brzine. Moze od 5l (brzinom oko 80km/h)pa do 13l (brzinom od 200km/h)

Ajd nesto i preko tog novca :)
Obicno je u nasem narodu, recimo kao sto sam ja uradio :), sa 6000E krenuti kupiti auto i na kraju kupiti od 9000E :). Bez razmisljanja o ostavljanju novca za 2 seta guma i slicno.
http://www.polovniautomobili.c...2260319/alfa_romeo_159_19_jts/
I u ovaj auto sam zaljubljen... Meni se jako svidja.
Mada sami Italijani koji rade ovde kod nas u Fijatu, kazu da osim sto je prelepa 159ka, nije bas kvalitetna kao stariji modeli Alfi.
Al gledaj samo tu lepotu. Mada pomenuo si da hoces samo hatchback, pa eto i ja odlutah od teme

Ili i dalje moja zaljubljenost prema Alfama, a ponosni sam vlasnik jedne 147.
Evo jos jednog predloga
http://www.polovniautomobili.c...947/alfa_romeo_147_19_jtdm_q2/
Mada je ova 5 godina mladja od moje.
Stvarno full oprema, isti motor kao prethodna dva, tj. odlican motor.


Mada obicno ljudi koji vole G5, tj bili koji VW genetski im je to da ne vole Alfe :)

Svako tera vodu na svoju vodenicu.

Pa ja ne mogu da mu preporučim G5 :)
Preporučio sam samo ove za koje znam da su vrhunski motor, odličan dizajn. Napomenuo da je opšte mišljenje o Alfama loši trapovi. A održavanje je jeftinije od G5

U pravu su ljudi za ovo ako imas 6000e kupi kola od 4500e.moj drug je pre neku godinu kupio astru g 1.4 16v (oko 4500e) i prva stavka je bila 550e za gas sa atestom,pa onda zimske gume posto su sve 4 bile letnje i mali servis i jos neke osnovne stvari.Mada u sustini vidi sta ti se najvise svidja,suzi izbor na par automobila pa videcemo da ti pomognemo

To znači nešto ovako i još ti i ostane para???

http://www.polovniautomobili.c...s2340119/opel_astra_j_17_cdti/

Još samo kada bi bilo istina...

Jts treba izbegavati, jer jednostavno ne podnosi nase gorivo, a ugradnja plina je preskupa, zbog nekakvog high tech ubrizgavanja.

Moj glas ide na Grande Punto i ako ga ne vozim iz ergonomskih razloga.
Mislim da je najbolji izbor za ovo podneblje (srpske dzepove, puteve i gorivo) kao sto je @vladd i objasnio .

@bakara
Sad si razljutio Ljutenicu .Ima iz inata da pazari mecku :)

E, netje da može.

Za Mečku mora prodati i kravu.

A sta je jeftinije od delova na tom Puntu recimo od Renault Clio-a ili Megana ili Citroena C3 ili Ford Focus-a ili Opel Astre... Pricate o odrzavanju Punta kao da je to Jugo. Da se razumemo, samo Jugo je mnogostruko jeftiniji za odrzavanje od ostalih auta...

Non stop se pominje za Punta da je za nas dzep najbolji izbor...
Ajd slazem se 1.3JTD da je odlican izbor, ali sve ostalo verujem da kosta slicno ili priblizno isto kao na ostalim autima u tom cenovnom rangu... Neke stvari verovatno skuplje, neke jeftinije

Kupi neki dobar automobil i sto mladji a da bude sto jeftiniji.

Genijalno !

Što me podseti na mog tasta, kad sam kupio kuću, i krenuo u veeeeelko reniviranje svega i svačega. Kaže on meni, želi da mi da jedan savet. Ko velim, da ga čujem, stariji je čovek, valjda ima nešto pametno da kaže. A onda sledi mudar savet: "Sada kada si započeo ovako obimno renoviranje, moraš da paziš na svaku sitnicu a posebno na pare !"
A ? Suvi genije, zar ne ?!

Po mogucstvu da se ne kvari?

Naravno da se to podrazumeva, kvarovi jednostavno ne dolaze u obzir( zadnji dinar se daje za auto tako da se ta stavka uopste ne uracunava) a i ako se vec nesto pokvari odmah ga prodati jer takva je sad filozofija ovih modernih vozaca.

nije to loša filozofija i treba je podržati ako dozvoljavaju finansije. Prvi ozbiljniji kvar i ćao!
Nisu ni ''moderni'' vozači naivni.

Pa to ce se i desiti tj. vec se i desava da je rok otpate auto kredita oko 5-7 god. taman kad prodju svr garancije i desi se prvi ozbiljan kvar, auto ide na dobos i uzima se novi na kredu. ..
Samo sto jos nece kod nas jos zaziveti sigurno...

Druze objasnio si kidam se vec pola sata,svaka cast

Vi se segacite a coveku treba pravi savet, a on glasi sto manje novca dati za sto bolji i sto mladji automobil.

Ma neka se segace slobodno.
Moderatori kazu da prodam njivu, a ovaj Zarko u nekoj shatro izguzvanoj kosuljici i sa Mirko Alvirovic naocarima kaze da prodam kravu za mercedesa.

Kad se već šalite a sve znate, imam jedno pitanje.
Toyota corrola 1,4 benzinac,fabrički ugradjen plin karavan - vagon ili kako već
2006 godište 150000 km , KOLIKO MOŽE DA KOŠTA?
rešio sam to da uzmem i ende.
Zezajte ali barem neki suvisli odgovor bi bio poželjan.

8-10000 evra, sa kilometrazom oko 100kkm. U inostranstvu su dobre oko 8-9000 evra. Tesko da su tako dobre sa istom cenom ovde..

Ako je manja kilometraza i poznata istorija, cena je moguca znacajno iznad 10000..12..13..i vise..

Poz

Kolega je kupio takvu korolu , u Austriji, samo nije karavan, pre nekih 6 meseci za 7000e. Tebi ostaje jos ugradnja plina to je plus 1000. Komsija, u Srbiji, je uzeo limuzinu korolu, onda je bila stara neke tri godine i sa predjenih 40.000 km od prvog vlasnika, ugradjen plin, kostala je 12.000e. Eto okvirno odgovor na tvoje pitanje.

Ko je pomenuo ugradnju plina?

btw; Ugradnja plina je kudikamo manje od 1000€

Ne znam da li ovde ljudi odgovaraju po automatizmu ili procitaju sta je korisnik hteo da pita ...

Taj detalj sam propustio, ali opet ugradnja sequent uredjaja je ispod 600€

Mislim da je laž ako su ti tvrdili da je plin fabrički. Toyota nikako ne preporučuje ugradnju plina i na bilo kojem modelu se garancija odma gubi ako se ugradi plin. Bilo je i motora koji su u kombinaciji sa plinom bili veoma problematični a na benzinu su prelazili pola miliona. Inače, nisi naveo o kojem se modelu tačno radi pa ti se ne mogu dati precizni odgovori. Corola verso se npr. proizvodi u Turskoj ali čak ni nje nikada nije bilo sa plinom.

uze mi slova sa tastature nocni

Vrlo je mali broj vozila gde je plin fabrički. Pre se misli na ''fabrički'' plin po gomili oglasa

Te lagarije o satro "fabrickom plinu" su pravi mamac za naivcine i verovali ili ne na to se pecaju bas onako propisno.Naivcine krive face i kiselina im krene iz zeluca kad ih sah matiram..Dusu im kidam kad im saopstim tuznu vest da taj plin u njihovoj tek kupljenoj krntiji nema veze sa zivotom i da nije ni video fabricku ugradnju.Naravno slag na tortu sledi kad im saopstim da je kilometraza prikazana na satu uglavnom puta tri.

Mislis ovako nesto:
"Fabricki1" Jos Alfa sa fabrickim plinom
Ovaj je jaci: Jts lpg

Na Jts koliko znam i benzin je problematican nas domaci,a JTS tek sto ne voli plin

E bas to divanim i sad da vidis cuda kad se neki saran upeca na taj fabricki plin.

Ide plin u JTS, samo sto njegova ugradnja kosta, kod nas, 1500-2000 evra.

Da,ali sam na ARCS citao da ne trpi plin nikako,mislim da je i ovde bilo par reci o tome. U medjuvremenu se napredovalo,ali opet nije to to i kosta mnogo
PS @botr tvoja 156 je koja? Kako si zadovoljan sve u svemu?