Sve sto je na oko iole korektno uradjeno i naravno sigurno dobice atest e sad pitanje je koliko ce se u praksi to pokazati kao upotrebljivo.
Video sam razne nakarade koje su dobile atest ali sam ih u malom broju video da su valjani.

Ima nesto sto se zove "homologacija". Idi na taj sajt i neke stvari ce ti biti jasnije. A onda "via"AMS ili masinski fakultet, da ti daju podrobnija uputstva, proci ces jeftinije nego da eksperimentises, pa da te na atestu odbiju, a svaki auto ako u "odgovarajucem" procentu odudara od standarda mora da prodje takvu proceduru, i to se upisuje u saobracajnu dozvolu, da bi uopste mogao da prodje tehnicki pregled i samu registraciju.

Mozda je ovo odgovor na tvoje pitanje:








da bi na kraju izgledao ovako




koga interesuje cela prica neka potrazi "Taunus GT300 v6 2.9 Project by VBT"

Ili je ovo u pitanju:



Kadett A6 :)

One prve fotografije koje je postavio Hot_Stepa su prikaz obicne restauracije i takav automobil ne podleze nekom vanrednom tehnickom pregledu niti atestu sem redovnog, uz obaveznu naznaku promene boje kola pri registraciji. Ovaj drugi primer sa Audijem, vec mora da ima u saobracajnoj dozvoli naznaku promene boje, jer se ta promena nalazi na "udarnoj povrsini". Svaka promena, koja na bitan nacin remeti standardne karakteristike karoserije bilo u konstrukciji "do neprepoznatljivosti" ili boji mora proci odgovarajucu proceduru pred nadleznim organima.
Cimobeta je verovatno mislio na promene koje imamo prilike da gledamo na stranim programima, koje se bave preuiredjivanjem kola "po narudzbi", na kojima su takve promene, da se ne mogu prepoznati osnovne karakteristike odredjenog vozila u odnosu na originalnu verziju. Svaka takva promena mora imati po nasem zakonu odredjenu dozvolu za pustanje u saobracaj. a to se vrsi kod nadleznih sluzbi koje se time bave.

A,...cekaj...cekaj...el ovo... Opel suza???

Nije suza, opel A6, kako ne vidis?! :)))

Nisi pratio na casu, covek je na sasiju Scorpia nabacio karoseriju Taunusa. Nadji celu temu preko googla.

Pa dobro, nisam odgledao temu,... sve je dobro odradjeno, ne cini se nista neobicno. Medjutim, mislim da to nije ono sto zeli Cimobeta. On hoce nesto... "marsovski"... nesto sto je neobicno i sto odudara na prvi pogled, da se ljudi misle "a sta je ovo bog te"?

Hoce Chop shop

A pro-po Taunusa od nekoliko postova iznad.

Moža je malo grubo reći, ali kršina ostaje kršina. Uložena gomila para, našminkan, ozvučen, namirisan, a da li bi vlasnik smeo da krene sa porodicom na put od otprilike 2.000 km ovim "čudom" ?
Ostaje jedino da se ponekad provoza gradom i bude viđen, i da se na ponekom skupu ljubitelja pokaže. U međuvremenu, svakodnevno večito budženje i budženje: sistem vešanja, napajanje gorivom, sistem hlađenja, kočenje, menjač-diferencijal, elektrika, elektronika (ako je ima). Ovaj dihtung od onog modela, crevo od onog modela, "đunta od modela 850", pakne pašu od fokusa, diskovi od golfa, manžetna od Tojote, i td. i td.

I tako unedogled, dok se vlasnik ne preračuna koliko je para dao za onih par hiljada pređenih kilometara, a i dalje nema normalan auto. Kad se umori od budženja i shvati da mu treba pravi auto, poželeće da ovaj proda, pa ćemo videti oglas na cifru od 25.000, koliko je njega realno to sve koštalo. Svako malo se pojavi po neki takav oglas, pa se slatko nasmejem.

Nikad neces razumeti auto fanatike. Taj decko ima 3-4 automobila u svakom trenutku ( 2 vidis na slici, ako nisi prepoznao u pitanju je Escort Cosworth), i jedan od njih je za porodicu da moze potovari i decja kolica i zimnicu za celu sledecu godinu. Ovaj projekat je ostvarenje (verovatno) decackih snova. Boli kad se nepodastava tudja ideja. Prvi je u Srbiji probao da napravi od Taunusa klona Mustanga. Pratio sam njegov rad od pocetka kad je pocinjao potragu za konkretnim primercima i mogu samo reci da treba mnogo vremena, ljubavi, zivaca i para. To se ne prodaje, to se ostavlja unucima.

Kapiram ja to.

Neko voli da "okiti" kafansku muziku hiljdarkama, neko potroši hiljade EUR na ku*ave, neko voli da proputuje svet, a neko, kao pomenuta osoba voli da utroši na "projekte iz dečačkih snova". Poštujem ja to, nema dileme. Posebno ako neko ima dovoljno kinte i za pristojen život i za ovakve projekte.

Lično mislim da činjenica da je "prvi u Srbiji probao da napravi od Taunusa klona Mustanga" nije mnogo afirmativna. Hiljade je probalo da od Juga naprave BMW-a.Što se unuka tiče, neće to ni deca da voze, a kamoli unuci.

Zapravo, moj post je insipirisan autooglasima u kojima se nude na prodaju ovakvi i slični "projekti", za tragikomično visoke cifre, uz dugačak spisak odrađenih detalja. A takvih oglasa ima zaista puno, složićeš se.

Ima ih, kad se pojave, a onda ih realnost spusta na zemlju, ako zele da prodaju i ne budu vise stvar podsmevanja na Netu. Pratim auto oglase redovno iako nisam promenio auto 10 godina, ali mi je zanimljivo bas iz tih razloga da vidim sta se sve nudi.