CoyoteKG:
Da li ce u tom troskove stete na tom autu pokriti polisa vlasnika tog auta?

CoyoteKG: 

1. je ukoliko vozac nanese stetu nekom drugom vozilu, osiguranje sve pokriva
2. ukoliko neko recimo meni nanese stetu, a nije osigurao svoj auto, steta mi se nadoknadjuje iz fonda autoblablabla... ne znam tacno.
3. slucaj, ukoliko lice pobegne sa lica mesta takodje mi se iz istog tog fonda nadoknadjuje steta.

E sad, posto on na bicikli nema nikakvo osiguranje, da li onda ide iz tog fonda.

Ova vrsta šteta se reguliše iz sredstava Garantnog fonda pri Udruženju osiguravača Srbije.Iz sredstava Garantnog fonda se vrši naknada šteta koje nastale upotrebom vozila za koje nije sklopljen ugovor o obaveznom osiguranju, zatim štete koje je prourokovalo nepoznato vozilo i za štete koje su nastale upotrebom vozila koja su osigurana kod osiguravajućeg društva nad kojim je pokrenut stečajni postupak.
Udruženje osiguravača Srbije se nalazi u ulici Bulevar Despota Stefana ( bivša 29. novembra) broj 68b a telefon je 011-2752-936.

Dakle, bicikli, zaprege, različiti motokultivatori i slična vozila nemaju obavezu osiguranja, pa je jedini način da naplatite štetu prouzrokovanu krivicom njihovih vozača da pokrenete privatnu krivičnu tužbu. Problem leži u tome što su ovi ovakvi procesi spori i u najvećem broju slučajeva oštećeni ne uspevaju da naplate štetu.

...su ovi ovakvi procesi spori i u najvećem broju slučajeva oštećeni ne uspevaju da naplate štetu.

Skupština Republike Srbije usvojila je novi Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima 28. jula 2012. godine.

Novi, za neke kontroverzni, zakon donosi mnogo novosti, strožije kazne za bicikliste.

Svaki bicikl ce morati biti registrovan u mesnoj zajednici i imace registarsku nalepnicu na prednjoj viljusci.Deciji bicikli se ne registruju.

Zakon reguliše korišćenje dodatne opreme za bicikle, tricikle i trotinete koji su bili nepoznati za strari ZOBS.

Zakon nalaze da je obavezno imati zastitnu kacigu pumpu,rezervni ventil,prvu pomoc i stipaljku za nogavicu,kako je ne bi uhvatio lanac .Zabranjena je i upotreba mobilnog telefona u voznji.

Interesantno, razgovaranje telefonom je zabranjeno i pešacima dok prelaze ulicu.

Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima objavljen je u Službenom glasniku R. Srbije br. 99/19. Zakon stupa na snagu osmog dana od dana objavljivanja u Službenom glasniku, a primenjuje se po isteku tri meseci od dana stupanja na snagu ovog zakona, odnosno od 1. oktobra 2012. godine. Kaznene mere će, međutim, početi da se primenjuju tek od 1. januara, kada počne primena Zakona o prekršajima.

CoyoteKG:
@bakara
Je l' se šteta reguliše iz "Garantnog fonda" ili tako što će ga krivično tužiti pa nadoknaditi štetu?
Nije rođaku cilj da prođe tako što

Lavlja_Jazbina: Skupština Republike Srbije usvojila je novi Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima 28. jula 2012. godine.

Novi, za neke kontroverzni, zakon donosi mnogo novosti, strožije kazne za bicikliste.

Svaki bicikl ce morati biti registrovan u mesnoj zajednici i imace registarsku nalepnicu na prednjoj viljusci.Deciji bicikli se ne registruju.

Zakon reguliše korišćenje dodatne opreme za bicikle, tricikle i trotinete koji su bili nepoznati za strari ZOBS.

Zakon nalaze da je obavezno imati zastitnu kacigu pumpu,rezervni ventil,prvu pomoc i stipaljku za nogavicu,kako je ne bi uhvatio lanac .Zabranjena je i upotreba mobilnog telefona u voznji.

Interesantno, razgovaranje telefonom je zabranjeno i pešacima dok prelaze ulicu.

Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima objavljen je u Službenom glasniku R. Srbije br. 99/19. Zakon stupa na snagu osmog dana od dana objavljivanja u Službenom glasniku, a primenjuje se po isteku tri meseci od dana stupanja na snagu ovog zakona, odnosno od 1. oktobra 2012. godine. Kaznene mere će, međutim, početi da se primenjuju tek od 1. januara, kada počne primena Zakona o prekršajima.

Lavlja_Jazbina: Coyote...evo da dodam.



http://uos.rs/garantni-fond/

_{[Ovu poruku je menjao Lavlja_Jazbina dana 19.08.2012. u 14:23 GMT+1]}

Svaki bicikl ce morati biti registrovan u mesnoj zajednici i imace registarsku nalepnicu na prednjoj viljusci.Deciji bicikli se ne registruju.

Zakon reguliše korišćenje dodatne opreme za bicikle, tricikle i trotinete koji su bili nepoznati za strari ZOBS.

Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima objavljen je u Službenom glasniku R. Srbije br. 99/19. Zakon stupa na snagu osmog dana od dana objavljivanja u Službenom glasniku, a primenjuje se po isteku tri meseci od dana stupanja na snagu ovog zakona, odnosno od 1. oktobra 2012. godine. Kaznene mere će, međutim, početi da se primenjuju tek od 1. januara, kada počne primena Zakona o prekršajima.

...Službenom glasniku R. Srbije br. 99/19