Pitaj tog prijatelja iz Ukrajine dali jos njegov prijatelj ima na istom mestu kucu na kom je dosad bila :)

Kucni plin je mnogo slabiji od autogasa,samim tim losiji rad motora pregrevanje i crkavanje motora u roku od godinu dana prosecne voznje,tako da je neisplativo svakako a i reskiras da pogines i svi u tvojoj blizini.
Nisi ga ti dobro razumeo mozda kupuje plinske boce pa ih spoji u kola,video sam jednog lika da je tako ugradio u juga,ali ako te panduri zaustave i pronadju ti mogu da te terete za ugrozavanje bezbednosti i da dobijes lepu kaznicu tj.besplatan hotel bez zvezdica :D ,nadam se da si sve razumeo mani se igranja Pozdrav !

@waskeke: 'el može taj plin u lemilicu il' se kompresor utačinje u pozadinu?

Kakve veze ima potencijalna bomba sa elektronikom, a još je informacija od prijateljevog prijatelja prijatelj?

Što se predloga tiče, mnogo ti je sigurnije:

Ovo je toliko suludo, da ne treba ni komentarisati, cak i za Ukrajinske uslove. Inace potrosnja plina u vozilima nije novijeg datuma. Sigurno, ima i vise od 40 godina kako se koristi plin u vozilima. Na nasim prostorima, mislim da se prvo u Italiji sa tim pocelo. Onda su nasi poceli da svercuju plinske uredjaje, verovatno iz Trsta, i da ih sami ugradjuju. U to vreme nije bilo gasnih pumpi. Plin se kupovao u bocama za domacinstvo (kao i sad), pa se koristila specijalna pumpa za pretakanje. Pre toga se boca zagreje u toploj vidi, okrene naopacke i... onda se cinculira jedno pola sata dok se gas ne prebaci iz boce u plinski rezervoar. I tada je postojala opasnost od pozara. MIslim da sam i cuo za jedan takav slucaj, da su stradali otac i malo dete. Zalosno...i u ono "normalno vreme" bilo je problema sa voznjom i pokusajem ustede u voznji.

Kucni gas je CNG tj. metan, i postoje kompresori kojima se on toci u automobile, naravno, koji imaju pogon na CNG. Jedina je mana sto su dosta skupi, 5-10 hiljada evra, pa je isplativost investicije malo duza. Sad, ako tocis i prodajes i komsiluku, onda se brzo isplati :)

Cuvajte se ti plinova, da nebi bilo: Cigani lete u zrak!

Čitam šta je sve napisano, a zapravo je benzin mnogo opasniji od butana i kućnog gasa.

Da ne bude zabune, ne koristim TNG.

Ovakvi kompresori se uveliko koriste npr. u Italiji, i apsolutno su legalni i sigurni, tj. imaju atest (sertifikat) o tome da su bezbedni za koriscenje.

Kompresori za frizidere guraju pritiska do 30 bara a kompresori koji Pune zemni gas CNG u motorna vozila guraju oko 200 bara. Kaloricne vrednosti su razlicite za TNG i CNG. Rezervoari su ocigledno razliciti. Cene ugradnje CNG-su pale ispod 2000€ za putnicka vozila. Italijani su do skoro bili glavni za CNG ali izgleda da ih Reno polako prevazilazi. Video sam nekoliko fabricki uradjenih ESPACE 2.0 T sa rezeorvarima za benzin od 90 L i rezervoarem za CNG od 45 Kg. Boce se nigde ne vide, sve je negde sakriveno u sasiji.

Koliko sam pregledao na SpritMonitor potrosnja CNG u kilama je manja od dizela u litrama plus je CNG oko 1e/kg kod mene.
Racunam ovako (na stetu CNG):
6kg CNG = 6e
6l Dizel = 9e
Zbog malog uzorka za CNG neka je i 3e na 100km sa 15.000km godisnje to je 450e.

Ovo je bas velika razlika ako ne mora da se putuje daleko da se tankuje?
Koliko je veca cena novog automobila sa fabricki ugradjenim CNG-om (slabo mi ide pretraga na netu)?

Akcizni prekrsaj=protiv zakona =lock..

Poz