Za "krupan led" tj. zaledjene kapljice vode je dovoljna strugalica kao sa slike.
Za kompletno zaledjenu staklenu povrsinu kada je led debljine nekoliko delova milimetra,najbolji lek je malo strpljena i ukljuceno grejanje kabine i eventualno grejaci stakla ako postoje.Posle 2-3 minuta led dovoljno popusti da ga je moguce ukloniti gumenom strugalicom,a finis urade brisaci.

s ovim se unistava soferka.

bolje neki sprej. wurth ima dobar sprej

A sprej pa unistava kedere na sajbi, i metlice brisaca.

Ništa nije tako dobro kao flaša tople vode.

flasa tople vode koja se razlije negde po motoru, kablovima pa se zaledi.

Prosle zime sam video ljude kako stavljaju neku krpu. Zatvore vratima i pritisnu brisacima, i ujutru samo sklone krpu, istresu, stave u gepak, a staklo skroz cisto

Ma ono za odbijanje sunca, kako se tome kaze, radi skroz posao.

Oće šoferka da prsne ako se polije toplom vodom a napolju lep minus, oprezno sa tim.

Može i komad najlona, a prednost mu je što se bolje spakuje pa manje mjesta zauzme. To sa toplom vodom nije loše ali kad nije velik minus, jer počne da ledi kad je poliješ po šajbi.



Niti ta voda ide po kablovima, niti može šta da zaledi kad je motor upaljen.

Nije mi jasno kako plastičnim predmetom može da se ogrebe kaljeno staklo ?!

Tako što se između kaljenog stakla i plastičnog predmeta često nađe neko zrnce peska ili slične prljavštine...

To zrnce prasine cesce zapadne izmedju brisaca i stakla pa niko ne dize frku oko toga.

Ja imam strugac koje sa jedne strane ima cak metalnu povrsinu oblozenu plastikom i on je savrsen kad bas stegne led.

Ako daš primetiti prosečna šoferka je posle 10 godina upotrebe prilično izgrebana i mutna u odnosu na novu.

Isto tako sila pritiska brisača nije ista kao i kod strugača leda, tako da su u slučaju strugača oštećenja daleko veća.

BTW ja koristim sprej pumpicu koja u sebi ima sredstvo za pranje šoferke na bazi alkohola (jer je brže, a i ne smrznu mi se ruke od strtuganja), i metlicu za skidanje snega ukoliko za tim postoji potreba... Ne vidim kako to loše utiče na gumu brisača kad je to ionako ista tečnost koja se koristi za pranje..

Ma znao sam ja da je tvoje staklo savrseno, ali i ona ce posle da bude ovakva:

Jel moze pojasnjenje kako funkcionisu te sprej pumpice, prvi put cujem da postoji alternativa strugacu, a da nije cebe, karton, najlon itd.

Hemijski otapaju led:

Ovaj sprej je neko fensi rešenje, ja kupim sprej koji izgleda kao pumpica za čišćenje prozora:


I onda ga tokom sezone sam dopunjujem sa zimskom tečnošću za pranje šoferke i to funkcioniše... A sigurno je i mnogo jeftinije od baš tog specijalnog spreja za odleđivanje...

da l' neko radi u Srbiji poliranje šoferke?

Meni je auto u garaži, ali da je kojim slučajem na otvorenom parkingu, umesto svakojutarnjeg grebanja/struganja/prskanja tj. maltretiranja, svakako bih izabrao najlon/karton/novine na šoferku fazon.

Imao sam nekoliko vrsta plastičnih grebača. Ubedljivo najbolji su mi oni mali četvrtasti (bez drške), otprilike 15x15 cm, sa otvorom za bolji prihvat. Sa jedne strane je oštrica, sa druge zupci, sa treće guma, četvrta je mislim ravna... Njima najbolje upravljam snagom i uglom grebanja. Poželjno je imati pri ruci i neke stare rukavice, jer prsti lako utrnu i bole. E sad, loša vest je da se ovi grebači odavno kupuju samo u prodavnicama plastike, pa kvalitet zavisi od smene u kojoj je Žika lio.

Imao sam i par sprejeva za šoferku, i ni jedan nije bio delotvoran za deblji sloj leda na šoferki. Čak ni za tanji, jer opet moram nečim da skupim otopljenu masu. Tada je najbolje uključiti grejanje šoferke i strpiti se par minuta. Kasnije led otpada sam od sebe, milina. Zapravo, uvek ja najbolje prvo uključiti grejanje šoferke, sem ako neko striktno ne poštuje preporuke proizvođača i odmah kreće nakon paljenja automobila. A kad auto stoji na semaforu i granici, to se ne računa, to je Ok za auto.

Flaša s vrućom vodom je odlična za odleđivanje, ali šoferka zna da se momentalno ponovo zaledi, taman nakon kretanja autom, što je vrlo, vrlo nepovoljno. Nikako ne koristiti.

Ko vozi krševe, ima privilegiju da u tu istu flašu može sipati kuhinjsku so. Tada se led pretvara u želatinastu masu i nema opasnosti od ponovnog zaleđavanja. Farba, kederi... ko pita.


Kartoni, novine, šatorska krila i taštine šustikle nisu loše rešenje, sem kad u košavskom regionu dune...

Nije na odmet da pri parkiranju auta(uvece)otvore se sva 4 prozora i izbaci topao vazduh iz kabine,
kako pri padu temperature,ledene kise, manje ledilo.

Znate sta je problem kod tkanine/kartona preko soferke. TO sam koristio prethodnih godina i shvatio jedan zanimljiv i logican proces. Ujutru kada skinem tkaninu sa soferke ona je zaledjena i skorena. Tako skorenu je nekako smotam i ubacim u gepek i sav sretan odem na posao razmisljajuci kako sam se spasio zuljanja. Avaj kuci se vracam nocu kad opet stegne zima (obicno ne stavljam ponovo tkaninu na staklo ako nema padavina), i kada dodjem do kola shvatim da je zaledjen ali iznutra. Sta se desi? Kako ja shvatam stvari ona zaledjena tkanina u gepeku se za vreme dana odledila i pocela da isparava. Kako je vlaznost vazduha tada u kolima velika, kada uvece ponovo stegne, dobijem lepo ispoliranu soferku ali ovoga puta sa unutrasnje strane. E to je muka, jer oni strugaci imaju oblik koji odgovara spoljnoj ivici soferke, a unutrasnja krivina je malo drugacija i nikako ne moze da ima pun hvat pri struganju, vec hvata samo sporadicno sa strane.

Razmisljam se da uzmem taj sprej, citao sam malo i navodno su ljudi jako zadovoljni. Kosta oko 300-400 dinara i kazu traje jedu sezonu, ali se plasim kakav je prema gumi.

J akoristim strugalice decenijama, i najbolje se pokazala jena sa mesingano trakom kao "nozem" sa jedne strane i gumom sa druge.
Sada imam neku "fensi" sa teleskopskom drskom(i ima eva penu na rukohvatu, znatno je toplija po mrazu), i vrsi posao, naravno po dubljem snegu lakse dohvatim polovinu stakla nego rukom.

Koliko sam primetio, nekima je vaznija "brzina" odledjivanja. Da auto po kijametu bude spreman za manje od par minuta.

E od toga sam se "izlecio", pa krecem 15-20 min ranije da otkopavam spravu...

Poz

Mozda cemo i mi tako kad dodjemo u tvoje godine :)
Do tada mladost, ludost, brzina haha

Zimus kada je bio onaj ogroman minus, na autoputu su mi ledili brisaci! da, u pokretu. Sneg pada, unutra grejanje ga topi sa sajbe, ali minus i brzina, ledi se momentalno, i brisaci se lede za sajbu. Nikada nisam to doziveo, i stanem na pumpu, kupim 2 ta spreja. Ne secam se marke, uglavnom su 2 najskuplje varijante bile. Prvo sto nista nije pomagalo na tom minusu, sem to sto odledi na parkingu, drugo, sto sam skoro nove metlice mogao da bacim. Prvo sam mislio da su se ostetile od leda, ali kako je to slucaj i sa zadnjim brisacem, koji nije ledio, nije se ni koristio, znaci da je jedino od spreja. Posle sam malo pricao sa prodavcima, kada sam kupovao nove metlice, i kazu da ta hemikalija dobro nagriza gumu, i da je bolje je ne koristiti.

To je normalno, pogotovo ako voziš malo brže nego što je gradska vožnja.

Sad me bacate u dilemu sto se tice tih sprejeva.
Jos kad bih znao da li se moze verovati proizvodjacu (ako napise da ne steti) :)

Ne bih kupio neko sr. sredstvo, vec nesto skuplje al opet... Sad se lomim.

Ventura, pravo da ti kazem, sa takvim minusom se nisam toliko sretao u svom zivotu, ok, nekoliko godina sam ziveo u tropskim krajevima, par godina sto sam ovde, nije bilo takvog minusa, tako da mi je ovo iznenadjenje bilo. I sta ti radis u tom slucaju?

Ja obično upalim auto i uključim grejanje pa posle 2-3 minuta metlicom očistim bez grebanja. A ako baš mora da se grebe, kupio sam kinesku strugalicu u rukavici. Mnogo je zgodno kad je napolju hladno i duva vetar.

Ja koristim neki sprej za odleđavanje, prilično dobro radi posao i brži je od strugalice ako se baš želi odlediti sva stakla. platio sam ga oko 300-400 dinara prošle godine.

Na to cudo i ja ciljam ali jos se premisljam. Kakav je prema brisacima, gumi...?
Vidis da je slovencu od jednog prskanja "pojelo" sve :)
Naravno ne mislim da covek laze, ali ni ne verujem da je tako abrazivan. Doduse on je potrosio 2 spreja za jedan put a jedna bocica se obicno koristi ciravu sezonu :)

Posle svih zimskih godina i eksperimenata, ipak mislim da je optimalno ovo što kaže @BluesRocker.
- uključiti grejanje i duvanje na šoferku i sačekati par minuta
- čim se površinski sloj leda otopi, lagano grebačem skinuti led, nebitno koliko je debeo


Za mene, obavezna zimska oprema, nevezano za zakonsku normu, podrazumeva:

1. grebač za stakla, par komada
2. stare rukavice
3. metlica za sneg, par komada, za veće naslage na autu; jedna u autu a jedna u stanu za poneti, jer otvaranje vrata ili gepeka obavezno unosi sneg.
4. mali ašov, kao vojnički, (a ponekad i cela lopata za ekstremne uslove, kao prošle godine, gde nije bilo drugog načina da se auto uparkira ili krene sem da se razbije i prokopa odgovarajući kanal za gumu)
5. mali čekić s dužom drškom, za pažljivo skidanje naslaga natopljenog snega ispod branika, odmah nakon parkiranja
6. glicerin za kedere
7. ćebe; ko nije doživeo, ne vredi da objašnjavam.
8. ...

8. svece, u kombinaciji sa cebetom i mnogo je toplije

a od cekica sam odustao kad sam slomio branik, iako sam bio pazljiv

Upalis auto,
-ukljucis grejace stakla
-spustis zaslon za sunce,
-ukljucis duvanje na soferku na najjace,
-obavezno zatvoris vrata i tek onda krenes sa struganjem.


Ovo nije kineska, nego original deda mrazova

---

Oni mazanje stakala glicerinom i limunovim sokom protiv maglenja je glupost, staklo ne magli kada je cisto, a kada je jako hladno ti premazi samo zamute stakla.

uze mi rec sa tastature

Ovako je nesto pre bilo da se kupi.

To je bacanje para. Puno struje vuce a slabo radi. Unutra je keramiski grejac, ili par, spojeni u sendvic, i znaju da povuku 8 i vise ampera.

Ako se vec udje u kola, i upali motor, nema potrebe za ovim grejacem. A da se ukljuci na vec (hladnocom)oslabljen accu..tesko da bi nakon 15 min rada ove sprave, bilo moguce verglati...

Poz

Svaka čast, imao sam i 8 :) Samo sam ispustio da napišem.

Nije da sam uvoznik ´grebalica´pa da imam interes da izmisljam :)

Prenosim licno iskustvo, i ne tvrdim da je iskljucivo od spreja nastala steta. Ali nekim logicnim zakljucivanjem, i odgovorom od prodavca tih pripomocki sam dosao do toga.

I nisam obe potrosio, samo jednu :D

drugacije nisam znao kako da stignem od BG do SU, a da vidim bar 2 metra pred sobom. Uslikao sam stanje na putu tada, zao mi je sto ne mogu da nadjem sliku.

Drugacije uvek upalim auto i klimu i sacekam par minuta da ocistim sajbu sa grebalicom.

Mada sam negde procitao da je u nekim zemljama to prekrsaj, kao bespotrebno zagadjivanje okoline, bla bla bla


Edit: uvek postoji opcija da je to neka domaca smesa, tj iz domace radinosti sa nekom nalepnicom, pa da je to razlog. Kupljena je na pumpi naseg preradjivaca nafte.

Zadnjih 3-4 zime koristim ove sprejeve za soferku, i zadovoljan sa njima.Nisam primetio da su se ostetile metlice od njih. Za zaledjenu soferku bez snega su mi odlicni. Poz

Postoji vise vrsta ovakvih mini brenera, ali, generalno su svi jako losi kao sto kazes.

Postoje od 100W, ali postoje i snazniji koji povuku i do 30A. Kod njih je drugi problem. Ako se tako relativno snazan i koncetrisan toplotni izvor priblizi vetrobranskom staklu postoji opasnos od pucanja stakla. Imao sam prilike da takvu jednu akciju posmatram iz neposredne blizine.

Bas sam potrefio 100% los primer.

Kolika je zezancija ugraditi webasto. Fabricki ili postoji univerzalni. Znam da iz CH dosta vozila je sa vec fabrickim ugradjenim,sever nemacke,sverige itd. Ako se nabavi fabricka za model koji se vozi,da li ecu odgovara ili je to odvojena celina. Sta pali tajmer.