Prekidac se vadi tako sto ga dok je u poziciji "nula" (0) gurnes prema unutra i okrenes za nekih 20 stepeni u desno... onda izvuces ka sebi cijeli prekidac...
A otkud ti ideja da je to sto ne rade svijetla bas do prekidaca?
Ne vidim razlog da popravljas taj prekidac ako ne znas ni kako se vadi... prekidac nije bas jednostavan... ako nisi ranije rastavljao takav prekidac (a nisi ) bolje je da ne diras nista.

Sijalice su proverene?

Poz

P.S.
Filmic zameni hiljadu reci
http://www.youtube.com/watch?v=5v-RKI5X5Zw

_{[Ovu poruku je menjao vladd dana 09.11.2012. u 17:57 GMT+1]}

Treba proveriti da li dolazi + do osiguraca. Ako ne dolazi, onda se petlja oko glavnog prekidaca. Skine se kako je opisano, proveri se da li ima + na dzeku, pa se parce kabla stavi u kontakt sa +-om, a drugi kraj se ubada po ostalim kontaktima (posto se verovatno ne zna raspored), pa ako zasvetle oboreena svetla, onda je kvar u prekidacu, a moze da bude i do prebacivaca na volanu, ili je samo do nekih kontakta. U svakom slucaju, to bi pre trebao da pogleda neki majstor koji je tome vican

Hoće i ablender da gekne, menjao sam već na par ovih automobila, isti simptomi.

^Da, vjerovatno je ablender... jedno 70%... 29,5% treba ostaviti za smijesno losu instalaciju u motornom prostoru na tim fabijama... tamo kod kraka sasije i do blizu donjeg dijela pozarnog zida u donjoj zoni unutrasnjeg blatobrana... i naravno 0,5% je prekidac u pitanju.
Ako ga je vec rastavljao i "popravljao" neko ko ide logikom pokretaca teme, onda je vjerovatno do prekidaca...

Mislim da u ovom slučaju ne bi išlo tako jer lijevo od ovg prekidača se nalazi mali prekidač za nivelaciju svjetala i sve je to zajedno sa ukrasnom pločom. Ja sam skinuo komplet lijevi donji dio ima nekih 5-6 vijaka, optozada se oslobodio kablova i komplet izvukao sve van. Onda sam oslobodio ovaj okvirić sa prekidačima i tek onada sam uspio izvući prekidač prema sebi onako kako ti kažeš.
Kvar je bio u prekidaču. Našao sam u prodavnici i koštao je 32KM, dok u škodinom servisu košta 310KM ( ide zajedno sa onim malim prekidačem za nivelaciju svjetala). Ovaš što sam kupio nije brendiran ali odgovara potpuno.
Samo da napomenem da sam stari prekidač rastavio ( Skida se ovaj prednji dio sa prekidačem) unutra postoje kontakti, brijegovi kao kod hajmo reći prekidača za šporet ništa nemože ispasti. Nagorio je jedan kontakt i ima sitna rupica na limiću. Očistio sam kontakt i sada radi samo pitanje je da kad.
Na ovoj prvoj slici drugi kontakt slijeva (vidi se malo je tamniji) on je od oborenog svjetla.
Evo par fotki možda nekom nekad budu koristile.

Mozda ja jesam staromodan, ali bih tu ubacio tri releja ( kratko, dugo i magla) i ne bih brinuo.
Inace kad vw napravi instalaciju to je instalacija.
Slicno kao Majkrosoft.
Zakrpa do zakrpe svega natrpano, radi ali jedva.

Eh sad ne razumijem se baš puno u instalaciju škode, nova je i nisam imao kvaraova ali izgleda baš da nema relea što je velika mana, zar ne....

Tek kod golfa 5 je (savrseni)VW krenuo da ugradjuje releje.

Postoji jedan zanimljiv napis, opazanje jednog korisnika, kako da formira proceduru manipulisanja "euro" switch-om, prekidacem za svetla



Pa se moze probati u praksi.

Poz

P.S.
Mala pomoc
http://www.cabby-info.com/Files/RelayingTheHeadlights.pdf

Nema Golf 5 releje za svetla. To kod petice radi na sasvim drugi nacin.