Bem li ga, meni na kalendaru piše da je danas 12. Decembar. Ne znam da li ti možda živiš u nekim tropskim krajevima, ali u Srbiji je normalno da u Decembru bude snega i leda.

@ventura

Zabrinjavas me u poslednje vreme....

Gde je normalno da na autoputu bude 10cm snega i leda ?
Moze da ga bude dok sneg konstantno pada - cim stane mehanizacija mora da izadje na teren i ocisti put.

Jednostavno svi bi trebali da se pobune i da ne placaju putarinu - dosta je vise javasluka i neodgovornosti nadleznih sluzbi.

Ocekivati da sve sporedne ulice budu ciste i da glavne ulice budu instant ciste cak i kada pada sneg je neozbiljno i toga nema nigde na svetu. Cak i ovde u DE koju mnogi pominju ovih dana nije tako. U moju ulicu koja je treceg prioriteta nije bacena so ni jednom, samo rizla i ima ugazenog snega cca 15cm. Medjutim, autoput bi trebalo da bude drugacije tretiran i on bi trebalo da bude cist ubrzo nakon sto stane sneg. Ako i dalje ima snega onda to nije za pohvalu, a ne bi me cudilo jer mi se nije jednom desilo da se vucem na primer do granice sa CRO i onda od granice kao da je neko povukao liniju - sve apsolutno cisto. Ne bi me cudilo da je sada ista situacija.

Za vreme Tita bilo je obrnuto.

Meni samo nije jasno zasto se cudite?

Birokratija, pa jos marketingzovana na delu. Jedni lazu, drugi teraju po starom, celo leto se hvale i slikaju kako su "spremni"..

Pamti se ono sto se pamti, uvek neka nova nedaca iskrsne pa se zaboravi ona prosla, Ko se jos seca iste situacije prosle godina, kada ih je sneg razorio..

Ovoga puta im PAMTIM sled aljkavosti, sneg je krenuo intenzivnije da pada u subotu oko ponoci(kada sam "testirao" gume), i NARAVNO da se nisu pojavili na ulicama DO 8 UJUTRU...valjda im nedeljno radno vreme krece tada..

Baza u Ugrinovackoj je bila puna kamiona(petak ponoc), lepo su PAJKILI, a onda ih je IZNENADIO snegic od 10cm

Posle su potrcali da ciste ispred funkcionerskih zgrada(drzava ne moze da stane), dok su osusili dedinjske bitne ulice, grad je pao u kolaps.

U Vojvodini su strajkovali nezadovoljni radnici, ali VESTO, shvativsi da ce da ROBIJAJU opstrukciju, izmislili su da se ZAGLAVE prilikom ciscenja..

Sve sto je posle nastalo je posledica razgranate birokratije, uvezbane odbojke prebacivanja problema na drugu adresu..dva dana je trebalo da zaustave kamione da se ne zaglavljuju manito bezeci sporednim putevima od putarine...

Ali i gradjani se igraju igre skrivaca, kao i prosle godine, samo da odnesu lek tetki, pa u Zari nema lopata, gledam ih u kolonama kako se vuku sa svojim "novim" zimskim gumama, niko da malo ohladi prstice i NAMONTIRA lance..

A da, lanci su "zatrpani" u gepeku, ispod plinske boce i dzakova sa cvarcima, bas pored Prve pomoci...
A vlasnici sa patofnama u svojim mezimcima

Poz

I mene zabrinjava Ventura sa ovim komentarima..
Očigledno čovek voli da troluje..

Nije da ventura dobrano nije u pravu što se kalendara tiče, ali je isto tako neoboriva činjenica da iz godine u godinu srljamo ka sve sposobnijoj/kompetentnijoj vlasti.

Juče sam na žalost bio primoran da dodjem autom do BGa.
Nisam smeo da se usudim starim putem, jer ko zna kako je on očišćen kad je auto put bio onakav...

Prošle godine recimo sam isto bio primoran, i od KG do BG sam na svakih 20-30km video po jednu ekipu od 2 kamiona kako čiste sneg.
Dok ove godine samo jednu jedinu, po onom najvećem snegu...

Ispod guma led debljine 5cm.

Koliko kapiram, putarina se plaća zbog održavanja Autoputa, a ne da bi Ventura mogao da troluje po forumima :).
Ako autoput nije održavan kako treba, logično bi bilo da ne treba da se plaća?

Da nemamo grejanje u stanu mesec dana iz nekog tehničkog razloga za koji su krivi iz toplane, za taj mesec bismo trebali da ga platimo?

E kad je vec rec o stanju na putevima .

U petak bi trebalo da idem do Novog Sada pa me interesuje kakvo je stanje na autoputu Subotica - Novi Sad?

Poz.

Ne želiš da platiš putarinu - onda nemoj ići putem.
A kad neko da racionalno objašnjenje, a ono se ne slaže sa tvojim mišljenjem, nemoj ga smatrati trolom, već pokušaj da se staviš u njegov ugao razmišljanja.

Stvarno bi mogli da podelimo iskustva o trenutnom stanju na putevima ... Za one koji moraju da se zapute na put.

Kada se ode na sajt AMSS najveca vest na mapi je da je proradila naplatna rampa ...

btw sta jos nema na AP.
-Kamere za nadzor(SU-NS).Nema ni jedna
-Radar(konstantno 2 vozila policije u kojima policajci spavaju,citaju novine etc)
-Nemaju Policiju tkz AP policiju.
-Nemaju policisku stanicu blizu AP.vec samo u mestima koja su dalje od AP.
-Nemaju mehanizaciju za slucaj udesa teskih kamiona.(kranovi,buldozeri i sl)
-Nadzor i kontrola saobracaja
-Helihopter za nadzor AP.Koji radi u kordianaciji sa medijima i obavestajnim centrima.Koji u slucaju nesrece moze povredjene odvesti do bolnice...dovesti spasioce,lekare...To bi pre svega trebao da ima AMSS.
-Table za obavestavanje(zastoj,zabrana,parking,ostala obavestenja...).Npr neko ko dolazi iz pravca Horgosa i vidi obavestenje da je zastoj,da je preusmerenje,zabrana ne bi imao ovaj problem,kao sto su ljudi imali tog dana.
-Parking,odmorista uz plasticne wc kabine i kontejnere,bez vode za pice...to nije to!
-Nadvoznjaci za prelaz zivotinja(o tome sam pisao ovde ).cime su kompletnom duzinom AP odvojili zivotinjski svet u tom podrucju.Ali ko bi razmisljao o zivotinjama,kada ni o ljudima ne razmisljaju...

sve bez ovog se zove PAP(polu-auto-put)

Želim da platim putarinu - ali da put bude očišćen a ne zapušten i okovan ledom.
Ako nisi pročitao ceo tekst do kraja, vrati se i pročitaj ponovo.

Polu autoput a cene svetske!

Nazalost, to nece bas da moze. Inace, ovaj modus razmisljanja koliko vidim je omiljen sport u ovim krajevima, i univerzalno primenjiv na sve situacije. Evo par vezbi:
- Hocu da platim autobus, ali da bude na svakih 10 minuta, da nije guzva i da greje lepo unutra
- Hocu da platim porez, ali da vidim nove skole, bolnice, i puteve
- Hocu da platim putarinu, ali da vidim prelaz za zivotinje
- Hocu da platim kod baba-s*** 20 dinara, ali da bude lepo mirisljavo unutra, a ne da smrdi na amonijak

A do tada, dok ne bude onako kako je svaki pojedinac zamislio da je bas njemu threshold kad ce hteti da pocne da placa - do tad je potpuno legitimno i moralno opravdano da se (zlo)upotrebi usluga, posto nije na zadovoljavajucem nivou.

Pazi, koliko god se slagao sa tobom - da je nas autoput sramota uospte tako zvati, i da su putari (ne oni mucenici koje rade 10h dnevno za 300e, naravno) jedna od najgorih lopovskih hohstaplerskih mafija u ovoj zemlji, to mi ne daje nikakvo pravo da gluimim dzona vejna i odlucujem da li je bogougodno da platim nesto ili ne.

Jel hocete uredjenu drzavu? Podjite onda od sebe. Ako mi se ne svidja bus, a nemam auto, busom cu se voziti samo 3 meseca godisnje umesto 12, kad je bas hladno i ne mogu biciklom da idem... Opcija "vozim a ne platim" pod izgovorom kako je ocajno, bedno i ne zasluzuje da se plati je nista drugo do jeftino samoopravdanje za sitnu prevaru.

Neverovatno sta sve ljudi traze.



Vozimo se i cutimo, kao i do sada, jel. Rec necu reci, mogu mene da upru da vucem autobus.

Skoro svi gledate samo jednu stranu i to bas ono kako se vama cini u redu. Ventura kaze pa 12. je decembar, u redu je da ima pola metra snega na autoputu... pa i prosle godine je bio 12. decembar pa nijer bilo pola metra snega, valjda je bitnije dal snega pada i koliko.


_{[Ovu poruku je menjao Aleksandar Đokić dana 13.12.2012. u 11:12 GMT+1]}

Ovde je u pitanju nešto sasvim drugo.
Dnevno plaćam 480 dinara, što izađe na mesečnom nivou oko 10 hiljada dinara iliti skoro sto evrića.
Na godišnjem nivou to izađe više od 1000 evra.
I šta ja dobijem za ovaj novac?
Desna traka autoputa iz pravca BG-NS posle naplatne rample je kao zgužvan tepih i sve tako do Beške.
Most na Beški se radi već godinama.
Trenutno je jedna traka otvorena i ne zna se dokle.
Dok renoviraju onu drugu ima da propadne i ova nova traka pa će onda nju zatvoriti i tako u krug.
Na svakih 10km neko usporenje, neki zaostali znakovi pored puta...
A sada još put okovan ledom, nijednom očišćen.

Nije mi jasno onda kako može u Mađarskoj da se kupi vinjeta i da se vozi mnogostruko jeftinije?
Takođe, tamo nema leda na putu.

Nešto mi se tu ne uklapa u računicu.

[quote]boccio:


9.01.2012 do 15.01.2012, bio sam u okolini Frankfurta, mesto Herrenberg. Svako vece smo kolega i ja isli u Frankfurt posle dnevnih aktivnosti. Svako vece. Karta u jednom pravcu 6.9 EUR. Svaki, ali svaki put smo uredno platili i overili kartu (mada smo mogli, posle smo saznali, uzeti nedeljnu kartu, ali to nije tema). Vozovi su isli gotovo u sekund tacno. Svakih 30 minuta. Nesto tipa 27 minuta do punog sata, i 7 minuta posle punog sata. Ni jedan jedini put nije voz kasnio ili, ne daj boze, poranio, nema veze da li je 6 ujutro, rano popodne ili negde oko ponoci.

Slicno je biloi sa mnogim drugim stvarima. Tacno, precizno, potpuno.

Gledaj, meni lično odgovara da koristim autoput ovakav kakav je kada idem do Novog Sada i da to platim 480 dinara.

Ako ti smatraš da ta usluga nije vredna toga, molim lepo, isključi se kod Stare Pazove, pa lepo preko Inđije i Sremskih Karlovaca stigneš u Novi Sad, voziš se asfaltiranim putem, a ne moraš da platiš ni jedan jedini dinar putarine.

Hoćeš da se voziš boljim putem, da brže i udobnije stigneš? Može, ali to košta. Da li može da bude bolje? Sigurno. Da li je trenutna cena skupa za to što nudi? Jeste. Ali alternativu imaš, pa izvoli.

Verovatno bi ti jos vise odgovaralo da je taj isti put i ociscen

Pa naravno da nije vredna.

Alternative nemam.
Nisu očistili ni autoput a kamoli ostale puteve.

Hoću bolje.
Pa već košta!

Svakako da bi mi odgovaralo, ali u svakom slučaju uvek ću pre da idem i takvim "neočišćenim" autoputem nego alternativnim pravcima. Štaviše, sinoć sam išao do Novog Sada i put je bio potpuno čist bez trunke snega.


Kako nemaš alternativu? Imaš pravac Bg-Inđija-Karlovac-Novi Sad, imaš varijantu preko fruške gore i Rume, imaš varijantu preko Zrenjanina... U svakom slučaju ne moraš da platiš ni dinara putarine... A sad kakav je put, pa sigurno da je lošiji od autoputa, da je naporniji i da ti treba duže vremena da stigneš, uostalom autoputevi se i prave zbog toga.


Hoću i ja bolje, idealno bi bilo kada bi negde kod geneksa postojala pokretna traka, ja stanem autom na nju, i ona me sama odveze do Novog Sada.. Ali jbg, kako ta pokretna traka ne postoji, ja koristim sledeće najbolje rešenje - postojeći autoput kakav takav je ali postoji.

A oko cene koštanja uvek možemo da raspravljamo, mada je to više subjektivna stavka...

Kako volis da se k**cis.
Stalno ovde na forumu piš*š po ljudima... Non stop si u fazonu "ja imam pare, ko vas *ebe". Bukvalno u svakoj temi...

Tebi 480 din nije verovatno mnogo kad imaš hilihopterčić od 10000E, audi od milion E, Hero3 kamericu sa teleskopom od 100 'iljada E....
Al ko je nama kriv što nismo "snalažljivi" kao ti... Zato ne treba da živimo, a kamoli da se vozimo autoputem, ili uopšte da se vozimo!

Meni je 350din u jednom smeru KG-BG mnogo. Nije da nemam, ali koristim stari put preko Mladenovca. Interesantniji mi je put, manja kilometraža, manje goriva potrošim..

Prekjuče nisam mogao da izaberem taj put jer kad autoput nije očišćen, onda mogu da zamislim kako je bilo na Svetinji...

I autoput nisam izabrao kao kvalitetan put vredan plaćanja, nego kao put koji nema toliko uzbrdica i nizbrdica...

Čovek je nezaposlen i nije mu puno da plati 480 dinara za zaleđeni autoput kad ima dobar auto.
Šta je tu čudno u Srbiji?

Onaj ko je zapoceo ovu temu, nije naveo problem u tome da li puno košta auto put, nego da je besmisleno da u ovim danima uopšte košta. Kao recimo i parking servis...
Problem je samo princip i smisao svega toga!

I izvinjavam se zbog prethodnog posta, što sam burno reagovao

Secam se jedne price od nekog klijenta, back in the old days kad sam bio freelancer :) Ne znam gde je tacno bio, neki southeast, u svakom slucaju BellSouth je nesto riknuo par dana, dal zbog vremena ili sta vec. Ljudi nisu imali net, i morali su da se snalaze, naravno. BellSouth im je obezbedio besplatan net na javnim mestima (internet cafe, whatever) tokom trajanja outage-a, a nakon toga su taj kompletan mesec u kome se njesra desilo imali free of charge, kao kompenzaciju za "izazvane probleme".

Vidis, ocekivati takav odnos pruzaoca usluga, bilo da su u pitanju privatne kompanije ili javne, u zemlji bijednoj i raspaloj kao sto je nasa je van svake pameti. I kukati zbog toga je van svake pameti. I uporedjivati vozove u Nemackoj i kod nas je van svake pameti. Zato sto su to razvijena drustva, koja su decenijama (i vekovima) gradila odnos izmedju potrosaca i kompanija.

Da li to znaci da treba cutati i trpeti? Ne, svakako. Treba se izboriti za zeljeni status. Jesu hteli da izguraju SOPA-u nedavno? Pa jel pokazao "narod" da nisu ovce i da nece to da dozvole? Pa sto je onda nemoguce takav protest sprovesti i kod nas?

Da li vam smeta gradski prevoz? Nemojte se voziti njime. Kad BusPlus-u sa 500.000 prodatih karata bude promet pao na 5.000, zato sto je 90% ljudi odlucilo da protestuje zbog losih uslova u prevozu - nece imati izbora nego da poboljsaju uslove. Do tad - vozite se bajsevima, delite mesta u kolima, organizujte se... Evo, ja cu se PRVI prikljuciti takvoj akciji ako je organizujete i kad god budem isao kolima - povescu nekog stopera/stagod, da ne idem "prazan". I verujem da bi i drugi dali doprinos da se idioti nauce pameti. I tako ce se kroz vise iteracija, i vise generacija i nase drustvo dovesti do nivoa na kojem su danas neke druge zemlje... Ista prica sa putarima/autoputem, i sa bilo cime drugim.

Ali "protestovati" tako sto se svercujes, i taj cin opravdavati niskim nivoom usluge je za mene obicno sibicarenje.

Naravno da ne - nego se ne vozis ako ti se ne svidja kakvu uslugu dobijas za svoj novac.



Racunica je jako prosta. 90% novca koji se slije u kasu (od registracija, putarina, taksi, etc.) - neko lepo potrpa u dzep. Zasto? Zato sto moze. Dokle? Do kad mu dozvolimo.

Ajmo jednu malu lekciju iz istorije.

U 19. veku, radnici su radili po 16 sati dnevno u fabrikama, 7 dana u nedelji. Svako jutro bi se skupili ispred fabrike, poslodavac bi izabrao N radnika koliko mu treba i oni bi za taj dan imali posao i dnevnicu. Ostali bi isli kucama, i iskreno pojma nemam da li su taj dan imali ista da jedu. Pojmovi kao sto su zdravstvena zastita i godisnji odmor su bili misaona imenica.

Zasto su se poslodavci tj. vlasnici fabrika tako ponasali? Zato sto su mogli. To nisu bili Srbi, samo da napomenem :) Vec isti oni Englezi koji danas nama lupaju packe iz ljudskih prava. Kako se to promenilo? Pa, mislim da znate i sami...

Ne znam dal ima poente bilo sta da dodajem... ko razume shvatice...

U jbt kakvi kompleksi...


Ok. Mnogo ti je. Izabrao si alternativu i to je skroz ok. Meni lično nije mnogo, ja ću drage volje da dam 350 ili 240 dinara na putarinu da bi skratio putovanje za 1 sat. A ako staviš komplekse sa strane, onda ćeš shvatiti da ja to ne radim zbog toga jer se kurčim, već zbog toga što godišnje u autu pređem više kilometara od Lastinog vozača autobusa na međunarodnim linijama, tako da mi itekako znači da li ću u autu da provedem sat duže ili kraće, jer se na godišnjem nivou tako nakupi dosta sati. Kad bi vozio 10-15 hiljada kilometara kao što vozi prosečan vozač u Srbiji, i kad bi išao na neki duži put par puta godišnje, zabolelo bi me levo jaje za dužinu putovanja... Tako da pokušaj to da shvatiš iz razumnog ugla, nemoj da dozvoljavaš da ti kompleksi utiču na moć rasuđivanja.


Ok. Autoput je (bolje) očišćen, regionalni put nije, i to sve košta. Takođe autoput ima manje uzbrdica-nizbrdica, i to isto košta..

Poenta je da tebe niko puškom ne tera da se voziš autoputem, već to treba da shvatiš kao uslugu koju treba da platiš. A tebi kao klijentu je ostavljeno na volju da sam odlučiš da li ti se isplati da koristiš tu uslugu ili ne. Ako vlasnici autoputa uvide da sa trenutnim cenama nemaju zadovoljavajući promet, a da su reginalni putevi dosta opterećeni, pa verovatno će da koriguju cene, nisu ni oni ludi.


A inače sam jako ljubomoran na tu "sirotinju" kojoj je mnogo da plati 350 ili 240 dinara putarine, a ovamo voze automobile.. Pošto su oni očigledno našli način da besplatno sipaju gorivo u rezervoare, registracija automobila im je besplatna, održavanje takođe, a i same automobile koji koštaju po par hiljada evra pa na više su pronašli na ulici ili su im na neki drugi način pali sa neba... A ja sve to sam moram da platim iz svog džepa, i još mi traže za putarinu.. Banda..

Nisi ti mene lepo razumeo. Nemam ja ništa protiv da ti ideš autoputem, i to uopšte ne shvatam kao bacanje novca.
Razumem da je ljudima koji mnogo prelaze godišnje, koji su non stop na putu, kojima se smučila vožnja... da im je lalše da idu autoputem...
Poštujem to skroz i ne smatram to ni malo ku**em...
Rekoh da imam da platim tih 350 din (700 u oba smera), ali bih ih radije potrošio na nešto drugo. Jer jednostavno ne mogu sve da imam. Moram malo da raspoređujem... A i jednostavno ne žurim.

Nemam ja ništa ni protiv tvog audija, ni hilihoptera, ni hero3 kamerice... Čak štaviše jako bih voleo da sve to imam i ja. Kamerica smatram da je fenomenalna! Hilihopterčić bi mi bio lep hobi... Audije volim više nego Bilo koje druge aute...
I nisam ni malo iskompleksiran što to nemam.

Ali ti jesi iskompleksiran! Odnosno imaš kompleks VIŠE vrednosti... i to u svakoj temi guraš svima pod nos. Pa je skroz iritantno.

boccio, kako u drugim zemljama ljudi uspevaju da se organizuju?
Postoje li neke organizacije? Ja bih rado bojkotovao i pridružio se bilo kom bojkotu ukoliko bih znao da to rade i ostali.

Na mojoj ruti do posla, strpao bih još troje ljudi 1000%. Uglavnom stoperima i stajem.
Ajd daj predlog neki

Ventura, ja te uopšte ne razumem.

Napisao si nešto samo da bi terao po svome i lupio nekome kontru.
Stvarno ne znam o čemu ti pričaš.
Kao sve ti je ok, super je što se plaća putarina i normalno je što ima leda u decembru na autoputu.

Ti si išao juče za NS i bio je dobar put.
A šta si radio u ponedeljak i utorak?
Jesi li išao i onda autoputem i kako ti je bilo?

Moje lično mišljenje je da je autoput u Sbiji skup za ono što pruža. Ali isto tako mi ne pada na pamet da idem alternativnim pravcima kako bi izbegao putarinu jer mi se to ne isplati (u smislu izgubljenog vremena, kilometraže itd.). Tako isto je i sa većinom drugih vozača.

Oni koji smatraju da je autoput bezobrazno skup i ne žele da plate toliko, oni uvek imaju alternativu - da ga ne koriste. Ili ako negde već moraju da stignu a autoput je jedini prohodan pravac, mogu da koriste druge načine prevoza, recimo autobus gde neće platiti putarinu već cenu karte.

Ako dovoljno ljudi ne koristi autoput već radije bira alternativne pravce, to će naterati ljude koji upravljaju tim autoputem da se pozabave cenom putarine i da je smanje na prihvatljiviji nivo, ne zbog toga što su altruisti i što ih je briga za vozače, već zbog toga što će na taj način da im se slije više para u džepove.

A kuknjavom na cenu autoputa, busplusa, najk patika i čega god se neće apsolutno ništa promeniti. Bojkotom hoće.


Nisam išao u ponedeljak utorak ali sam siguran da je onima koji su putovali tada autoput bio najbolja opcija, a verovatno i jedina koja je bila prohodna. Tako da kakav god bio autoput, zaleđen, klizav, neočišćen ovakav onakav, on je bio beskonačno bolji od drugih puteva kojima se nije moglo ni proći.

Ovo je skroz smisleno, ali nema veze sa švercerima. Primeti da šverceri, vozili se ili ne vozili autobusom, ne utiču na broj prodatih karata. (I da ne ispadne da branim švercere — naprotiv, pun mi je kufer standardnih fraza tipa „narod nema ’leba da jede a treba još i da PLAĆA prevoz“ (!!!) — nego samo ističem da mešaš dva ne preterano povezana problema. A lično nisam kročio u gradski autobus negde reda veličine 10 godina.)

I još nešto drugo htedoh. Naime, NS deluje vrlo dobro očišćeno, glavne saobraćajnice su očišćene skroz do betona a i sporedne ulice su sasvim prohodne. No, pre dva dana sam imao prilike da vidim i kako izgleda to čišćenje. Dakle, sedi lik u bageru i vozi, i bukvalno struže metalom put, ore po drumu. Ajde što pravi nesnosnu buku, ali zar se to stvarno tako radi? Stvarno pitam, nemam blagog pojma o čišćenju saobraćajnica od snega, ali ovo mi ne deluje kao preterano pametna rabota ni za bager ni za put.

Koji ljudi upravljaju autoputem ili gsp-om? Sta bi zapravo izazvalo njihovu zabrinutost?
Alternativa autoputu nije jahanje magaraca od tacke A do tacke B. Alternativa je put slicne kategorije. Oni koji imaju alternativu vec su izabrali da zaobilaze nasu zemlju i bajne puteve".
Alternativa gsp-u nije pesacenje. Alternativa bi bili recimo prevoznici totalno odvojeni od gsp-ovog sistema.

Sneg je padao velikim intezitetom i mi jednostavno NEMAMO potreban broj vozila za uklanjanje snega, a da bi taj sneg bio uklonjen ISTOG TRENUTKA kada je i pao.
To je tako i Ventura je potpuno u pravu.
Svi znamo u kakvom vremenu i u kakvoj drzavi zivimo, a ovamo kukamo za evropskim standardom,kulturom i navikama.
Nece da moze.

Svako ko je bar svoje dvoriste cistio one noci kada je sneg najintezivnije padao, zna da je jednostavno nemoguce ocistiti ga odmah i zauvek.
Nemam proverenu informaciju ali sam cuo da, tamo negde u Evropi, sneg i ne ciste dok ne prestane da pada.
Jednostavno-ne isplati se.
I niko ne kuka.
Znam da je najfrekventniji aerodrom na svetu,onaj u Frankfurtu, prestao da radi dok se nevreme ne smiri.
Beogradski aerodrom sve vreme radi.
I opet, mislim da je Nemac dobro izracunao sta mu se vise isplati...da trosi resurse nemilice, ili da zastane dok kijamet ne prodje.
Na Jatovim avionima se nemilice trosi sredstvo protiv smrzavanja zakrilaca,a gotovo i da nema putnika za isplative letove,u ovom momentu.
Dva dana i dve noci bageri ciste pistu,a momci su uspeli da je ociste kako treba tek kada se sneg smirio.
Raditi nesto samo da bi se reklo kako se radi,pogresan je nacin.


U ovom vremenu i u ovim uslovima, niko ne moze da ocekuje da su nase sluzbe kadre da ociste sve saobracajnice i to je tako.

Primetio sam da je postalo uobicajeno pljuvanje po svojoj naciji, svojoj drzavi, jednako koliko je bilo i veliko ono "uzdizanje" devedesetih.

A jedina je istina da svi moramo da popravimo sve sto mozemo u svojoj kuci, svom dvoristu, svojoj ulici... Tek kada i mi budemo bolji, imacemo Vladu i drzavu kakvu zasluzujemo.

Ovo je samo fraza, verovatno izmisljena od te iste vlasti, ili neke tamo druge iste takve, pa je prevedena na nas jezik. To tako deluje lepo ali u teoriji. U praksi, moze moja kuca da se sija koliko god, mogu da lizem beton ispred kuce, usisavam travnjake, to je sve beznacajno kada neko na vlasti strpa milijarde u svoj dzep, i zaduzi nas za jos par milijardi po kreditima. Prvo se sredi vrh koji napravi najvise stete a onda komsija preko puta.

Ili da se ne bavimo makro politikom. Ako imas lose preduzece, ko treba da se potrudi, cistacica ili je potrebno smeniti direktora i najvise rukovodstvo koje je firmu i dovelo u tu situaciju? Moze cistacica da ustedi 10 rolni wc papira mesecno, ali to je nista u porednjenu sa tim sto direktor moze da potrosi za jedan besmisleni rucak ili nesto mnogo skuplje od toga.

_{[Ovu poruku je menjao Blue82 dana 13.12.2012. u 19:48 GMT+1]}

Hoces reci da visina nase putarine nije po evropskim standardima?

Jeste to stoji.
samo mi nekako drugacije trosimo pare od drugog ostatka EU.
Nekako to radimo zesce.
p.s AUT 10dana 7e, mesec dana 23e,godinu dana 80e
HU mesec 20e.

To nećeš nikada saznati dok ne počneš od sebe... Znam ja da je lakše lelemuditi na kauču u toplom nego lopatati sneg na trotoaru ispred kuće kako bi tvoje komšije mogle bezbedno da prođu a ne da se guraju sa automobilima po klizavim ulicama.. Ali to je jedini ispravan način. Promena u društvu ne kreće sa vrha već sa dna, upravo od svakog najmanjeg pojedinca posebno.

Uzmi primer Nemačke koja je u drugom svetskom ratu bila sravnjena do daske. Oni su bili bogata i moćna država pre toga, a sad su ostali u ruinama. Ali mentalitet Nemaca, poštovanje zajednice i rad za opšte dobro je učinio da oni opet kroz nekoliko decenija postanu bogata i moćna država. A sad da Srbe teleportuješ u Nemačku, kroz nekoliko decenija ne da ne bi bili bolji ili isti, već bi uspeli da Nemačku osiromašimo do nivoa Srbije.

Pretpostavljam da nisi mnogo putovao van granica ove države i upoznao mnogo stranaca i njihov način života, ali da jesi video bi koliko je upravo ta razlika u kulturi i mentalitetu značajna, i da je šokantno to koliko se mi po mentalitetu razlikujemo od tih razvijenih država.

Dan posle...
Kako Madjari ciste puteve
Heheh, dobro je da ima jos nekoga ko primecuje ovakve stvari pa da ljudi mogu da vide svojim ocima da moze mnogo bolje pri istim vremenskim uslovima, a ne da se prica kako je sve bilo na nivou i da su heroji izvukli maksimum.

koliko bese kosta autoput u Madjarskoj?

Pa u tome i jeste problem što je okolina BG-a bila lepo očišćena, a od Stare Pazove do Novog Sada čak ni nakon dva dana kako je sneg prestao padati ništa nije rađeno. Tek su se treći dan setili da treba da se čisti. A do tada sve uredno naplaćivali. Ono je bilo sve samo ne autoput.

Ovo su slike u sredu ujutro kako je to izgledalo (ovo je još i odlično naspram toga kako je sve to izgledalo u ponedeljak i utorak).

Jel zna neko da objasni koja je fora sa ovim^ slikama? Vidi se da je uredno sklonjen sneg, ali kao da so nisu bacali? Ili je to ono kad je mnogo hladno pa so ne deluje, ali mi je cudno kako se onda drugi bore sa tim jer ovih dana nisu bile neke ekstremno niske temperature. Ako je to nesto sto se baca po niskim temperaturama, onda bi bar trebali da imaju neke manje kolicine koje bi se bacale samo po autoputu. Ovako deluje kao da smo stvarno u Sibiru.

Fora je u tome što nisu čistili a ni bacali so na vreme pa se sneg utabao i pretvorio u led.
Od naplatne rample u Staroj Pazovi do Beograda je bilo očišćeno.

Koliko se secam dnevna vinjeta je oko 3-4e.

Nema nikakvog opravdanja da auto put ne bude ociscen po zavrsetku padavina, pa kroz Beograd je kompletno ociscen zasto ne bi bio i do Novog Sada?

A koliko košta ukupno Subotica-Niš?

Nema dnevne za Madjarsku, 4 dana je oko 6e, 10 dana 10e.
Ako se ne varam imaju oko 1400km autoputeva.

Evo-kako-Madjari-ciste-puteve

http://www.blic.rs/Vesti/Drust.../Evo-kako-Madjari-ciste-puteve

Heheh, koji si ti krallj :). Sta mislis, zbog cega se uopste povela prica o vinjetama? Hint:vrati se 10-ak koraka unazad :)

vec sam napisao da je vinjeta matrica 20e 1mesec/Madjarska.10 dana se ne isplati.Izadje kako gde i do 14e.
btw..sramota slika govori sve..Ja sam prosao kroz madjasku i snega je bas bilo ali i ne na AP

a dobro... i mi se uhvatilli da se poredimo sa Madjarskom... Ipak jednom od najrazvijenijih evropskih drzava

Mislim da si ti jedna od poslednjih osoba koja mi moze prigovoriti za rad. Moj radni dan je svaki minimum 11h, a s vremena na vreme i preko toga.

Sto se tice nas i pustosenja Nemacke, jeste da bismo je unazadili, ali to ne bi uradio narod vec oni nasi sto bi se tamo ustolicili (mada sire gledano narod bira te iste al to je vec filozofija). Ni Nemacka ne bi imala dovoljno sredstava za njihove duboke dzepove, bar ne dugorocno. Kada se rese veliki lopovi onda bi bilo i za novu masinu za ciscenje snega, i za benzin za tu masinu i nikog ne bi bilo briga sto sam dosadni ja jos na poslu i nisam stigao nesto da ocistim. A kad smo kod ciscenja, iskreno volim to, zivim u zgradi i malo ciscenja snega dobro dodje da se razbije svakodnevna zivotna rutina.

Da nisi malo mator pa da veruješ u bajke da nešto možeš da imaš a da ne podbaciš leđa dobrano?

Ne, ja radim za sebe i sasvim mi je lepo u zivotu. Malo toga bih menjao. Ali da cu ja da promenim drustvo, necu. Mozda zivis u bajci, ali jednom ces se probuditi. Kvalitet zivota vecine se resava na visem nivou. Kao sto ti rekoh, dzaba se 10 cistacica trudi da nesto ustedi za firmu, ako ja jednim potpisom namerno ili slucajno napravim veliku gresku. Kad je slucajno jos i Boze pomozi, bice bolje, ali kada to neko sistematicno i namerno radi, sto je stanje u nasoj drzavi, i jos kada se to stanje proteze u nazad 20-tak godina, pametno je sve jasno.

Ne zaboravite da je i prosle godine slična priča bila.
sećam se dobro da su iz gradske opštine(Istocna Srbija) na TV-u kukali kako dovoljno nemaju novca za lopate i da plate radnike da ciste..za naftu so etc..
a dali 50000e za gostovanje jedne estradne zvezde, za docek nove godine.
eXtra

^
A šta ti drugo očekuješ od ovakvih prodavaca magle na vlasti: