aleksandarzz:
Auto mora da se prijavi na granici i da se pošalje u carinarnicu po tvom izboru gde će se cariniti. Bez eur1 se carini po redovnoj stopi od 12,5%+20%pdv. U većini mesta se carinjenje ne može uraditi za jedan dan, već auto moraš ostaviti u skladištu.
O kom se autu radi? Možeš i da mi pošalješ pp, ako nećeš javno. Ja se bavim carinjenjem automobila, pa možda mogu da ti pomognem.

CoyoteKG: pored toga u Subotici je iz nekog razloga i jeftinije...

aleksandarzz:

Odvezeš auto preko granice u Madjarsku. Tamo Madjarska firma napravi papire da ga prodaje firmi iz Subotice. Usput mu podignu kilometražu, naprave eur1 i izvoznu deklaraciju kako bi se carinio po nižoj stopi. Udje u Srbiju, ocarini se po nekim pravilima koja se samo tamo primenjuju, pa cena ispadne dosta povoljna. Uvoznik na kraju dobija račun od autoplaca iz Subotice od koga je "kupio" auto i tako ga registruje na svoje ime.
Očekujem da će se uskoro i u Šapcu raditi na sličan način, samo da se uhodaju šeme sa najnovijom članicom EU.

kik01:




Ako se postupi ovako kao sto si napisao..postoji li mozda mogucnost povrata PDV-a?

kik01:

Ako se postupi ovako kao sto si napisao..postoji li mozda mogucnost povrata PDV-a?

janjam:
Samo jedna napomena... sad ne znam da li se nesto sto se tice zakona u medjuvremenu promenilo, ali kad sam ja uvozio autmobil (pre tri godine, potpuno isti nacin kao sto je u ovom slucaju) nije se moglo u bilo kojoj carini nego najbilzoj tvom mestu prebivalista (sta je u licnoj karti ili pasosu). Znaci mogao sam da biram na kojem cu granicnom prelazu da izadjem i ponovo udjem i napravim ulaznu deklaraciju, ali nisam mogao da biram gde ce auto da se ocarini vec sam morao (u mom slucaju) u Nisu.
Jos jedna stvar, kada sve zavrsis ako ti je lakse da ne nosis nazad tablice i saobracajnu za odjavljivanje, u nasoj policiji kada predajes za registraciju predaj to i trazi da ti izdaju potvrdu da su preuzeli i unistili/arhivirali. Tu potvrdu prevedi i to je to.