vladd:
Nije lako pitanje.
Pod retpostavkom da je sve korektno uradjeno, trebalo bi saznati sta je sve podrazumevalo "osvezenje". Ako cilindri nisu jajasti i konusni.

Drugo pitanje je da li povezati dim i ulje. Verovatno dimi od bogate smese, ulje daje plavicast dim.

Mesto koje moze da izazove trosenje ulja je osovina vakuum pumpe.
Moguca je potrosnja ako je jeftino ulje a visoke tempeature na zidovima cilindra.

Poz

Lavlja_Jazbina:
Pir osvezenju motora malo se obraca paznja pri zameni karika koliki su zazori u samom lezistu klipa gde karika naleze.
Isto je bitno da se ne previdi retkost,a ta je da su nemci 1 specijalu pravili sa 76.76. ( 76.50 std.).
U svakom slucaju premeri kompresiju.Isto dizne,odnosno uloske dizni i koliko se secam bosove su bile 293 oznaka. na 135 bara.

Lavlja_Jazbina: 23:1 je fabricki,sad da li je specijala ? Nebitno,verovatno ulje preko motora ne trosi.

Vidi tu vakum pumpu sto VLADD kaze,nema turbo da bi turbina pojela.Mozda gumice ventila!