Verovatno to nije bez razloga. Nemoj uporedjivati probleme na Pezou sa problemima na Renou.

Idi na dijagnostiku.

Idem na dijagnostiku za koji dan, nego nestrpljiv sam da saznam sta je...vozim svaki dan auto i nervira me sto se pali sijalica....cak sam ga i zakljucavao ali onda neprekidno gori....:)

To hoce da se desi ako tresnes volan ( iznerviran ) da bi svirnuo pa se desi neki slus u volanu,recimo kod mene slucaj.
Dijagnostika ne moze da izbrise gresku,pa sam skinuo ( majstor sa spec.alatom ) srednji deo volana i nesto cacnuo pa je posle sve bilo o.k. .

Nisam udarao volan,bas sam bio ok raspolozen krenuo na zezanje......pokusacu s dijagnostikom, pa ako nece neka svetli i dalje....samo da se ne aktivira bzv.....

Pazi, to nije samo slučaj na meganu.
I meni se tako palila na 306 kada sam pomerao prednje sedište pa je konektor ispod sedišta izgubio kontakt ali nije treptala nego jednostavno stojala upaljena stalno.

Kod mene je bio narandzasti kabl ispod volana - istakao/utakao - nestalo svetlo.

Nasao sam neka dva narandzsta kablica sa sa narandzastim dzekom,izvukao sam i ponovo stavio ali nista....i dalje ssvetli kad upalim auto.....

Ja konektore ne mogu ni da nadjem,trazio sam i mislim da ih uopste nema jer je 206 sa 3-vrata....a sijalica se pali i gasi,medjutim kad zakljucam airbag onda smo svetli....Ne znam sta mu se desava....:)

probaj od pozadi da bas zavuces ruku ispod prednjih sedista i da pomeras lagano levo desno i trebalo bi da napipas ako su sedista sa airbag

Zavirivao sam skoz ispod njih,ali nisam video ni jednu zicu ni konektor....airbag jastuke imam samo u volanu i iznad kasete ispred suvozackog sedista.....Sutra ili prekosutra idem na dijagnostiku pa cu videti sta mu je,valjda....:)

Skidao sam dzekove za pojaseve,kod glavnog senzora ispod pepeljare,ispod volana onaj narandzasti dzek i sve poprskao VD-om....i nista i dalje gori sijalica....bio sam i na dijagnostiku i ne pokazuje nista.....Ajmo jos neki savet iz prve ruke.....:)

Nađi drugog majstora da uradi dijagnostiku... nemoguće je da svijetli lampica od airbaga a da ne pokazuje ništa...
Moguće je da bude zabune jer taj pežo ima dvije lampice... jedna je od airbaga a druga odmah ispod nje je "airbag off" koja svijetli kada se na onoj bravici isključi desni airbag u slučaju da se na suvozačko mjesto postavlja sjedište za dijete...
Ta druga lampica može i da blinka i tada je obično u pitanju kvar same bravice a to se lako popravi...

Bravicu nikada nisam dirao,tj...airbag mi je uvek bio upaljen......posle javljanja ovog problema sam prvi put gurnuo kljuc u bravu....jedino zbog losih puteva ako je neki kabl ispao.....Provericu bravicu....Hvala

I jos nesto vezano za ovaj problem.....Jel postoji naka zica ili dzek u vrata na strani vozaca,koja ima veze sa airbag-om....jer mi je otisao granicnik pa se ona otvaraju do kraja???? Pa mozda to pravi neki problem???

Moze i sam sat da je neispravan, ali mi sve lici na to da negde nije dobra masa.

Pa desava mi se da me pecne struja na vratima,ali se to desava zbog sintetike,tj. zbog naelektrisanja,valjda....Auto je poceo i slabije da pali...kao da mu je akumulator slab.....alnaser zaglavi,pa moram ponovo da dam kontakt i onda upali.....ali nekad ima nestabilan rad,padnu mu obrtaji do 800 i onda hoce da ugasi,kada je auto hladan,i par puta mi se desilo da mi se ugasi u voznji iz cista mira,onda upali iz prve.....Na dijagnostici sam video da alternator odlicno puni,dizne rade ujednaceno u "konac"......autic lepo ide.....Jedinu gresku koju sam nasao na dijagnostici to je bila slaba veza kod svecica.....Skinuo sam onu plastiku sa oprugama i ocistio smirglom sve......i greske sam izbrisao na dijagnostici......Ali ga ponovo nesto muci.....Valjda i njemu ne prija vise ova vrucina....:)

Lepo ti je Zarko rekao sta treba da uradis.

To su cvorista masa, rasporedjena na nekoliko mesta po karoseriji, vise masa pod jedan sraf, i tako par puta, i ako je neki dodir sa masom natruo, moguci su "duhovi" po instalaciji.
Obicno su ispod tapacirunga, blizu instrument table, u gepeku..itd..

To sto "dobro puni" alternator, to samo znaci da su MASA alternatora i MASA akumulatora u dobrom spoju..

Hvala provericu i masu....