Koji motor ?

1.0 benzin...

Da li si proveravao dovod goriva ?

Standardna greska kod Corse C.

Problem je trajno resiv.

Upalio sam auto na gurku, jutros opet pali ali mi je malo cudan zvuk. Preko testa na pedalama javlja gresku 0460...kao da ima veze sa senzorom nivo goriva. Da li neko ima ideju sta tu da pogledam?

Ljudi na kraju sam menjao anlaser i sada sve radi...

Ako neko bude imao sličnih problema čisto da se zna...

Meni sada OVO nije jasno?

Pa zavisi sad sta je nekom nesto "normalno". Ako je imao "lenjo" startovanje, bez dovoljnog obrtaja onda verovatno i nije mogao lako da ga upali. I sam navodi cudan zvuk pri startovanju, sto ipak moze da ukaze na veci kvar na alaseru (propao lezaj u deklu pa cesanje rotora o stator,... na kraju kratak spoj), jer ga je na kraju menjao celog...ali..videcemo...

Problem anlasera i alternatora na Opelima nije retka pojava, ali na Corsi "C" ume da bude jos problema sa istom manifestacijom.

Pozdrav ljudi...

Opet ja i opet problem sa senzorom radilice...Auto je par puta upalio, ali je držao obrtaje na 1100 (1200), non-stop.
Na kraju nisam mogao da upalim auto.
Dijagnostika daje gresku P0335...zamenjen senzor, sada pali ok.
Ali mi nije jasno zbog čega tako brzo 'crkava'. Menjao sam anlaser sa idejom da on pravi problem međutim, sada se ispostavilo da nije.
Jel ima neko ideju zbog čega se dešava ovo sa senzorom radilice?

POZDRAV svima.
mene muci sledeci problem. moja Corsa C 1.2 ne pali kako treba:
-kada je hladno pali iz prve, nakon gasenja posle pola sata kad palim vergla;
-kad je toplo vergla i prvi.
majstor je gledao pumpu kaze da je ok, svecice sam promenio i stavih sto je najgore losiju marku al nikakve promene.
da li problem kao gore sto se pominje senzor radilice ili nesto drugo? gledali smo auto i neka dva kompa i nista nije izbacilo sem lambda sonde koja je zamenjena a problem nije, zapravo isto vergla...
Pomagajte jel nameravam da kupim litru zimbea i da zapalim prokletinju???

Da je problem do svecica ili senzora radilice, taj problem bi bio stalan, i ne bi je nikad upalio. Cim je ti palis na hladno, a na toplo nece, to je onda samo problem u regulaciji smese goriva i vazduha. U toku rada sistem se prezasiti bogatom smesom i nema paljenja. Probaj tada da skines filter vazduha, mozda i svecice, i zaverglaj bez svecica. Ako posle takve intervencije upali, onda je sigurno to... Mada treba uzeti u obzir i velicinu varnice koju priozvodi bobina. Naime...ujutru, akumulator ti se malo "regenerise" i da dobru varnicu na bobini...U toku rada dolazi do samopaljenja i bobina dobro radi. Kasnije, zbog loseg punjenja ili loseg akumulatora, nema dobre varnice sa bobine, jer alnaser povuce "kaviletnu" struju i nema dobre varnice i nema paljenja...Znaci, verujem da je neka "sitnica" sa kojom se treeeba malo pozabaviti...