Pomoćna faza u prekidu!
Možda je kontaktna greška. Ako ne nađeš pravac vinkler

Ja mislim da je neko brko prste de su te crvene zice i pogresne dve vezao.
Nista nije u prekidu koliko sam video.
Izgled statora spolja
http://imageshack.us/photo/my-images/109/ebiw.jpg/
Namotaj u statoru koliko sam ja gledao izgleda ok
http://imageshack.us/photo/my-images/844/fjmq.jpg/
Kondenzatoti stari i nov koji sam kupio
http://imageshack.us/photo/my-images/407/hrzw.jpg/
Podaci sa starog
http://imageshack.us/photo/my-images/855/u3td.jpg/
Na zadnjoj dekli se nalazi neki znak pa mozda neko prepozna marku motora
http://imageshack.us/photo/my-images/20/cchg.jpg/
Na poklopcu se nalazi neka sema nije bas narocito jasna
http://imageshack.us/photo/my-images/854/7oer.jpg/
I rotor
http://imageshack.us/photo/my-images/38/99x1.JPG/
Koliko sam uspeo izmeriti ako me unimer ne laze jedan namotaj je 1.5 oma a drugi 3.5 oma, mereno bez napona nisu probili.
Ja samo sumnjam da nisu pobrkane te cetiri zice da su pogresne dve zice spojene.
Malo imam problema sa postavljanjem slika pa za sad ovako dok to ne resim.


_{[Ovu poruku je menjao Ivan 89 dana 01.10.2013. u 14:39 GMT+1]}

Dok se slučajno zaleće levo il desno kolo pomoćne faze ne funkcioniše!
Precrtaj šemu s poklopca.

Eve seme ka da sam je kopirao na stampac.

Pokusavao i nesto ne ide.
Vezao kako kaze vladd.
Zamenuo druge kablove i kad vezem 220v na namotaj od 3.5 oma a kondenzatore na 1.5 jako lose krece.
A kad vezem 220v na 1.5 oma a kondenzatore na 3.5 oma dosta bolje startuje al i dalje ume da uvati a u jednom smeru a u drugom.
Nisam ga probao pod opterecenjem.
Kombinovao sam i spoj ta dva namotaja i nije dalo nekih rezultata.
Ne znam da mu nisu mali kondenzatori ili mora startni da se dogradi.
Buni me to sto hoce da krene te u jednom smeru pa posle u drugom, kad ga malo zavrtim rukom u drugu stranu on posle vrti u tu .
I nije mi jasna sema tu koju su precrtali po njoj izgleda da ima tri zice za vezivanje a ne samo fazu i nulu.

Probaj ponovo, ali promeni pocetke kalemova.

Prikaci kond na fazu pa na 3,5 oma. Pa a tretiraj kao "startni" namotaj.
Drugi je izmedju nule i faze, nula na jedan kraj, faza na drugi. Pa pri probi, kao sto si probao, zameni kraj koji je bio na fazi, povezi ga sa nulom, a drugi sa faze prebaci na nulu. Da se ne potiru smerovi namotaj.

Sledece, probaj da startni namotaj, povezes preko tastera, koji ces da drzis par sekundi(jednu do dve), dok ne krene, mozda je i ta varijanta starta motora.
Sumnjam i zbog seme, drugi kraj pomocnog prakticno "visi". Znaci, taster izmedju te zice i nule.

S tim sto drugi kond takodje moze da bude u funkciji "starta" odnsno da se tasterom za start, dodatno prikljuci drugi kond da pojaca moment starta.

Evo sad sam ga merio ima 21kg sa malo duzim kablom i bez kondenzatora, ventilatora, i poklopca ventilatora.
Dal moze i dal se isplati vinklovati to cudo na 380v posto imam trofaznu struju ili bolje da kupim drugi trofazni.

Bolje je trofazni, iako ne znam aplikaciju, za istu masu je sigurno snazniji.
Pride mozes tacno da definises snagu motora, jednostavno se obavlja promena smera...

Samo su finansije pitanje...

Hvala vladd na pomoci motorce proradilo ipak su kombinacije bile u pitanju.
Ce vidimo ako bude zadovoljavao potrebe a ako ne sleduje mu zamena.
Jos jednom Hvala na pomoci.