Verovatno misliš na 1.6 ili 1.8 motor, jer kod 1.3 zupčasti ide preko pumpe pa nije zgodno da ima lufta. Remenica nema ležaj, več se ona šrafi sa tri šrafa na pumpu. Ležaj imaš u pumpi, ali ti je najisplativije da je promeniš celu. Nisam siguran da li se negde danas prodaju setovi za reparaciju tih jeftinih pumpi za vodu.

Vodene pumpe podlezu reparaciji, kao i turbine, viskoventilatori, kardanska vratila i sl. Medjutim...to ne rade amateri pa cak ni majstori mehanicari, vec se to radi u specijalizovanim radnjama-servisima, koji raspolazu odgovarajucim delovima predvidjenim za zamenu (lezajevima, zaptivacima i sl.) a narocito alatima, izvlakacima i presama kojima se to obavlja. Reparacija je isplativa, po kvalitetu ne zaostaje za kupljenim rezervnim delom, ali se najvise isplati kao reparacija rezervnog dela koji ceka neku kasniju ugradnju...Osim, ako se vozilom ode u takvu radnju i tamo se odradi odmah, zajedno sa montazom...

Ta "polupumpa" za golfa dva kosta smesno malo, kineska verzija je jeftinija od boksa cigara, najjeftinijih, a ako je kuciste osteceno, cela pumpa je ispod 40 evra...

Mora neki petoparac cak i u G2 da se ulozi