Prvo,koje su greske detektovane na dijagnostici ? Moze biti da ti je senzor BREGASTE,neki konektor na dizni itd.

Dizne su ok bar je majstor pregledao i tako kaze... A gresku koju je javio ko sto rekoh bila je kako mi majstor rece da je auto povukao vazduh odnosno tako mi je objasnio a ja sam to shvatio sa time da se automobil iz nekog razloga ponasao kao da nema goriva,e sad mozda sam ja pogresno shvatio. Druga greska koja se javila posle drugog gasenja i drugog odlaska kod majstora,za koju majstor sumnja odnosno je siguran da nema veze sa gasenjem jeste problem oko kvacila ili kako mi je on objasnio otkacilo se nesto sto je on vratio i tu gresku vise ne pokazuje.

Ta dijagnostika koja detektuje vazduh kao gresku,zlata vredi.
Mozda imas i senzor na radilici ?!

Greska ima svoj broj.Pitaj majstora.Sta uvija ? Da li ti se gasi auto samo kada je zagrejan ?

Iskreno druze znam samo sto mi majstor kaze,jer se i sam ne razumem preterano i verovatno iz tog razloga mi ne daje konkretne podatke koje ne bih ni razumeo,ali pitacu... Auto se u ova dva puta gasio dok je bio zagrejan,odnosno vozio sam sigurno 20tak minuta pre nego sto se ugasio.

_{[Ovu poruku je menjao bladebg dana 25.09.2014. u 08:42 GMT+1]}

>odgovor preko maila ne radi pa je zato bio ovakav odgovor na moje pitanje da li se gasi kada je vruc.

To se desava ako je crkao (crkava) jedan od tih senzora.

_{[Ovu poruku je menjao Lavlja_Jazbina dana 25.09.2014. u 11:41 GMT+1]}

? Da se razumemo u majstora imam poverenje i nije neki u moru onih koji gledaju samo da ti uzmu pare pa sta bilo (daleko od toga da se gnusa para) i pritom on zna da ne posedujem neko veliko znanje oko automobila osim onih koje su potrebne da udjem u auto,okrenem kljuc i odvezem se od tacke a do tacke b, dospem antifriz,pregledam ulje,akumulator i sta slicno od tih malih stvarcica.

Znam da su stvari koje sam dao malo neopipljive da bi neko mogao da mi kaze sta bi problem mogao biti,ali opet to je jedino sto znam trenutno. Imam problem sto on moze testirati ceo dan automobil i vratiti mi ga pod plastom da je sredjeno,pa da mi se opet ko i prethodni put desi da mi stane negde i zato dok je auto jos kod njega trazim na trista strana mogucnost sta bi mogao njemu da preporucim da pogleda jos,da se to ne bi vise desavalo.

I jos jednu stvar koju nisam naveo,koja verovatno nema veze sa ovom ali otkud znam...u poslednje vreme se stalno desava fleka ispod auto gde je bio parkiran,gledam ulje nije,nije toliko masno,proverim ulje ulje je sasvim ok,medjutim malo malo pa mi pokazuje pumpu za vodu lampicu da nema vode i tu shvatim da mi curi voda. E to je jos jedan problem,koji ne znam da li moze da ima veze sa ovim,iako sumnjam.

Mislis na senzor bregaste? i koji jos? u svakom slucaju cu napomenuti da se i to proveri majstor...

E sad mi se javio majstor uglavnom,kompjuter i dalje ne pokazuje nikakvu gresku ali trenutno testira automobil. Jedino sto je radio kako mi on kaze jer zna da kompjuter nekad i ne vrsi dijagnostiku tog problema a da se taj problem kod pezoa a i generalno javlja jeste kod radilice,kako kaze ona funkcionise ali je on ocistio,magnetima ili kako vec mi objasnio,odradio je to ciscenje radilice,ali sada testira,postize temperaturu i pokusava da vidi da li ce se opet javiti problem gasenja.

Lavlja_jazbina brate da li si na to mozda mislio kao jedan od mogucih problema? i da li to moze biti jedan od problema? Znam da sam naporan,mozete misliti koliko sam naporan majstoru,ali problem je sto mi auto sa jedne strane treba,a sa druge vise ne mogu da krenem bilo gde jer imam barijeru da uvek postoji mogucnost da mi negde stane,prosli put na raskrsnici,pa onda u uzanoj ulici gde idu autobusi i koja je prometna,sta ako mi stane na auto putu i sta slicno sto mi se kola po glavi,sta ako krenem sa detetom negde i to mi se desi...otuda moja ovolika smaracka aktivnost,jer je problem sto mi ni majstor ne garantuje da je to resenje.

Taj tvoj majstor je radio u pozoristu kao glumac pa kada je ostao bez posla,postao mehnicar:).

Da,mislio sam na senzor bregaste ili radilice.Ali ciscenje moze kod senzora ABSa,za ovo mislim da ce sve cesce da se gasi

dok ne rikne.Ovako izgleda,oblozeno plastikom.Sta je cistio ??.Ko zna,mozda uspe.

Ne staj na muku,iskreno nemam dobra iskustva sa mehanicarima,ali valjda sam sa ovim pogodio,uvek ima neku guzvu,kad treba da se zakaze nesto nikad ne moze pre nego da bar par dana sacekam red i slicno.

On je uradio ciscenje senzora radilice kolenastog vratila jer po njemu to ume cesto da pravi problem kod fijata i pezoa iako racunar nije prijavio nikakav problem...auto sam preuzeo,testirao je majstor ja jos nisam nigde previse isao samo sto sam dosao do kuce, on postizao temperaturu,vozikao se i nista se nije desilo,nije se gasio,sad da li je problem resen,pitaj Boga,daj Boze da jeste ali ja cu definitivno imati te imati strah kad bilo gde krenem da mi se opet to ne ponovi i da mi se auto ne ugasi ko prethodna dva puta,na najgorim mogucim mestima.

Sta mislis da li moze biti da ce problem biti resen ovim postupkom ciscenjem tog senzora kod kolenastog?

mm???.Mogu samo da ti slikam zamenjen senzor (koji jos uvek radi) sa zeninog auta.Zamenio da ne bi bilo ponovo gasenje.
Ni tvoj nije vise od 2500rsd.Ako si u Bg nece ti biti tesko naci.Inace majstor je trebao da vrsi dijagnostiku sa ovakvim uredjajem.

Ja sam malo glup,oprosti,mislis da majstor nije uradio nista i da to ne moze biti problem sto se gasenja tice,to ciscenje senzora radilice? Meni nisu pare problem sto se toga tice i ne radim nista da bi prosao jeftinije,dakle ako treba da se menja menjacu,ali jednostavno majstor mi to nije dao kao soluciju niti je rekao da treba da se menja,samo zelim da budem siguran da mi se auto nece ugasiti na nekoj raskrsnici u centru grada odakle necu moci da mrdnem tih par minuta dok se ne upali.

On je rekao da misli da ce ovo biti ok,sa tim ciscenjem senzora i zato ne znam sta da kazem...sutra cu svakako uzeti auto i vozikati se da vidim bas da li ce se nesto desiti.

Sta da ti kazem na forumu sem licnog iskustva.Ako hoce da odem do auta i slikam zamenjeni deo kazi.

On je majstor pa moras od njega traziti i neku garanciju ( sigurnost ) po pitanju detekcije kvara.Taj senzor je podlozan

prskanju prljavstine.Mozda se samo razlabavio kao kod nekih automobila i to vise nece praviti problem.

Ima ovde jos koji bi nesto rekli, pa ja se povlacim a ti pitaj.Ima pametnijih,ja sa ti preneo licno iskustvo.

Naravno brate... Ne treba da mi slikas jer meni trenutno to nista ne znaci s'obzirom da sam neznalica,ali hvala! Problem je sto taj kvar ume biti poprilicno zeznut koliko sam shvatio iz guglanja,jednostavno kompjuter nista ne pokazuje,nema problema u radu i onda paf nesto se desi i tako opet u krug a moze biti uzrok mali milion stvari,zbog toga meni treba vise solucija,da bi mogao ako se opet to ponovi da odem i da mu kazem aj proveri to,to i to.

Veruj mi da bi mi najlakse bilo kad bi znao da je nesto otislo pa i da kosta ne 2500 nego 5000 ali da znam to sam zamenio i problem se vise nece javiti i cao djaci,ali nazalost toga nema u mom slucaju.

A tebi hvala! ako znas jos nesto slobodno napisi...i svako drugi ko zna nesto vise,neka javi.. Uglavnom on je to ocistio i kako mi objasnio magnetima je nesto sredjivao?! daj Boze da je to,sutra cu testirati,pa cu videti..

imas PP