Uzmes lupu i pod jakim svjetlom trazis prekid.
Sad, moze biti da hladan lem, a mozda je i stampa pukla.
Ako imas neki unimer jos lakse ce ti biti.

Nije napisano godiste, ili slika kljuca.

Uopsteno, kod dosta verzija daljinskog otkljucavanja, pri padu otpadne kontaktna plocica na tasteru, koja se aktivira preko elasticne plastike kljuca.

Potrebno je otvoriti kljuc i ponovo pozicionirati i fiksirati kontakt.

Ključ je od 407 koja je 2006 godište.

Evo i slika (malo su veće pa će se možda sporije otvoriti) :

1, 2, 3, 4

vladd, dobra ideja, međutim nije otpao nijedan kontakt, što se može videti na slici 1.
Nisam bio pažljiv pa mi je ključ ispao dva puta u poslednjih mesec dana. Prvi put sam zamenio bateriju i rešio problem. Drugi put sam opet zamenio bateriju ali daljinske komande više ne rade (u prvom postu sam napisao da ne radi samo zaključavanje, međutim više mi ne radi nijedan od tri tastera). Čovek kod kojeg sam menjao bateriju mi je rekao da mali navoj (u donjem levom uglu na slici 2) ne sme da se dira prstima i da ukoliko ključ bude duže bez baterije može da dođe do brisanja memorije, što mi nije palo na pamet..

Uzeo sam neki stari tranzistor i pritiskanjem tastera na ključu video da komande funkcionišu jer dolazi do ometanja signala.
Takođe, kada pritisnem neki od tastera primetio sam da se upale led diode koje imam na kolima (pozicije), međutim auto se ne otključava / zaključava. To mi se i ranije dešavalo kada sam predaleko od auta, diode zasvetle ali se auto ne otključa.

Imajući to sve u vidu, šta može da bude problem i kako da ga rešim?

U sustini ne bi trebalo da je komplikovano. Unimerom proveriti taster i popratiti vodove i nacice se sta je u pitanju. Ako nisi vican i nemas alat, odneses u neki RTV servis i rasice ti. Ako je tu sve OK, onda problem traziti u primajucem delu.

To su tasteri a ne plocice.

Unimerom proveriti taster koji ne radi, da li pravi kratak spoj pri pritisku, i ako pravi, onda sledi kopanje po stampi i trazenje prekida.

Najcesce sam taster otkaze poslusnost, i prosto se odlemi i zalemi drugi.

Ovako malih tastera je ponekad mogue naci u prodaji, ali se najcesce skidaju sa nekih neispravnih uredjaja, sa slicnim komponentama.
MP3 plejeri, slabiji fotoaparati(nespravni)..i slicni "minijaturni" uredjaji koji imaju kntrole preko tastera..

Mozda svratis do nekog servisa da ti zamene taster za par stotina din..visestruko je jeftinije nego zamena kljuca...

Nemoj koristiti kljuc (tj. pritiskati tastere), a da vozilo nije u dometu. Moze doci do gubitka sinhronizacije kljuca i centrale na vozilu. Tada je potrebno da uradis sinhronizaciju - imas u uputstvu za vozilo kako se radi.

Pozdrav

Ne radi "plivajuci" kod bast prosto, da bi mogao "otplivati" ako ga ne "primeti" i procita prijemnik.
Ne treba prazniti bateriju nepotrebnim stiskanjem tastera.

Kako radi plivajuci kod ne znam, ali evo sta pise u Peugeot i Citroen uputstvima:

- Citirano iz uputstva za Peugeot 307, strana 67:

"Izbegavajte dodirivanje dugmeta ključa sa daljinskim upravljačem izvan dometa vozila. Može postati neoperativan. U tom
slučaju treba da izvršite ponovno usklađivanje daljinskog upravljača."

- Kraj citata

- Citirano iz uputstva za Citroen C4 Picasso, strana 73:

" Daljinski upravljač
Daljinski upravljač visoke frekvencije
je osetljiv sistem ; ne dirajte ga
dok vam se nalazi u džepovima da
ne biste nehotice otključali vozilo.
Izbegavajte pritiskanje dugmića daljinskog
upravljača kada se nalazite
van dometa vozila. Postoji opasnost
da se pokvari. U tom slučaju će biti
neophodno da se obavi reinicijalizacija
daljinskog upravljača.
Daljinski upravljač ne radi dok je
ključ u bravi, čak i kada je kontakt
prekinut, osim za reinicijalizaciju."

- Kraj citata

Za praznjenje baterije se slazem...

Pozdrav

Proradio je!!!

Hvala rafiki, uopste nisam znao za tu reinicinalizaciju, spasao si me!

Nema na cemu...

Ako nemas uputstvo za kola, pogledaj ovde: http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/

Pozdrav

DA, dobro je uputstvo, "idiot proof", kakvo i treba da bude.

Jako je dobro(sto inace izuzetno retko srecem), da se procita uputstvo za upotrebu vozila, i kada se misli da je sve "poznato".